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配置及功能：

船體部分：本船船體為房型、橫骨架式結(jié)構(gòu)。按中國船級內(nèi)河a級航區(qū)進行設(shè)計。船體為全焊接的鋼結(jié)構(gòu)，船體結(jié)構(gòu)鋼材均選用焊接性較好的鋼材。
     為便于橋洞通行，將挖泥船操作室及休息室設(shè)計為可拆卸結(jié)構(gòu)，其與機艙及甲  板的連接管、線均設(shè)計為易拆裝接頭，以保證挖泥船在通過低橋洞時可便捷地將操作室拆卸安  裝，提高挖泥船的適用性。
     整個船體由三個浮箱組成：一個主浮箱和兩個邊浮箱，浮箱之間由為于甲  板和船底的鏈接板及鏈結(jié)構(gòu)鏈接，均采用高強度的螺栓和螺母緊固。
     該船主要用內(nèi)河航區(qū)的江河湖泊,水庫港口等從事清淤疏浚,沖填固堤與采沙作業(yè).可挖掘中細砂,含砂淤泥,黏土,砂土,粗砂,和混有少量鵝卵石的土壤,泥泵允許通過的最大粒徑為125mm,具有大排距,高強度,重負荷,連續(xù)作業(yè),挖泥筑堤想結(jié)合的特點.

 借鑒了國內(nèi)外同類型挖泥船的先進技術(shù),經(jīng)過數(shù)月調(diào)研,收集了大量挖泥船資料.最后經(jīng)過對技術(shù)性,經(jīng)濟性,造價及可行性論證,分析及比較,優(yōu)化尺度,精選各種設(shè)備,使本船的各項技術(shù)指標達到了同類船舶的最好水平.縮小了國產(chǎn)挖泥船與德國,荷蘭等先進國家挖泥船在技術(shù)上的差距,獲得了專家的一致贊同