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鉛酸蓄電池是由殼體②、隔板③、極板④、柵格⑤、電解液(硫酸)①和不同的封閉形式構(gòu)成。

蓄電池工作原理說明如下:

蓄電池在充電和放電時產(chǎn)生如下反應(yīng):pbO2+pb+H2SO42pbSO4+2H2O在充電時,在電能的作用下,轉(zhuǎn)化為pbO2、鉛和硫酸 ,也就是說充電是由電能轉(zhuǎn)化為化學能的過程。放電時,正極板接受了負極板送來的電子,鉛離子由正4價變?yōu)檎?價 ,與硫酸根接觸生成難溶于水的硫酸鉛,負極的鉛由于輸出2個電子,變成正2價,同樣也生成硫酸鉛。也就是說放電時,再由貯存的化學能轉(zhuǎn)為電能。

1、正極活性物質(zhì)：正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛,具有較強的氧化性,放電時,與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子。二氧化鉛有兩種類型晶格,簡單地講就是兩種二氧化鉛,一種是α-pbO2另一種是β-pbO2。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到 1:1.25時,鉛蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 正極活性物質(zhì)在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)中的硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水,其反應(yīng)式如下:pbO2+3H++HSO4-+2e pbSO4+2H2O,充電時,在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為pbO2與H2SO4,放電時,二氧化鉛的pb4+ 接受了負極送來的電子形成pb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成pbSO4。當硫酸鉛達到一定量時,變成沉淀物附著在極板上。充電時硫酸鉛中的鉛離子的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為二氧化鉛。將水中氫離子留在溶液中,氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進入晶格,形成正極活性物質(zhì)。

2、負極活性物質(zhì)：在鉛酸蓄電池里,為了供負極板活性物質(zhì)充分與電解液發(fā)生反應(yīng),故將鉛制成多孔海綿狀,又稱為海綿鉛,在放電時,鉛給出外線路電子形成pb+2與溶液的硫酸根結(jié)合生成硫酸鉛,充電時pbSO4首先溶解成pb2+與SO4-2,Pb+2接受電子進行陰極還原生成鉛,進入負極活性物質(zhì)晶格。 蓄電池修復(fù)儀修復(fù)原理為等離子電池修復(fù)儀內(nèi)部的主板在電流散發(fā)的磁場作用下,自動催發(fā)等離子束,等離子束智能導(dǎo)向于需要修復(fù)的硫化比較嚴重的極板上面,通過等離子共振,將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動的游離子狀態(tài),使其參加化學反應(yīng),從而達到修復(fù)蓄電池的目的。

鉛酸蓄電池充電時,極板上積累電子,正負極板之間形成電勢差,當電池充電完成后,一對正負極板之間的開路電壓約為2.2伏特左右。習慣上我們將這一對極板之間的額定電壓稱為2V。閥控式鉛酸蓄電池在制造時有管式、平板式和卷繞式三種設(shè)計。管式閥控鉛蓄電池的正極由套管固定,正極活性物質(zhì)不會脫落,是使用壽命最長的二次電池,但單位體積蓄電量較低和成本較高的缺點限制了它的應(yīng)用,適合于大電流低容量放電的應(yīng)用領(lǐng)域。卷繞式極板有效蓄面積較大,但極板較薄,適合于制造高容量小電流放電的電池。平板式板柵是將活性物質(zhì)氧化鉛和硫酸鉛被制成膏狀物涂在平面網(wǎng)狀的鉛合金板柵筋條上,固化為平板式硬質(zhì)極板,這種平板式極板可以重疊安放,有效地利用電池殼體空間,兼顧了管式和卷繞式極板的優(yōu)點,是最適合于制造電動車鉛酸蓄電池的極板。

