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何經(jīng)理(先生)
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何經(jīng)理 (先生)
yt8100t-ats由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應(yīng)用較多。以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進(jìn)行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。
詳細(xì)參數(shù)
8kw靜音柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | yt8100t3/ats |
頻率 | 50hz |
蕞大輸出 | 8kw |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220/380 |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12v/8.3a |
相數(shù) | 三相 |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
7米處噪音 | 68-72db |
燃油箱容量 | 27l |
持續(xù)工作時間 | 11h |
發(fā)動機型號 | hr198fa |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機 |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機油報警器 | 有 |
尺寸 | 103x700x860 |
凈重 | 220 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
伊藤發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況,其中包括有大循環(huán),沒有小循環(huán),或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán),導(dǎo)致機組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象,直接影響發(fā)電機組的安 全使用。造成的原因有:
1.伊藤發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定,液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。
2.伊藤柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)不能正常使用,需要更換后才能循環(huán)正常。
3.伊藤發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生低溫報警。
4.伊藤柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。
5.伊藤柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價記錄 |
采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運站,國內(nèi)陸運地區(qū):廊坊
主營產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū):北京
主營產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū):衡水
主營產(chǎn)品:鋁美格網(wǎng),高清高透網(wǎng),卷簾紗窗網(wǎng)