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膜片聯(lián)軸器

由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬強(qiáng)元件撓性聯(lián)軸器,不用潤油,結(jié)構(gòu)較緊湊,強(qiáng)度高,使用壽命長,無旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點(diǎn),適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動
膜片聯(lián)軸器
主要特性
膜片聯(lián)軸器能補(bǔ)償主動機(jī)與從動機(jī)之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯(lián)軸器屬金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器,其依靠金屬聯(lián)軸器膜片來聯(lián)接主、從動機(jī)傳遞扭矩,具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)今替代齒式聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的理想產(chǎn)品。

膜片聯(lián)軸器的主要特性

1、補(bǔ)償兩軸線不對中的能力強(qiáng),與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍,徑向位移時反力小,撓性大,允許有一定的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用,無噪聲,無磨損。

3、適應(yīng)高溫(-80+300)和惡劣環(huán)境中工作,并能在有沖擊、振動條件下安全運(yùn)行。

4、傳動效率高,可達(dá)99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。

5、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機(jī)器即可裝拆(指帶中間軸型式),不需潤滑。

6、能準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)差,可用于精密機(jī)械的傳動

結(jié)構(gòu)

膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時曲向不同的方向,以此來補(bǔ)償偏心。

特點(diǎn)

膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲,因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差,同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步,在設(shè)計階段就得考慮選用什么類型的聯(lián)軸器了。

膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在國際上工業(yè)發(fā)達(dá)國家應(yīng)用已很普通,在我國已制訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),最近已修訂為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JB/T9147-1999(代替ZB/TJ19022-90)聯(lián)軸器各轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。

選擇

膜片聯(lián)軸器的正確選擇:

1、膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。

2、膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲,因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差,同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。

3、膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。

4、另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。

5、根據(jù)軸徑調(diào)整型號:

初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸,即軸孔直徑d和軸孔長度L,應(yīng)符合主、從動端軸徑的要求,否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。

主、從動端軸徑不相同是普通現(xiàn)象,當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同,主、從動端軸徑不相同時,應(yīng)按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號。新設(shè)計的傳動系統(tǒng)中,應(yīng)選擇符合GBT3852中規(guī)定的七種軸孔型式,推薦采用J1型軸孔型式,以提高通用性和互換性,軸孔長度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

應(yīng)用范圍
廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動力機(jī)械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動系統(tǒng),經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍。
異響原因
1、兩半聯(lián)軸器中間的間隔過寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造成異響;

2、兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過大或偏轉(zhuǎn)角過大,也會造成設(shè)備運(yùn)行時產(chǎn)生振動和異響;

3、主動端和被動端的速度有差異時也會造成設(shè)備運(yùn)行時產(chǎn)生振動和異響;

4、電動機(jī)的轉(zhuǎn)速碼盤出現(xiàn)故障,造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時快時慢,而使膜片式聯(lián)軸器異響。

安裝事項(xiàng)
1、帶膜片的產(chǎn)品有棱邊,有致傷可能,建議安裝時佩戴厚手套等。

2、請在聯(lián)軸器周邊安裝保護(hù)罩等裝置以確保安全。

3、安裝時軸心偏差超出容許值時,聯(lián)軸器可能會發(fā)生變形從而導(dǎo)致?lián)p壞或使用壽命縮短。

4、聯(lián)軸器的容許軸心偏差包括徑向,角向,軸向偏差.安裝時,請進(jìn)行調(diào)整確保軸心偏差在對應(yīng)的產(chǎn)品目錄下的容許值范圍內(nèi)。

5、當(dāng)多種偏差同時出現(xiàn)時,相應(yīng)的容許值要減半。

6、為了延長聯(lián)軸器的使用壽命,建議將軸心偏差設(shè)定為容許值的1/3以內(nèi)。

7、在插入安裝軸后再擰緊螺絲,否則會導(dǎo)致聯(lián)軸器變形.擰緊螺絲時,請使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺絲安裝。

8、如果在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異常聲音,請立即停止運(yùn)行,并對安裝精度,螺絲松動情況等分別進(jìn)行檢查.建議安裝調(diào)試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑,增加保護(hù)性能。

安裝拆卸
1、將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干凈,同行抹一層薄薄的機(jī)油或者潤滑劑。

2、將凌斯聯(lián)軸器內(nèi)孔清潔干凈,抹機(jī)油或者潤滑劑。

3、將凌斯聯(lián)軸器插入安裝軸;如孔徑偏緊,注意避免用鐵錘或硬金屬擊打安裝。

4、定位完成后,先按對角線方向,用扭力扳手(規(guī)定的擰緊力矩1/4)輕輕地擰緊螺絲。

5、加大力度(規(guī)定擰緊力矩的1/2)重復(fù)完成第4步動作。

6、按規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行擰緊力矩進(jìn)行擰緊固定。

7、最后,按圓周方向依次擰緊固定螺絲。

8、拆卸時,請在裝置完全停止的狀態(tài)下進(jìn)行;依次松開鎖緊螺絲。

保養(yǎng)方法
1、安裝前,應(yīng)清洗兩軸端面,檢查端面鍵槽口等配合情況;

2、膜片聯(lián)軸器安裝以后,正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個班,必須檢查所有螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動,必須擰緊,這樣反復(fù)幾次,以保證不會松動;

3、為了防止膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損,導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞,可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理;