在制造平板式閥控鉛酸蓄電池時,多片極板被正、負相鄰安放,極板間用膠體或AGM玻璃纖維層隔開,所有的正極板被焊接在一個鉛合金匯集條上,所有的負極板被焊接在另一個鉛合金匯集條上,這樣就制成了一個極板集群(簡稱集群)。將制做好的集群分別裝入電池殼體內(nèi)的單獨空間格內(nèi),一個集群的正匯集條與下一個集群的負匯集條用鉛合金跨橋焊接起來,形成集群的串聯(lián)關(guān)系,最后進行焊接兩端電極柱、加上蓋、焊接電極端片、填入極柱膠、注酸、化成、密封等一系列過程,就制造出了單體成品電池。例如,標準型號為6-DZM-10平板式閥控式鉛酸電池由6個集群構(gòu)成,一個集群包括5片正極板、6片負極板、10片AGM纖維和兩個匯流條。這種多片正(負)極板用匯流條連接在一起的方式有效地利用了電池殼體空間,增加了極板的面積,使得集群的容量成倍增加。

鉛酸蓄電池的使用電壓

集群是鉛酸蓄電池具有電氣特性的最小單元,額定電壓為2V。充電時,集群電壓上升到2.43V~2.47V(不同的配方這個電壓不同)時,充電電流下降到一定值,充電裝置轉(zhuǎn)化小電流低電壓浮充模式,電池就基本充滿電了。在無負載的情況下,集群滿荷電的開路電壓為2.21V~2.25V左右,當連接負載時,集群從電壓2.1V左右開始放電,隨著容量的減小,集群電壓逐漸下降,當電壓下降至1.75V(終止電壓)時終止放電。同容量的集群被裝入電池殼體中串聯(lián)連接,就制造出了各種2V倍數(shù)額定電壓的單體電池,單體電池再串聯(lián)連接成各種額定電壓的電 池組。例如具有6個分格的殼體可以容納6個集群,制造出額定電壓為12V的單體電池,三節(jié)12V單體電池串聯(lián)組成36V電池組,四節(jié)12V電池串聯(lián)組成48V電池組。下表是集群及集群構(gòu)成的電源的電壓參數(shù)表。

"鉛酸蓄電池微粒數(shù)字程控修復(fù)技術(shù)"是北京國大聯(lián)創(chuàng)科技發(fā)展有限公司運用最新微粒數(shù)字程控技術(shù)和國際前沿理論,開發(fā)出的能使硫化電池恢復(fù)如新的高新技術(shù),該技術(shù)把物理和化學消除硫化的理論有機結(jié)合起來,能有效地清除電池極板的硫化物,達到了時刻清洗電池極板,對鉛酸蓄電池進行維護,保養(yǎng)和修復(fù),保持極板全新狀態(tài),使電池容量輸出穩(wěn)定,完全徹底的改變了電池硫酸鹽化現(xiàn)象,最大程度的延長電池的使用壽命鉛酸蓄電池保護、檢測、修復(fù)系統(tǒng),采用綜合檢修手段,首先精確判斷各組蓄電池的容量與老化程度。再進行針對性的均衡充電修復(fù),利用最新國際領(lǐng)先專利微粒波修復(fù)技術(shù),數(shù)字式程序控制微粒波掃頻,掃描頻率和微粒波的變化,尋找硫酸鉛結(jié)晶的共振頻率,在不損壞電極板的情況下對極板發(fā)出微粒波,以產(chǎn)生共振,使之轉(zhuǎn)化為最不穩(wěn)定的硫酸鉛分子,然后通過微粒數(shù)字程控修復(fù)使之從電池極板上逐漸分解、脫離,轉(zhuǎn)化為游離子狀態(tài)而進入電解液,將其恢復(fù)到電池初始狀態(tài),修復(fù)率可達85%以上,具有修復(fù)率高、使用范圍廣,修復(fù)效果好、成本低、使用方便等特點,同時該系統(tǒng)還具有容量檢測、內(nèi)阻檢測、均衡充電、無損修復(fù)等功能。

工作

充電工作模式參數(shù)如下表:

充電節(jié)數(shù)：3~4節(jié)12V串聯(lián)

充電恒流：1~4A

充電限壓：節(jié)數(shù)×14.8V

轉(zhuǎn)換電流：0.2×充電恒流

浮充電壓：節(jié)數(shù)×13.8V

修復(fù)工作模式參數(shù)如下表:

修復(fù)節(jié)數(shù)：3~4節(jié)12V串聯(lián)

充電恒流：1~4A

修復(fù)電流：0.1×修復(fù)電流

修復(fù)限壓：節(jié)數(shù)×15.4V

程序時間：1~99小時

電流頻率：60kHz

活化工作模式參數(shù)如下表:

