充氣氣囊根據(jù)使用的具體位置不同名稱也不盡相同，有的稱其為混凝土空心板充氣氣囊、預制空心板充氣氣囊、預制板充氣氣囊、橋梁充氣氣囊等等，充氣氣囊是一種在柔軟性的橡膠囊中充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性來實現(xiàn)其彈性，利用其橡膠材料實現(xiàn)柔軟性、氣密性，利用防拉布實現(xiàn)其韌性，使其在一定壓力下達到各種形狀，同時能夠承受一定的混凝土壓力，最終實現(xiàn)其成孔的作用。
常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，常用的有dn180、dn200=、dn220、dn240、dn250、dn260等等；八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。
橋梁橡膠充氣氣囊的性能特點
1.使用充氣氣囊預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構件內(nèi)拆模的施工難點 。
2.充氣氣囊采用天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
3.充氣氣囊適用溫度廣泛。在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質沒有變化。預應力空心混凝土構件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應力實心構件輕２５％，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。
4.充氣氣囊施工工藝簡便、安 全、衛(wèi)生。使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑 ，對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環(huán)境。物理性能
預制空心板芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱充氣空心袋子，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁橡膠芯模，適應溫度－10℃～80℃。預制空心板芯模它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。經(jīng)多年實驗，施工實踐證明，橡膠充氣芯模抽孔工藝設備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。
常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，常用的有dn180、dn200=、dn220、dn240、dn250、dn260、等等；八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。
.橡膠充氣芯模的保養(yǎng)與維修
橡膠充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時，應小心用木板或盾器刮除，以免芯模破損。橡膠充氣芯模如暫時不用，應有滑石粉 將芯模外層涂摸，并放置在通風干燥處，防止將芯模扎破。橡膠充氣芯模不得與火源、油類及【敏感詞】國人都懂的接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將芯模扎破。如發(fā)現(xiàn)橡膠充氣芯模漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后涂上膠粘劑 復蓋膠片或膠布修補。
在施工過程中的注意事項由于內(nèi)芯模的充氣膠囊剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成膠囊充氣后局部鼓包，這些會導致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安 全。本工程采用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊，具體為首先綁扎鋼筋時根據(jù)設計空心位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為d10，間距為50cm，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度和均勻性的問題梁體砼的澆筑因設置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。第一次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預先澆筑好的底板上，用氣泵進行充氣，膠囊充氣至90％時，再進行一次膠囊位置的調(diào)整，保證使芯模居中，使梁體兩側側板厚度相等，然后將膠囊充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。物理性能預制空心板芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱充氣空心袋子，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁橡膠芯模，適應溫度－10℃～80℃。預制空心板芯模它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。經(jīng)多年實驗，施工實踐證明，橡膠充氣芯模抽孔工藝設備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。 常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，dn180、dn200=、dn220、dn240、dn250、dn260等等；八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，
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