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(5)通電檢查,主要是查找不易發(fā)現(xiàn)的故障。通電檢查應在不帶負載下進行,以免發(fā)生事故

檢測方法

機床電氣故障常采用的檢測方法主要有電壓法、電阻法、短路法、開路法和電流法等等。

（1）電壓法

利用儀表測量線路上某點的電壓值來判斷確定機床電氣故障點的范圍或元器件故障的方法叫電壓法或電壓測量法。

（2）電阻法

利用儀表測量線路上某點或某個元器件的通斷來確定故障點的方法叫電阻法。

（3）短路法

    ②在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中增加阻尼是提高動態(tài)穩(wěn)定性的一種方法。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,

高壓變頻調(diào)速器

高壓變頻調(diào)速器

例如運動副中的摩擦,使調(diào)速器具有一定的不靈敏性,即當被控制軸的轉(zhuǎn)速稍微偏離設定值時,調(diào)速器不產(chǎn)生相應的動作。機械式調(diào)速器的不靈敏性一般約為其設定值的1％。靈敏性過高的調(diào)速器,也會由于機組正常運轉(zhuǎn)中周期性的速度波動而產(chǎn)生不應有的調(diào)節(jié)動作。

    調(diào)速器是用來保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機的負載變化的過程中,它的轉(zhuǎn)速是會相應發(fā)生變化的。當轉(zhuǎn)速降低時,如果調(diào)速器不調(diào)節(jié),柴油機終將停掉；當轉(zhuǎn)速升高時,如果調(diào)速器不作用,柴油機終將無法承受過大的離心力而損壞。調(diào)速器的作用就是保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。另外,調(diào)速器還可以保持柴油機的低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速,防止,低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時熄火和高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時“飛車”,造成機械損壞。

20．作業(yè)中,當遇液壓軟管破損、液壓操縱箱失靈或停電(包括熔絲燒斷)時,應立即停機,將換向開關放在“中間”位置,并應采取安 全措施,不得讓樁從夾持器中脫落。

21．作業(yè)中,應保持振動樁錘減振裝置各摩擦部位具有良好的潤滑。

22．作業(yè)后,應將振動樁錘沿導桿放至低處,并采用木塊墊實,帶樁管的振動樁錘可將樁管插入地下一半。

23．作業(yè)后,除應切斷操縱箱上的總開關外,尚應切斷配電盤上的開關,并應采用防雨布將操縱箱遮蓋好.

   振動器的工作部分是一棒狀空心圓柱體,內(nèi)部裝有偏心振子,在電動機帶動下高速轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生高頻微幅的振動,振動頻率可達12000～15000次/min,振搗效果好,構(gòu)造簡單,使用壽命長。適用于振搗梁、柱、墻等構(gòu)件和大體積混凝土。

工作原理

直流電機里邊固定有環(huán)狀永磁體,電流通過轉(zhuǎn)子上的線圈產(chǎn)生安 培力,當轉(zhuǎn)子上的線圈與磁場平行時,再繼續(xù)轉(zhuǎn)受到的磁場方向?qū)⒏淖?因此此時轉(zhuǎn)子末端的電刷跟轉(zhuǎn)換片交替接觸,從而線圈上的電流方向也改變,產(chǎn)生的洛倫茲力方向不變,所以電機能保持一個方向轉(zhuǎn)動。

直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢,

靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑�理�?

感應電動勢的方向按右手定則確定（磁感線指向手心,大拇指指向?qū)�體運動方向,其他四指的指向就是導體中感應電動勢的方向）。

導體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個力矩,這個力矩在旋轉(zhuǎn)電機里稱為電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩的方向是逆時針方向,企圖使電樞逆時針方向轉(zhuǎn)動。如果此電磁轉(zhuǎn)矩能夠克服電樞上的阻轉(zhuǎn)矩（例如由摩擦引起的阻轉(zhuǎn)矩以及其它負載轉(zhuǎn)矩）,電樞就能按逆時針方向旋轉(zhuǎn)起來。

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卷經(jīng)演算器

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