活化節(jié)數(shù)：3~4節(jié)12V串聯(lián)

活化電流：1~4A

活化限壓：節(jié)數(shù)×16.5V

轉(zhuǎn)換電流：0.2×再生電流

轉(zhuǎn)換周期：2小時

維持電壓：節(jié)數(shù)×14.8V

功能

1、微電腦等離子電瓶修復(fù)儀控制遠程遙控裝置;

2、液晶智能語音提示型充放電/修復(fù)/活化系統(tǒng),各型號均采用智能微電腦等離子電瓶修復(fù)技術(shù)與多核正負離子變換技術(shù),單元式遙控和單元式結(jié)構(gòu),可同時對多節(jié)蓄電池進行充放電、等離子修復(fù)及活化再生,適于蓄電池的分選、維護、配組和維修;廣泛用于蓄電池廠、電動車廠及經(jīng)銷商對蓄電池的維護;有效的解決蓄電池選配及售后維修問題。

3、具備充放電/修復(fù)/活化再生功能,一臺相當于三臺同類產(chǎn)品;同時處理多塊標稱/6V/12V/16V/24V/36V/48V/60V/72/90V/容量2~500Ah蓄電池;全自動程序式工作和遙控系統(tǒng),無需人工值守或判斷。

4、遠程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機,針對電瓶修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠程遙控器切斷電源,無需人工值守針對機器進行一系列的操作,減少了晚上起夜關(guān)機的麻煩。并大大節(jié)省電能,使用方面更加方便快捷,操作簡潔。大屏幕液晶數(shù)碼顯示,工作狀態(tài)一目了然;操作流程語音提示,提高人機交互效率;輸出具有反接保護,避免了誤操作帶來的損壞;輕觸按鍵控制,操作簡潔,工業(yè)高檔機箱,外形美觀。

整機介紹

1、整臺修復(fù)設(shè)備分為上、下二層:共包括有三路成組修復(fù)和五路單只修復(fù),一路成組放電和五路單只放電檢測,全部為液晶顯示,每個單路都具有控制開關(guān)。其中:

①、上層第一路和第四路為單獨修復(fù)、活化、充電、再生單路,(每個單路可以針對3-4節(jié)(12V)電池自由修復(fù)),第二路為放電單路,第三路為大型蓄電池修復(fù)系統(tǒng)。

②、第二層左側(cè)五路為單獨放電檢測系統(tǒng),可對蓄電池做一系列的放電檢測,右側(cè)五路為單獨的修復(fù)充電單路,可以對蓄電池完成修復(fù)、充電、維護等一系列的工作。

2、整機可以針對電動車、汽車、摩托車、電動三輪、貨車、輪船等各種容量的鉛酸類蓄電池都可以做全套的修復(fù)、檢測、充放電等操作

普通型

一、脈沖電瓶修復(fù)儀,運用的是大電流充電,大電流放電的原理,此種修復(fù)儀對蓄電池的硫化具有一定的效果,但是經(jīng)過一定的時間之后,會出現(xiàn)蓄電池極板嚴重損壞的現(xiàn)象。

二、階梯波電瓶修復(fù)儀,運用的是階梯波離子修復(fù)原理,通過階梯波比例協(xié)調(diào)、吸附等過程完成對蓄電池的修復(fù),此種修復(fù)儀對蓄電池的硫化具有較好的效果,但是對蓄電池內(nèi)部的游離子容易引起混亂,導(dǎo)致化學反應(yīng)的間接中斷.

