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許經(jīng)理(先生)
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許經(jīng)理 (先生)
北京逃生管壁厚30mm隧道逃生管材優(yōu)質(zhì)逃生管材
前幾年隧道施工安 全很難保證，出現(xiàn)隧道坍塌，工人很難存活，因?yàn)橐话闼淼捞际谴竺娣e碎石，土層落下，全部都是粉 塵，如果不能馬上撤離，很快就會窒息的，前幾年技術(shù)條件差，沒什么辦法，過了一段時間，有人提出用鋼管搭建一個生命通道，這樣可以減少人員的傷情，確實(shí)也有一定效果，不過有個缺點(diǎn)很難避免，就是鋼管抗沖擊不高，易變形，碎石落下去，有時候鋼管直接凹陷一半，不能恢復(fù)，這樣的工人就不能順利爬出，關(guān)鍵時刻，安 全系數(shù)不高。后來出現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管材，這種材質(zhì)具有高抗沖擊性，受力后能恢復(fù)原狀，正好彌補(bǔ)了鋼管的缺陷。
逃生管道質(zhì)量檢測視頻鏈接：http:// /x/page/z0501lzhvee.html
選用超高分子逃生管道優(yōu)勢：
1、具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安 全可靠的保障。
4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
隧道逃生管道對管材的要求及應(yīng)用
1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度為1米——3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安 全。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途
截至2017年底，我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達(dá)國家相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。盡管隨著我國公路隧道新施工技術(shù)的日益成熟，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安 全問題異常嚴(yán)峻。
超高分子量聚乙烯逃生管道的優(yōu)勢
（1）極高的耐磨特性 超高分子量高達(dá)300萬以上，磨耗指數(shù)小，耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。
（2）極高的耐沖擊性，本產(chǎn)品符合gb1843標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值極高
（3）耐腐蝕性 本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，
（4）良好的自潤滑性自身潤滑很好。摩擦系數(shù)小。表面不附著，不結(jié)垢。
（5）獨(dú)特的耐低溫性 本品耐低溫性能優(yōu)異，可長期在-50℃到80℃的溫度下工作。
（6）安 裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一，拆卸和搬運(yùn)方便。
洛陽中雄管業(yè)有限公司期待您的參觀考察�。�
隧道逃生管道 超高分子量pe管道 mpp電力管道 鋼帶波紋管 3pe內(nèi)外防腐管道 加油站輸油管道
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地區(qū)：滄州
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主營產(chǎn)品：消泡劑,脫模劑,硅油地區(qū)：鶴壁
主營產(chǎn)品：促進(jìn)劑,防老劑,防焦劑地區(qū)：清遠(yuǎn)
主營產(chǎn)品：特種涂料 ,離型劑,脫膜劑
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