亚洲AV色无码乱码在线观看|?愛妃?av中文字幕无码|最新国产91精品第二页|精品免费国产a级奶水

救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也可作為抗洪防災專用裝備 .
編輯本段構成
　　救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船、包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成 . 　　救生筏船首部設有艏纜、它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩 . 救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài) . 救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室、浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時、救生筏仍能正常使用 . 　　救生筏船總重量不應超過185kg . 外觀應勻稱、色澤均勻、不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷、能在-10～＋65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞;并能在-1～＋30℃水溫度范圍內使用 .
編輯本段使用
　　救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內、救生筏安裝在船舷專用筏架上、可將筏直接拋入水中、救生筏既可自動充脹成形、供遇險人員乘坐、如果船舶下沉太快、來不及將筏拋入水中、當船舶沉到水下一定深度時、救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤、釋放出救生筏 .
本公司是銷售國內氣脹式救生筏的主要廠家之一、品種規(guī)格齊全、適用于各種航區(qū)航行的船舶作應急救生之用 . 公司技術力量雄厚、亦可根據(jù)客戶需要、
　　可選證書：CCS(中國)、ZY（漁檢)、EC(歐盟)、GL(德國)、 .

公司主要充氣制品一覽表

系列 型號（荷載人數(shù)） 描述
KHA 6、8、10、12、15、16、20、25、30 拋投式救生筏、適用國際Ⅰ類航區(qū)
KHA型拋投式氣脹救生筏、性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求 . 試驗按IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設備試驗》及修正案的要求進行 . 已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS、英國LR等型式認可證書 . 適用于國際Ι類航區(qū) .

｜主要技術參數(shù)
————————————————————————————————————————

　型號 外形 核定乘員 、 長度(mm) 寬度(mm)、高度(mm)、筏殼直徑(mm)、長度(mm) 重量、kg ≤
KHA-6 ：正八邊形 6 2170 2170 1250 545 1045 78
KHA-8 ：正八邊形 8 2460 2460 1300 545 1045 90
KHA-10：正八邊形 10 2730 2730 1400 615 1095 107
KHA-12：正八邊形 12 2990 2990 1400 615 1095 122
KHA-15：正八邊形 15 3300 3300 1500 670 1135 137
KHA-16：正八邊形 16 3350 3350 1500 670 1135 142
KHA-20：正八邊形 20 4390 4390 1500 690 1285 170
KHA-25：正八邊形 25 4770 4770 1500 730 1440 185
KHA-30：正八邊形 30 5576 5576 1600 730 1440 198

KHZ 6、10、15、20、25、50、100、110、125 自扶正救生筏、適用國際Ⅰ類航區(qū)
KHD 12、15、16、20、25 可吊式救生筏、適用國際Ⅰ類航區(qū)
KHZD 25、37 自扶正可吊式救生筏、適用國際Ⅰ類航區(qū)
KHR 6、10、25、30、50、65、100 帶頂蓬兩面可用救生筏、適用國際Ⅰ類航區(qū)
KHK 6、10、25、30、50、65、100 兩面可用開敞筏、供國際航區(qū)A類高速船
QJF-Y 6、8、10、12、14、15、16、20、25 漁用筏、供Ⅱ類航區(qū)漁船使用
QJF-YJ 6、10 簡易漁用筏、供Ⅱ、Ⅲ類航區(qū)漁船使用
KHY 4、6、8、10、12 游艇筏、符合ISO標準9650-1：2005
KHY(SR) 4、6、8、10、12 自扶正游艇筏、符合ISO標準9650-1:2005
KHYJ 4、6、8、10 簡易游艇筏、符合ISO標準9650-2：2005
KHK(HK) 72、72*2、125、152 兩面可用開敞筏、用于珠江流域航行船舶