深圳地鐵承認(rèn)受wifi干擾致列車緊急制動(dòng)

中國鴻超金屬材料有限公司 發(fā)表于： 2012/11/10 8:35:33

據(jù)深圳新聞網(wǎng)消息,今日,深圳地鐵集團(tuán)發(fā)布通告稱,由于深圳無線城市建設(shè)走在國內(nèi)前列,便攜式3g無線路由器使用人數(shù)多,干擾地鐵運(yùn)營的信號(hào)首先出現(xiàn)在深圳。他們采取了一系列措施,運(yùn)營安全可控。下一階段,不排除通過申請專用頻段等手段,力求徹底解決問題。

　通告稱,近期,深圳地鐵蛇口線、環(huán)中線信號(hào)系統(tǒng)受干擾,導(dǎo)致信號(hào)系統(tǒng)安全保護(hù)功能啟動(dòng)。列車緊急制動(dòng),造成多次列車因重新啟動(dòng)而晚點(diǎn)或清客,給乘客造成不便,對此深表歉意！

　　通告說,深圳地鐵蛇口線、環(huán)中線信號(hào)系統(tǒng)采用國際上新一代的基于無線通訊的移動(dòng)閉塞(簡稱cbtc),以國內(nèi)外通行的2.4ghz頻段進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。線路開通前,信號(hào)系統(tǒng)通過了全面、嚴(yán)格的測試,獲得了由國外第三方機(jī)構(gòu)出具的系統(tǒng)安全認(rèn)證證書。開通運(yùn)營一年多來,信號(hào)系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　10月份以來,蛇口線、環(huán)中線列車多次發(fā)生由于信號(hào)系統(tǒng)安全保護(hù)功能動(dòng)作而產(chǎn)生的列車緊急制動(dòng)。為保證乘客安全,深圳地鐵集團(tuán)組織專家對兩條線路的系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了持續(xù)的跟蹤、觀測和分析,目前排除了由信號(hào)系統(tǒng)自身原因造成故障的可能性。

　　通告說,初步判斷故障原因是線路信號(hào)系統(tǒng)受到了列車上乘客所使用的便攜式3g無線路由器所產(chǎn)生的信號(hào)干擾所致(其原理有別于3g手機(jī)自身wifi功能)。此類便攜式3g無線路由器主要用于將移動(dòng)通信3g信號(hào)轉(zhuǎn)換為wifi信號(hào)供無線終端使用,其無線數(shù)據(jù)傳輸頻段與地鐵信號(hào)系統(tǒng)傳輸頻段相同,均為公眾免費(fèi)頻段2.4ghz。列車運(yùn)行時(shí),信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)在列車與地面間進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸過程中,受此類設(shè)備所產(chǎn)生的同頻段信號(hào)干擾,引起數(shù)據(jù)包延時(shí)傳輸或堵塞,導(dǎo)致信號(hào)系統(tǒng)安全保護(hù)功能動(dòng)作使列車緊急制動(dòng)。深圳地鐵集團(tuán)在持續(xù)、多點(diǎn)檢測的同時(shí),對故障現(xiàn)象進(jìn)行了模擬和復(fù)現(xiàn),結(jié)果表明,當(dāng)列車上便攜式3g無線路由器使用達(dá)到一定數(shù)量時(shí),就會(huì)對地鐵信號(hào)系統(tǒng)造成干擾

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