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楊生(先生)
普通會(huì)員
楊生 (先生)
而嘉實(shí)多極護(hù)同奧迪車隊(duì)的合作不止于此。2014年，嘉實(shí)多極護(hù)首次聯(lián)手奧迪車隊(duì)征戰(zhàn)德國(guó)房車大師賽(dtm)就一鳴驚人：奧迪這個(gè)久負(fù)盛名的汽車品牌在嘉實(shí)多極護(hù)的鼎力支持下一舉摘得冠軍廠商頭銜，旗下兩位車手也分別將亞軍和季軍收入囊中，可謂是兩者在該項(xiàng)賽事中的一個(gè)美好的開(kāi)局。2015賽季，兩大品牌將繼續(xù)攜手征戰(zhàn)德國(guó)房車大師賽，深化合作只為至強(qiáng)表現(xiàn)。此外，作為奧迪長(zhǎng)期以來(lái)的戰(zhàn)略合作伙伴，嘉實(shí)多極護(hù)將連續(xù)第四年為奧迪單品牌賽事r8 lms杯提供全程潤(rùn)滑支持，以頂尖潤(rùn)滑科技助力奧迪r8 lms賽車發(fā)揮最強(qiáng)性能，盡情馳騁賽道。
在另一項(xiàng)國(guó)際頂級(jí)賽事--世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(wrc)的舞臺(tái)上，嘉實(shí)多極護(hù)則是大眾車隊(duì)的"至強(qiáng)拍檔"。廠商、車手排行榜分別占據(jù)頭把交椅，2015賽季大眾車隊(duì)聯(lián)手嘉實(shí)多極護(hù)取得夢(mèng)幻開(kāi)局。本賽季的13場(chǎng)拉力賽已經(jīng)完成了4場(chǎng)，在以地形多變、路況惡劣著稱的wrc比賽中，大眾賽車與車手依然面臨重重考驗(yàn)。但無(wú)疑，使用鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的嘉實(shí)多極護(hù)能夠?yàn)橘愜囈嫣峁┳吭奖Ｗo(hù)。進(jìn)入6月的wrc比賽也隨之進(jìn)入白熱化階段，大眾和嘉實(shí)多極護(hù)將各盡所長(zhǎng)，延續(xù)開(kāi)局優(yōu)勢(shì)，為勝利保駕護(hù)航。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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地區(qū)：汕頭
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