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地鐵疏散平臺根據(jù)制造材料分類可以分水泥材質(zhì)地鐵疏散平臺和復合材料地鐵疏散平臺。
水泥材質(zhì)地鐵疏散平臺根據(jù)其生產(chǎn)制造工藝再分：一種是混凝土疏散平臺，另一種是水泥基復合材料疏散平臺。
1.混凝土疏散平臺
混凝土疏散平臺由混凝土支墩上鋪混凝土支板組成。它主要應(yīng)用于盾構(gòu)區(qū)間一般段和明挖區(qū)間段。 支墩和支板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，支墩根部與道床混凝土澆筑成整體。支墩是主要的承力構(gòu)件。承受板及上部傳遞來的荷載。
2.水泥基復合材料疏散平臺 水泥基復合材料疏散平臺由水泥基復合材料支墩上鋪水泥基復合材料支板組成。在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段，為減小支墩對鋼彈簧浮置板減震道床減震效果的影響，直接用高強螺栓將支墩錨固在隧道側(cè)壁上，并對螺栓采取相應(yīng)的防腐處理。支墩不接觸道床。水泥基復合材料疏散平臺具有重量輕、強度高、防火性能好等優(yōu)點。因此它比混凝土疏散平臺應(yīng)用在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段更具有優(yōu)勢。
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