4、膜片聯(lián)軸器應(yīng)避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生;

5、膜片聯(lián)軸器在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異,F(xiàn)象,如有異常現(xiàn)象發(fā)生必須及進(jìn)維修;

6、膜片聯(lián)軸器在可能由于運(yùn)轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個場地必須采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施。

常見型號
DJM單型鍵槽聯(lián)結(jié)

DJMT脹套聯(lián)結(jié)

SJM鍵槽聯(lián)結(jié)雙膜片

ZJM錐套聯(lián)結(jié)

ZJMJ錐套聯(lián)結(jié)雙膜片

TJM外夾緊式

TJMJ外夾緊式雙膜片

ZMJM微型膜片

JM鍵槽聯(lián)結(jié)

JMJ鍵槽聯(lián)結(jié)雙膜片

傳動系統(tǒng)
膜片聯(lián)軸器軸系的傳動系統(tǒng):軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來,形成軸系傳動系統(tǒng),以傳遞轉(zhuǎn)動或運(yùn)動。膜片聯(lián)軸器主要是由于電動機(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接,其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸,產(chǎn)品設(shè)計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軸,軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計。各種不同形式的金屬膜片聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和系列設(shè)計時,以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù),確定個規(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍(最大和最小軸孔)以及軸孔 的長度,每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在國外,膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中,均是每一規(guī)格膜片聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。由于 GB/T3852的誤導(dǎo),致使我國的膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度,將國外膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度,似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)化。
受力計算
1、膜片聯(lián)軸器扭矩產(chǎn)生產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力。設(shè)傳遞的扭矩為T(N.m),總片數(shù)為m,對于8孔螺栓,由簡化條件知:單片膜片的轉(zhuǎn)矩T1=T/m,每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。

2、高速旋轉(zhuǎn)時由于慣性所產(chǎn)生的離心應(yīng)力。假定螺栓與聯(lián)軸器膜片材料相同,可計算得各自的質(zhì)量,根據(jù)所處的位置和螺旋角度,可算的離心力,且作用在總質(zhì)心上。高轉(zhuǎn)速機(jī)械的離心慣性力在結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計算中十分重要,其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載,方向沿徑向向外,固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移,周邊無其他載荷作用。

3、由于軸向安裝的誤差,使膜片沿軸線方向發(fā)生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向,徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束,中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機(jī)構(gòu)來處理。

4、角向安裝誤差引起的彎曲應(yīng)力。它可以根據(jù)下圖的簡化來求解。由于在軸線角向的安裝實(shí)際誤差,使膜片沿軸線方向發(fā)生周期性彎曲變形,而且它是決定聯(lián)軸器膜片疲勞壽命的主要原因。根據(jù)角向偏差計算所引起的中間螺栓孔一周在軸線方向的位移,徑向位移和軸向位移固定。通過角度傾斜可以求出恢復(fù)力矩H的大小,一般情況下,聯(lián)軸器膜片的角位移是很小的,因此膜片變形屬于小變形,可以采用薄板小撓度彎曲理論來分析。

薄膜應(yīng)力
專業(yè)膜片聯(lián)軸器廠家如何分析膜片聯(lián)軸器扭矩產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力?膜片聯(lián)軸器是一種牢固聯(lián)接安裝,在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時是不可以隨意脫開的,要脫開必需停機(jī)。以將聯(lián)軸器的受力總結(jié)為下列四種,并給出各種力的盤算辦法,以八孔束腰式膜片為研討工具。

1、扭矩產(chǎn)生發(fā)生的薄膜應(yīng)力。設(shè)傳送的扭矩為T(N.m),總片數(shù)為m,關(guān)于8孔螺栓,由簡化前提知:單片膜片的轉(zhuǎn)矩T1=T/m,每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。

2、因?yàn)檩S向裝置的偏差,使膜片沿軸線偏向發(fā)作彎曲變形。該位移加載在中心螺栓孔處的軸線偏向,徑向位移和軸向位移牢固。在兩頭的兩其中間空來施加束縛,中心孔來接受載荷。如是這樣就把它作為靜定簡支機(jī)構(gòu)來處置。

3、角向裝置偏差惹起的彎曲應(yīng)力。因?yàn)樵谳S線角向的裝置實(shí)踐偏差,使膜片沿軸線偏向發(fā)作周期性彎曲變形,并且它是決議聯(lián)軸器膜片疲倦壽命的重要緣由。依據(jù)角向偏向盤算所惹起的中心螺栓孔一周在軸線偏向的位移,徑向位移和軸向位移牢固。經(jīng)過角度傾斜能夠求出規(guī)復(fù)力矩H的巨細(xì),普通狀況下,聯(lián)軸器膜片的角位移是很小的,因而膜片變形屬于小變形,能夠應(yīng)用薄板小撓度彎曲實(shí)際來分析。

4、高速扭轉(zhuǎn)時因?yàn)閼T性所產(chǎn)生發(fā)生的離心應(yīng)力。假定螺栓與膜片聯(lián)軸器材料雷同,可盤算得各自的質(zhì)量,依據(jù)所處的地位和螺旋角度,可算的向心力,且感化在總質(zhì)心上。高轉(zhuǎn)速機(jī)器的離心慣性力在構(gòu)造的應(yīng)力盤算中非常緊張,其離心慣性力能夠按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載,偏向沿徑向向外,牢固中心螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移,周邊無其他載荷作用。

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