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引用文獻(xiàn)

OIML R51——1【自動分檢衡器】國際建議,1996年版

該叉車電子秤使用的計量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該叉車電子秤的準(zhǔn)確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計量法制標(biāo)志和計量器具標(biāo)識,其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨,牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

計量要求

1、樣機的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查;

①檢查該樣機的各種裝置,確認(rèn)其均與申請者所提供的文件資料相符;

②銘牌上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號、最大稱量、最小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級等級符號等;

③按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性;

2、樣機在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo);

①最大稱量(Max):Max=35.0t;

②分度值:e=50kg;

③準(zhǔn)確度等級:Y(b)級;

④工作電源:(10V~30V)V DC;

⑤裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg;

3、傳感器工作溫度:-20度~+80度;

①工作溫度范圍:-20度~+50度;

叉車電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機車鏟貨后,大臂立即收回于始點位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計重量;當(dāng)翻斗下降于始點時,屏幕顯示出貨物的總累計重量。

組成

·兩個壓力傳感器,用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化;

·一個接近開關(guān),當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候,系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;

·車載儀表,對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

基本技術(shù)數(shù)據(jù)

1、工作溫度范圍:-20~+50

2、工作電壓:10v·30vDC

3、準(zhǔn)確度等級Y(b)

4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg

5、防護(hù)等級:IP65

6、接口:RS232

7、傳感器工作溫度-20~80℃

8、CPU:pentium

9、RAM:8Mb

10、串口:COM1

11、操作系統(tǒng):MS-Dos

12、兼容Windows XP/2000

13、應(yīng)用Microsoft Excel

2、操作中,翻斗提升時,首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于最后端;

3、動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑,減少動臂的摩擦系數(shù);

4、選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重;

5、提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻;

6、車載停止行駛的情況下置零較好;

7、稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右;

8、如配備多個翻斗時,稱重時必須校正所使用的翻斗;

9、電子秤開機前先啟動車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源;

10、清洗時避免水流如儀表,避免損壞;