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二、針紡智控專用航空插頭；

三、俄羅斯軍用標(biāo)準(zhǔn)航空插頭；

四、美國軍用標(biāo)準(zhǔn)航空插頭；

五、國家標(biāo)準(zhǔn)航空插頭；

六、國家軍用標(biāo)準(zhǔn)航空插頭；

七、普通圓形航空插頭；

八、小圓形防水航空插頭；

九、氣密封玻璃燒結(jié)航空插頭；

十、自行研制特種航空插頭；

十一、通訊設(shè)施航空插頭；

十二、超小型精密航空插頭；

十三、微矩形航空插頭；

十四、光纖航空插頭；

航空插頭有不同的分類方法。按照頻率分,有高頻航空插頭和低頻航空插頭;按照外形分有圓形連接器,按照用途分:機柜用航空插頭,音響設(shè)備用航空插頭,電源航空插頭,特殊用途航空插頭等等。下面主要論述低頻航空插頭(頻率為3MHZ 以下)的選擇方法。

絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。它主要受絕緣材料,溫度,濕度,污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)值,在某些環(huán)境條件下,絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據(jù)絕緣電阻(MΩ )=加在絕緣體上的電壓(V )/泄漏電流(μA )施加不同的電壓,就有不同的結(jié)果。在航空插頭的試驗中,施加的電壓一般有10V ,100V ,500V 三檔。

2、耐壓

耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間,在規(guī)定時間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對間距和爬電距離和幾何形狀,絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度,大氣壓力的影響。

3、燃燒性

任何航空插頭在工作時都離不開電流,這就存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅要求能防止引燃,還要求在一旦引燃和起火時,能在短時間內(nèi)自滅。在選用時要注意選擇采用阻燃型,自熄性絕緣材料的航空插頭。

4、機械參數(shù)

航空插頭中接觸壓力是一個重要指標(biāo),它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中,直接測量接觸壓力是相當(dāng)困難的。因此,往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對,通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力,一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取-5μm �？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍�？偡蛛x力超過50N 時,用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然,對一些測試設(shè)備或某些特殊要求的場合,可選用零插拔力航空插頭,自動脫落航空插頭等等。

5、機械壽命

航空插頭的機械壽命是指插拔壽命,通常規(guī)定為500 ~1000 次。在達到此規(guī)定的機械壽命時,航空插頭的接觸電阻,絕緣電阻和耐壓等指標(biāo)不應(yīng)超過規(guī)定的值。嚴格的說,機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應(yīng)該與時間有一定的關(guān)系,10 年用完500 次與1 年用完500 次,顯然其情況是不一樣的。只不過還沒有一種更經(jīng)濟,更科學(xué)的方法來衡量。

6、接觸對數(shù)目和針孔性

首選可根據(jù)電路的需要來選擇接觸對的數(shù)目,同時要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對數(shù)目多,當(dāng)然其體積就大,總分離力相對也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下,可采用兩對接觸對并聯(lián)的方法來提高連接的可靠性。

航空插頭的插頭、插座中,插針(陽接觸件)和插孔(陰接觸件)一般都能互換裝配。實際使用時,可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來選擇。如插座需常帶電,可選擇裝插孔的插座,因為裝插孔的插座,其帶電接觸件埋在絕緣體中,人體不易觸摸到帶電接觸件,相對來說比較安全。

7、振動、沖擊、碰撞

主要考慮航空插頭在規(guī)定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續(xù)性。接觸對在此動態(tài)應(yīng)力情況下會發(fā)生瞬時斷路的現(xiàn)象。規(guī)定的瞬斷時間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發(fā)生瞬斷故障一般認為,當(dāng)閉合接觸對(觸點)兩端電壓降超過電源電動勢的50% 時,可判定閉合接觸對(觸點)發(fā)生故障。也就是說判斷是否發(fā)生瞬斷有兩個條件:持續(xù)時間和電壓降,兩者缺一不可。

8、連接方式

航空插頭一般由插頭和插座組成,其中插頭也稱自由端航空插頭,插座也稱固定航空插頭。通過插頭、插座和插合和分離來實現(xiàn)電路的連接和斷開,因此就產(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式。對圓形航空插頭來說,主要有螺紋式連接,卡口式連接和彈子式連接三種方式。其中螺紋式連接最常見,它具有加工工藝簡單、制造成本低、適用范圍廣等優(yōu)點,但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場合�？�口式連接由于其三條卡口槽的導(dǎo)程較長,因此連接的速度較快,但它制造較復(fù)雜,成本也就較高。彈子式連接是三種連接方式中連接速度最快的一種,它不需進行旋轉(zhuǎn)運動,只需進行直線運動就能實現(xiàn)連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式,所以僅適用于總分離力不大的航空插頭。一般在小型航空插頭中較常見。