三、微電腦復(fù)合離子電動車電瓶修復(fù)儀,具有國際最先進的十大尖端技術(shù),電動車電瓶修復(fù)機克服傳統(tǒng)的利用脈沖電瓶修復(fù)機和脈沖電瓶修復(fù)儀,修復(fù)效果差,維持時間短、不能調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例等弱點。

專利型

1、微電腦智能控制模塊自動對電池極板和硫化物質(zhì)發(fā)射等離子束,形成均衡沖擊波共振狀態(tài),自動檢測每塊電池的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小,結(jié)晶程度等,智能導(dǎo)向消除硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆�？焖偃芙狻�

2、微電腦等離子控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達到1比1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有較好的機械強度,α-pbO2的存在,使正極板活性物質(zhì)不宜老化、軟化脫落。β-pbO2是疏松多孔的海綿狀鉛,機械強度差,但是它給出容量比較大。只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到1比1.25時,蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。

3、修復(fù)后期,蓄電池內(nèi)部電量趨于滿足狀態(tài),離子電解水,生成氫氣和氧氣,附帶底部活性物質(zhì)上浮,正負離子智能控制模塊自動激發(fā)出等離子束,形成一種同步離子均衡態(tài),讓脫離的活性物質(zhì)帶負電,正極板帶正電,正電和電解液中的自由電子能結(jié)合產(chǎn)生強大的等離子電場,異電相吸的作用下,活性物質(zhì)自動均衡吸附歸位。

4、微電腦等離子智能控制系統(tǒng)根據(jù)檢測電池組最高值和最低值,自動分配每個蓄電池的離子電數(shù)量,同步均衡作用于每塊電池,使之平衡性飽和,同組電池修復(fù)后容量相等�？朔�了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備修復(fù)后電池容量不平衡的缺點。

5、低溫修復(fù):等離子模塊利用其自身低溫的特性,施放低溫微電腦等離子束。在修復(fù)的過程中有效地控制電池的過熱高溫現(xiàn)象,減少了因高溫造成的極板變形、擊穿、脫粉等不利現(xiàn)象,從而達到更好的修復(fù)效果。

6、智能升級主板:2008年3月6日推出新微電腦等離子智能升級型主板,以后將每年推出一次最新修復(fù)程序,所有修復(fù)設(shè)備都可以在1-5年內(nèi)免費升級最新研發(fā)的修復(fù)軟件程序。保證您的修復(fù)技術(shù)時刻領(lǐng)先,并能隨時隨處的享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗。(技術(shù)程序升級與電腦系統(tǒng)相似)

7、模擬充電功能:內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動進入模擬同步充電,大量節(jié)省充電時間。

8、智能警報,無需人工值守,人性化設(shè)計,節(jié)省時間。

9、微電腦等離子沖擊波平衡液體密度功能,微電腦等離子沖擊波可以讓電解液上下不平衡狀態(tài),自動調(diào)整成均衡狀態(tài)。

0、先進的互聯(lián)網(wǎng)連接功能,可以達到網(wǎng)上指導(dǎo)操作、狀態(tài)監(jiān)控功能。更加方便我們的指導(dǎo)和服務(wù)。

11、獨有的德國電池修復(fù)液新配方,可讓修復(fù)后的電池容量更加持久。

電瓶修復(fù)儀操作說明

① 將輸出線及電源線與儀器連接好,并確認各插座無松動,打開電源開關(guān),儀器液晶屏點亮。

② 根據(jù)待處理蓄電池電壓,設(shè)定儀器電壓。

③ 根據(jù)電池容量及狀態(tài),參照維修流程要求,設(shè)定儀器工作模式及電流。

④ 根據(jù)修復(fù)要求,設(shè)定儀器程序時間。

⑤ 將輸出線和電池連接,打開開關(guān)儀器開始工作。

⑥ 一個工作過程結(jié)束后,儀器蜂鳴器提示,將輸出線和蓄電池斷開,關(guān)掉儀器電源開關(guān)。

電瓶修復(fù)儀常見修復(fù)范圍

1、不平衡

大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨使用的,而是多塊在一起用如:"電動車電池通常是三塊或者四塊一起"每一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后,就能導(dǎo)致其他好的也無法正常使用,這叫不平衡。

2、失水

在電池充電過程中,會發(fā)生水的電解,產(chǎn)生氧氣和氫氣,使水以氫、氧的形式散失,所以又稱析氣。水在電池電化學體系中,起到非常重要的作用,水量的減少會降低參與反應(yīng)的離子活度,減少硫酸與鉛板的接觸面積 導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升,極化加劇,最終導(dǎo)致電池容量下降。

