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在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管 . 壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作、接頭采用絲扣連接、兩端采用絲堵封嚴(yán) . 壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm、在樁底部長出鋼筋籠5cm、上部高出樁頂混凝土面50cm 但不得露出地面以便于保護(hù) . 壓漿管在最下部20cm制作成壓漿噴頭（俗稱花管）、在該部分采用鉆頭均勻鉆出4排（每排4個）、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭;用圖釘將壓漿孔堵嚴(yán)、外面套上同直徑的自行車內(nèi)胎并在兩端用膠帶封嚴(yán)、這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當(dāng)注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出、水泥漿通過注漿孔和圖釘?shù)目紫秹喝胨槭瘜又小⒍�混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞 . 一、 聲測管 的基本要求：超聲波透射法檢測、對 聲測管 總體的要求是：接頭牢靠不脫開、密封不漏漿;管壁平整不打折、平順無變形;管體豎直不歪斜;管內(nèi)暢通無異物 . 當(dāng)聲測管材料或安 裝工藝較差時、可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發(fā)生、對超聲波透射法進(jìn)行樁基完整性檢測產(chǎn)生較大影響、甚至于無法進(jìn)行超聲波透射法檢測 . 聲測管廠家二、 聲測管 管體的制作工藝：滄州市寶益德鋼管公司的聲測管主體用鋼管、采用優(yōu)質(zhì)帶鋼為原材料、經(jīng)由ERW工藝制作、并逐根進(jìn)行水壓試驗 . 鋼管具有尺寸高精度、壁厚均勻、耐壓性能強(qiáng)、力學(xué)性能優(yōu)越等諸多優(yōu)點、能夠保證測樁的順利進(jìn)行 .