9、安裝方式和外形

航空插頭的安裝有前安裝和后安裝,安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈或航空插頭本身卡銷快速鎖定等。也有一種插頭和插座是均是自由端航空插頭,即所謂中繼航空插頭。

10、環(huán)境參數(shù)

環(huán)境參數(shù)主要有環(huán)境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環(huán)境等。電連接器在使用和保管、運輸過程中所處的環(huán)境對其性能有顯著的影響,所以必須根據(jù)實際的環(huán)境條件選用相應(yīng)的航空插頭。

11、環(huán)境溫度

航空插頭的金屬材料和絕緣材料決定著電連接器的工作環(huán)境溫度。高溫會破壞緣材料,引起絕緣電阻和耐壓性能降低;對金屬而言高溫可使接觸對失去彈性,加速氧化和發(fā)生鍍層變質(zhì)。通常的環(huán)境溫度為-55~100 ℃ 特殊場合下可能要求更高。

12、潮濕

相對濕度大于80% ,是引起電擊穿的主要原因。潮濕環(huán)境引起水蒸氣在絕緣體表面的吸收和擴散,容易使絕緣電阻降低到MΩ 級以下,長期處在高濕環(huán)境下,會引起物理變形,分解、逸出生成物,產(chǎn)生呼吸效應(yīng)及電解、腐蝕和裂紋。特別是在設(shè)備外部的電連接器,常常要考慮潮濕、水滲和污染的環(huán)境條件,這種情況下應(yīng)選用密封航空插頭。對于水密、塵密型電連接器一般采用GB4208 的外殼防護等級來表示。

13、溫度急變

濕度急變試驗是模擬使用航空插頭設(shè)備在寒冷的環(huán)境轉(zhuǎn)入溫暖環(huán)境的實際使用情況,或者模擬空間飛行器、探測器環(huán)境溫度急劇變化的情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。

14、大氣壓力

在空氣稀薄的高空,塑料放出氣體污染接觸對,并使電暈產(chǎn)生的趨勢增加,耐壓性能下降,使電路產(chǎn)生短路故障。在高空達到某一定值時,塑料性能變差。因此在高空使用非密封航空插頭時,必須降額使用。在低氣壓下推薦的電壓降額系數(shù)見表.

15、腐蝕環(huán)境

根據(jù)航空插頭的不同使用腐蝕環(huán)境,選用相應(yīng)金屬、塑料、鍍層結(jié)構(gòu)的航空插頭,像在鹽霧環(huán)境下使用的航空插頭,如果沒有防腐的金屬表面,會使性能迅速惡化。在含有相當(dāng)濃度的SO2 環(huán)境中,不宜使用鍍銀接觸對的航空插頭。在潮熱地區(qū),霉菌也是重要問題。

16、端接方式

端接方式是指航空插頭的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術(shù),也是使用和選擇航空插頭的一個重要方面。

17、焊接

焊接最常見的是錫焊。錫焊連接最重要的是焊錫料與被焊接表面之間應(yīng)形成金屬的連續(xù)性。因此對航空插頭來說,重要的是可焊性。航空插頭焊接端最常見的鍍層是錫合金、銀和金�；善�式接觸對常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式:針孔式接觸對常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。

18、壓接

壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內(nèi)壓縮和位移并將導(dǎo)線連接到接觸對上的一種技術(shù)。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動,使導(dǎo)線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接,能得到較好的機械強度和電連續(xù)性,它能承受更惡劣的環(huán)境條件普遍認為采用正確的壓接連接比錫焊好,特別是在大電流場合必須使用壓接。壓接時須采用專用壓接鉗或自動、半自動壓接機。應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面,正確選用接觸對的導(dǎo)線筒。要注意的是壓接連接是永久性連接,只能使用一次。

19、繞接

繞接是將導(dǎo)線直接纏繞在帶棱角的接觸件繞接柱上。繞接時,導(dǎo)線在張力受到控制的情況下進行纏繞,壓入并固定在接觸件繞接柱的棱角處,以形成氣密性接觸。繞接導(dǎo)線有幾個要求:導(dǎo)線直徑的標(biāo)稱值應(yīng)在0.25mm~1.0mm 范圍內(nèi);導(dǎo)線直徑不大于0.5mm 時,導(dǎo)體材料的延伸率不小于15% ;導(dǎo)線直徑大于0.5mm 時,導(dǎo)體材料的延伸率不小于20% 。繞接的工具包括繞槍和固定式繞接機。

