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工字鋼冷彎機工字鋼彎曲機工字鋼彎拱機工字鋼彎弧機是專門加工鋼拱架的設備，加工的鋼拱架可廣泛應用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優(yōu)點有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑。我公司可根據(jù)用戶的不同需要，搭配不同的部件，實現(xiàn)對鋼軌、工字鋼、h鋼等材料進行冷彎加工，效率高、易運輸、操作方便等優(yōu)點，是鋼拱冷彎較為理想的設備。工字鋼液壓冷彎機工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)。這種冷彎作業(yè)，保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

冷彎成型是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術。利用這一工藝，不但可以生產出高質量的型鋼產品，而且能夠縮短產品開發(fā)的周期、提高生產效率，從而提高企業(yè)的市場競爭力。在剛過去的半個世紀里，冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術。在北美軋制出的帶鋼35％~45％是由冷彎成型加工為產品，比汽車工業(yè)用的鋼還多。近些年來，冷彎型鋼產品作為重要的結構件在建筑、汽車制造、船舶制造、電子工業(yè)及機械制造業(yè)等許多領域得到了廣泛的應用。其產品從普通的導軌、門窗等結構件到一些為特殊用途而制造的專用型材，類型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果，所以人們對冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶對冷彎型鋼產品的品種、規(guī)格、質量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術的迅猛發(fā)展。比如說工字鋼冷彎機、u型鋼冷彎機在隧道，地鐵，水電站，地下洞室等，以獨有的優(yōu)勢得到極大的應用。

冷彎成型是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術。利用這一工藝，不但可以生產出高質量的型鋼產品，而且能夠縮短產品開發(fā)的周期、提高生產效率，從而提高企業(yè)的市場競爭力。在剛過去的半個世紀里，冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術。在北美軋制出的帶鋼35％~45％是由冷彎成型加工為產品，比汽車工業(yè)用的鋼還多。近些年來，冷彎型鋼產品作為重要的結構件在建筑、汽車制造、船舶制造、電子工業(yè)及機械制造業(yè)等許多領域得到了廣泛的應用。其產品從普通的導軌、門窗等結構件到一些為特殊用途而制造的專用型材，類型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果，所以人們對冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶對冷彎型鋼產品的品種、規(guī)格、質量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術的迅猛發(fā)展。比如說工字鋼冷彎機、u型鋼冷彎機在隧道，地鐵，水電站，地下洞室等，以獨有的優(yōu)勢得到極大的應用。

冷彎成型是一種節(jié)材、節(jié)能、高效的金屬板料成型新工藝、新技術。利用這一工藝，不但可以生產出高質量的型鋼產品，而且能夠縮短產品開發(fā)的周期、提高生產效率，從而提高企業(yè)的市場競爭力。在剛過去的半個世紀里，冷彎成型已經(jīng)發(fā)展為最有效的板金屬成型技術。在北美軋制出的帶鋼35％~45％是由冷彎成型加工為產品，比汽車工業(yè)用的鋼還多。近些年來，冷彎型鋼產品作為重要的結構件在建筑、汽車制造、船舶制造、電子工業(yè)及機械制造業(yè)等許多領域得到了廣泛的應用。其產品從普通的導軌、門窗等結構件到一些為特殊用途而制造的專用型材，類型極其廣泛。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得既節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果，所以人們對冷彎型鋼的發(fā)展給予了高度重視。正是用戶對冷彎型鋼產品的品種、規(guī)格、質量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術的迅猛發(fā)展。比如說工字鋼冷彎機、u型鋼冷彎機在隧道，地鐵，水電站，地下洞室等，以獨有的優(yōu)勢得到極大的應用。

【工字鋼冷彎機參數(shù)】

最小的彎曲半徑 2m

油缸推進速度   1-13mm/s

主動滾輪轉速   7r/min

液壓系統(tǒng)壓力   20mpa

總功率    15kw

整機重量  2380kg

外形尺寸  2.5m×1.5m×1.2m

自由鍛生產率低，加工余量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡單的單件、小批生產的鍛件。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等，分別適合小、中和大型鍛件的生產。模鍛生產率高，操作簡單，容易實現(xiàn)機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高，機械加工余量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進一步提高零件的使用壽命。 工字鋼冷彎機流水線設置有上壓模和下壓模內稆設置有獨立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或者下壓模上。冷彎機流水線中間輥之間的中心距增大，能夠在快速淬火冷卻的同時避免雜質對具或坯的侵蝕，從而保證具或坯的表面和硬度相結構的品質。在使用前最好仔細閱讀使用說明及其相關的清潔保養(yǎng)流程，能更好的幫助到你對冷彎機的全安  全操作。進而延長它的使用壽命，節(jié)約成本。做到安  全高生產。

興泉鐵路興泉鐵路北起江西興國，經(jīng)寧都、石城進入福建境內，終至福建泉州;為國家ⅰ級單線電氣化、客貨兼顧的區(qū)域干線鐵路，設計行車速度160公里/小時。興泉鐵路的建設對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道，促進21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，都具有重要的意義和作用。

泰方稱，造成這一結果的原因是雙方在巨額建設費的分擔（合資比例）以及中國對泰國融資條件（貸款利率）上未能達成妥協(xié)。中國方面認為，向泰方提供2.5％美元的貸款利率已經(jīng)表現(xiàn)出非常大的誠意，但泰國方面則希望將貸款利率爭取到2％。對中國最重要的呵叻-廊開段被取消，意味著中老鐵路通車后會成為斷頭路，泛亞鐵路中線遇到了最大的挫折。

新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司成立于1998年，20年專注提供隧道施工完美解決方案！公司主要產品有：隧道支護鋼拱架冷彎設備-工字鋼冷彎機，隧道支護格柵花拱架成型設備—八字筋成型機，隧道支護噴漿注漿機、噴漿車，隧道鋼拱架連接板沖剪設備—多功能液壓聯(lián)合沖剪機，隧道超前小導管尖頭、打孔設備—小導管尖頭成型機和超前小導管沖孔機，隧道支護網(wǎng)片焊接設備—鋼筋網(wǎng)片排焊機以及其他相關配套設備！選隧道設備，請認準豫龍！

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