3、硫酸鹽化

電池放電時,在正極負極都產(chǎn)生硫酸鉛,正極由于氧極氧化作用的存在,硫酸鉛極易在充電時轉(zhuǎn)化成二氧化鉛,而負極則不同,在長期虧電保存,經(jīng)常過放電,長期充電不足等因素存在的情況下,會逐漸在負極表面形成一層致密堅硬的硫酸鉛層,不僅本身溶解度大幅度下降,難以參加反應(yīng),同時堵塞了電解液和深層活性物質(zhì)的接觸通道,從而導(dǎo)致了電池容量下降。

4、極板軟化

極板是多空隙的物質(zhì),有比極板本身面積大的多的比表面積,在電池反復(fù)的充放電循環(huán)過程中,隨著極板上不同物質(zhì)的交替變換,將會使極板空率逐漸下降,在外觀表現(xiàn)上,則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀,這時由于表面積下降,將會導(dǎo)致電池容量的下降。大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化。

5、板柵腐蝕

生產(chǎn)上使用的合金有3類,傳統(tǒng)鉛銻合金,低銻或超低銻合金,鉛鈣系列.上述三種合金鑄成的板柵,在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,最后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效;后由于二氧化鉛腐蝕層的形成,使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力,使板柵線性長大變形,最后使極板整體遭到破壞以及腐蝕.電池的骨架板柵由鉛合金制作而成,雖然其有很強的抗腐蝕能力,但長期浸泡在酸性電解液當中,仍然會使起發(fā)生金屬腐蝕,以至于發(fā)生板柵裂隙甚至斷裂,導(dǎo)致容量的下降。

6、短路

正負極板間本來應(yīng)該由隔膜(板)隔開,但如果有焊渣或枝晶穿透,則正負板想連,形成短路,嚴重的短路可導(dǎo)致該單體電壓變?yōu)榱?如果導(dǎo)致正負相連的物質(zhì)本身電阻較大,比如枝晶,則不會馬上使該單格電壓變?yōu)榱?而是發(fā)生較快的自放電,俗稱軟短路。

7、開路

一般發(fā)生在匯流排焊接以及極柱焊接和端子焊接階段,表現(xiàn)形式通常不是完全斷路,而是虛焊,這時在該虛焊處會產(chǎn)生很大的內(nèi)阻,導(dǎo)致電池容量下降。電池有可能一開始各方面都正常,在用了一段時間后發(fā)生虛焊現(xiàn)象,這通常是由于在焊接時沒有焊好,存在裂隙,過在使用過程中,這一區(qū)域?qū)�產(chǎn)生尖端腐蝕,致使裂隙以較快的速度加大。

修復(fù)方法:100A檢測電池電壓0V為開路,用單個測量的方法,測量出開路的地方,焊好。

電池的修復(fù),可以通過各種手段來把電池的某些性能恢復(fù)到與新電池接近的水平。

1、車用電瓶領(lǐng)域,像電動車電瓶、公交車電瓶、汽車電瓶、火車電瓶等領(lǐng)域!

2、電力系統(tǒng)領(lǐng)域,像供電站機房所使用的蓄電池。

3、通信系統(tǒng)領(lǐng)域,像郵電通信,通信專用網(wǎng)、用戶接入網(wǎng)等領(lǐng)域所使用的蓄電池。

4、金融系統(tǒng)領(lǐng)域,像中、農(nóng)、工、建四大銀行領(lǐng)域所使用的蓄電池。

5、鐵路系統(tǒng)領(lǐng)域,像全國各地的鐵路領(lǐng)域所使用的蓄電池。

6、UPS系統(tǒng)領(lǐng)域,像應(yīng)急電源的使用等領(lǐng)域所使用的蓄電池。

1、修復(fù)時正極接線柱連接蓄電池正極,負極接線柱連接蓄電池負極。

2、檢查是否串聯(lián)好夾牢被修電池,接通電源,檢查無誤在打開開關(guān)修復(fù)。

3、正極或負極不能夾反,拔夾子時,紅、黑兩夾子不得相碰,以免損壞機器。

4、雙手不能同時接觸蓄電池正負極金屬體,或正負極輸出線接頭。

5、放電器下方接線柱正確連接電池正極,電池負極,中間連接電阻。打開機器放電開 關(guān)調(diào)整放電電流開始放電。