隧道邊溝氣囊生產的是采用天然橡膠和12mpa的防拉布熱軋硫化一次成型的,單層厚度為3.5mm的加厚工藝,抗高溫-10℃～+130℃,滿足了不同的施工環(huán)境.隧道邊溝氣囊能承受0.25kg/cm2的混凝土壓力.可重復使用60次---80次,熟練使用者可達到100次,相比于冷粘工藝大大提高了使用次數.節(jié)約了工程成本.隧道邊溝氣囊連接三通,壓力表,用氣泵或空氣壓縮機充氣.操作簡單,大大提高了工作效率.
一般邊溝氣囊直徑都小于600mm.常見直徑有150mm;200mm;250mm;300mm等.長度一般20m 25m 30m等.我廠工藝先進,技術精湛.邊溝氣囊跟其他普通預制橋梁板用的氣囊是有區(qū)別的.邊溝氣囊一般直徑小長度長,所以在生產的時候要一定程度的多加拉筋保證邊溝氣囊能承受足夠的壓力,以及邊溝氣囊施工時候防止變形.
邊溝氣囊存在的開裂現象: 剛開始研發(fā)邊溝氣囊的時候猶豫工藝在預制混凝土空心板氣囊延伸過來的,所以在施工的時候就直接拿來取用,就是把普通氣囊的長度加長變成邊溝氣囊,但是這種單純的做法效果是不理想的,在承受混凝土壓力,長度拉伸橡膠開裂情況,邊溝氣囊充氣放氣慢等現象等都導致了對施工的不方便.,經過我廠設計人員再三研究,實驗做出一系列現場測試.終于解決了這些問題,邊溝氣囊使用60次以上拉伸強度無變化.邊溝氣囊耐高溫100°,粘結力度無變化,不開膠,不流淌
邊溝氣囊是一種可膨脹、收縮的橋梁橡膠充氣芯模，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，施工實踐證明，膠囊抽孔工藝設備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道，制作過程中特別加入防老甲（抗氧化，抗臭氧，抗疲勞，抗有害金屬，抗紫外線。尤其對熱氧，屈撓，天侯，疲勞.老化等有良好的防護作用。對有害金屬（如銅害）具有抑制作用。）我廠提供優(yōu)質的售后服務，客戶回訪，客戶技術難題解答，乃至派工人到客戶施工地現場指導。是購買者無后顧之憂。
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