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楊生(先生)
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楊生 (先生)
2016北京車展正在火熱進(jìn)行中。作為越來越具聲望的國際性車展，北京車展正在成為世界汽車工業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，為世界汽車工業(yè)新技術(shù)、新概念提供展示的舞臺。在本次車展發(fā)布的近1100多款新車中，suv幾乎占領(lǐng)了半壁江山，高性能車比比皆是，渦輪增壓的時代也已全面到來。
新車無論是在外形還是性能上都做出不少改變，以此來滿足大眾對于汽車更多樣化的需求。為了追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、更少的排放以及更高性能的表現(xiàn)，促使了擁有更小體積和更大馬力的當(dāng)代發(fā)動機(jī)的誕生。發(fā)動機(jī)設(shè)計上的這些技術(shù)突破，讓其工作環(huán)境更為苛刻，需要比過去承受更大的壓力。在過去十年里，發(fā)動機(jī)所承受的平均壓力幾乎翻了一倍。而在這背后，唯一能阻止發(fā)動機(jī)金屬部件之間直接接觸的只有一層薄薄的潤滑油油膜，其性能表現(xiàn)相當(dāng)關(guān)鍵——潤滑油需要承受的壓力可能高達(dá)10噸/每平方厘米*，這相當(dāng)于1平方厘米*的面積上需要承載5輛汽車的重量。（*數(shù)據(jù)來自嘉實多委托英國利茲大學(xué)進(jìn)行的建模項目）
壓力如此駭人，但我們有強(qiáng)勁的潤滑油來應(yīng)對。作為“百年潤滑專家”嘉實多旗下高端的潤滑油產(chǎn)品，嘉實多極護(hù)擁有獨樹一幟的鈦流體強(qiáng)化技術(shù)，將可溶性鈦分子和流體強(qiáng)化技術(shù)相結(jié)合，可以形成兩倍的油膜強(qiáng)度*，有效防止油膜破裂。即使在超高壓力的大馬力發(fā)動機(jī)中，也可幫助減少最高可達(dá)15％的摩擦*，從而激發(fā)發(fā)動機(jī)的超強(qiáng)性能表現(xiàn)。（*嘉實多內(nèi)部研發(fā)數(shù)據(jù)，基于和不含鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的嘉實多潤滑油比較）
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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| 暫無產(chǎn)品詢價記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
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| 暫無購買記錄 | |||
地區(qū)：東莞
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主營產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓
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