20、刺破接連

刺破連接又稱絕緣位移連接,是由美國在60 年代發(fā)明的一種新穎端技術(shù),具有可靠性高、成本低、使用方便等特點已廣泛應(yīng)用于各種印制板用電連接器中。它適用于帶狀電纜的連接。連接時不需要剝?nèi)ル娎|的絕緣層,依靠航空插頭的"U" 字形接觸簧片的尖端刺入絕緣層中,使電纜的導(dǎo)體滑進接觸簧片的槽中并被夾持住,從而使電纜導(dǎo)體和航空插頭簧片之間形成緊密的電氣連接性。它僅需簡單的工具,但必須選用規(guī)定線規(guī)的電纜。

21、螺釘連接

螺釘連接是采用螺釘式接線端子的連接方式,要注意允許連接導(dǎo)線的最大和最小截面和不同規(guī)格螺釘允許的最大擰緊力矩。

1、額定電壓

額定電壓又稱工作電壓,它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材料,接觸對之間的間距大小。某些元件或裝置在低于其額定電壓時,可能不能完成其應(yīng)有的功能。 航空插頭的額定電壓事實上應(yīng)理解為生產(chǎn)廠推薦的最高工作電壓。原則上說,航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。筆者傾向于根據(jù)航空插頭的耐壓(抗電強度)指標(biāo),按照使用環(huán)境,安全等級要求來合理選用額定電壓。也就是說,相同的耐壓指標(biāo),根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求,可使用到不同的最高工作電壓。這也比較符合客觀使用情況。

2、額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣,在低于額定電流情況下,航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設(shè)計過程中,是通過對航空插頭的熱設(shè)計來滿足額定電流要求的,因為在接觸對有電流流過時,由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻,接觸對將會發(fā)熱。當(dāng)其發(fā)熱超過一定極限時,將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化,造成故障。因此,要限制額定電流,事實上要限制航空插頭內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計的規(guī)定值。在選擇時要注意的問題是:對多芯航空插頭而言,額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應(yīng)引起重視,例如φ3.5mm 接觸對,一般規(guī)定其額定電流為50A ,但在5 芯時要降額33 %使用,也就是每芯的額定電流只有38A ,芯數(shù)越多,降額幅度越大。

3、接觸電阻

接觸電阻是指兩個接觸導(dǎo)體在接觸部分產(chǎn)生的電阻。在選用時要注意到兩個問題,第一,航空插頭的接觸電阻指標(biāo)事實上是接觸對電阻,它包括接觸電阻和接觸對導(dǎo)體電阻。通常導(dǎo)體電阻較小,因此接觸對電阻在很多技術(shù)規(guī)范中被稱為接觸電阻。第二,在連接小信號的電路中,要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么條件下測試的,因為接觸表面會附則氧化層,油污或其他污染物,兩接觸件表面會產(chǎn)生膜層電阻。在膜層厚度增加時,電阻迅速增大,是膜層成為不良導(dǎo)體。但是,膜層在高接觸壓力下會發(fā)生機械擊穿,或在高電壓,大電流下會發(fā)生電擊穿。對某些小體積的連接器設(shè)計的接觸壓力相當(dāng)小,使用場合僅為mA 和mV 級,膜層電阻不易被擊穿,可能影響電信號的傳輸。在GB5095 《電在設(shè)備用機電元件基本試驗規(guī)程及測量方法》中的接觸電阻測試方法之一" 接觸電阻—— 毫伏法" 規(guī)定,為了防止接觸件上絕緣薄膜被擊穿,測試回路的開路電動勢的直流或交流峰值應(yīng)不大于20mV ,直流或交流試驗電流應(yīng)不大于100mA 。事實上這是一種低電平接觸電阻的測試方法,因此,有此要求的選擇者,因選用由低電平接觸電阻指標(biāo)的航空插頭。

4、屏蔽性

在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中,元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加,對電磁干擾提出了嚴格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時,只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時,對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定,也就是外殼接觸電阻。

1、電氣參數(shù)要求:連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。

2、額定電壓、電流:航空插頭相同的耐壓指標(biāo),根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求,可使用到不同的最高工作電壓。要限制額定電流,事實上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計的規(guī)定值。在選擇時要注意的問題是:對多芯電連接器而言,額定電流必須降額使用。

3、安裝方式和外形:航空插頭接線端子的外形千變?nèi)f化,用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇,對在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。