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內(nèi)外齒輪是變位齒輪,并不齒合,齒頂六由工作氣隙,內(nèi)外齒輪的齒頂相對時氣隙最窄,齒頂和齒槽相對時,氣隙最寬。內(nèi)外齒輪在相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,齒頂和齒槽交替對,相對轉(zhuǎn)動一個齒位時,工作氣隙發(fā)生一個周期的變化,磁路的磁阻和磁通隨之相應(yīng)作周期變化,因此線圈中感應(yīng)出近似正弦波的電壓訊號,訊號電壓瞬時值的變化和內(nèi)外齒輪的相對位置的變化是一致的。

如果兩組檢測器的齒輪的投影互相重合時、兩組電壓訊號的相位差為零。安裝時,兩只內(nèi)齒輪的投影是重合的。而扭力軸上的兩只外齒輪是按錯動半個齒安裝的。因此,兩個電壓訊號具有半個周期的相位差,即初始相位差為α0=180°。若齒輪為120齒,分度角為3°,相位差為180°時,相應(yīng)外齒輪錯動1.5°。

當(dāng)扭力軸受到扭矩作用時,產(chǎn)生扭角β,兩只外齒輪的錯位角變?yōu)?.5°±β兩個電壓訊號的相差角相應(yīng)變?yōu)椋害?120×（1.5°±β）=180°±120β。扭角和扭矩是成正比例的,因此扭角的變化和扭矩成正比,即相位差角的變化△α=α-α0=±120β=120K1M=KM式中K1為相位差角和扭矩的比例系數(shù),K=±120K1,“±”另表示轉(zhuǎn)動方向。設(shè)扭力軸測量段的直徑為d,長度為L,扭力軸材料的剪切彈性模為G,則K1=32L/πdG。

將傳感器的兩個電壓訊號輸入TR-1轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率測量儀,經(jīng)過儀表將電壓訊號進(jìn)行放大、整形、檢相、變換成計數(shù)脈沖,然后計數(shù)和顯示,便可直接讀出扭矩和轉(zhuǎn)速的測量結(jié)果。由于采用磁電轉(zhuǎn)換、相位差原理和數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量方法,因此能進(jìn)行穩(wěn)定、可靠、快速、靈敏的高精度測量。

1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；

2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；

3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測；

4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；

5、可用于制造粘度計；

6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。

2、傳感器適用的轉(zhuǎn)速范圍及聯(lián)軸節(jié)重量。

3、傳感器所需聯(lián)軸節(jié)、墊塊、測試平板等根據(jù)用戶需求,本公司可代為加工。

4、系統(tǒng)總誤差：

①靜標(biāo)精度：在標(biāo)定傳感器系數(shù)的相同環(huán)境溫度下（不相同時按溫度系數(shù)修正）,靜標(biāo)定誤差應(yīng)不超過±0.2%。

②在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),套筒固定在任意位置時,不同轉(zhuǎn)速下扭矩測量讀數(shù)變化應(yīng)不大于±0.2%。

③傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,中間套筒在不同位置時,讀數(shù)誤差應(yīng)不超過±0.2%；或者中間套筒轉(zhuǎn)動（啟動驅(qū)動電機(jī)）,軸在不同位置時,讀數(shù)誤差應(yīng)不超過±0.2%。

5、測量精度：傳感器和TR-1配合,其測量誤差不超過±0.5%。

6、允許測量的最大扭矩：120%額定值。

7、輸出電壓信號幅度：不小于0.7V有效值。

2、檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。

3、不需反復(fù)調(diào)零即可；連續(xù)測量正反扭矩。

4、即可測量靜止扭矩,也可測量動態(tài)扭矩。

5、體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用,只要按插座針號提供+15V,-15V（200mA）的電源,即可輸出阻抗和扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝。

6、測量范圍：0―10000Nm標(biāo)準(zhǔn)可選,非標(biāo)準(zhǔn)2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制,特殊量程定制。