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鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡，全程10214公里。

首趟鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列于2013年07月18日運(yùn)行，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。

[1] 鄭歐班列的車次為“80001次”，是全國各地發(fā)往歐洲貨運(yùn)班列中的“第一號”。全程運(yùn)行時間11天到15天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80％。

[2] 2015年，除了鄭歐貨運(yùn)班列，鄭州還實現(xiàn)了到哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和俄羅斯莫斯科兩條鐵路貨運(yùn)線路的常態(tài)化開行。2016年鄭歐班列還將開通經(jīng)中亞、土耳其等國到達(dá)盧森堡的南歐線路。中國海關(guān)總署國際司司長陳小穎曾表示，“鄭歐貫通，讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點(diǎn)。”

   2014年5月10日，習(xí)近平總書記河南考察時視察了鄭州國際陸港，詳細(xì)了解鄭歐班列的運(yùn)行情況和物流狀態(tài)。

鄭歐班列由鄭州鐵路集裝箱貨運(yùn)中心站始發(fā)，經(jīng)中國新疆阿拉山口出境， 途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡。

沿途經(jīng)過5個國家，歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，全程10214公里，運(yùn)行時間11天到15天，比走海運(yùn)到歐洲節(jié)省時間20天左右。

國際線按照“一帶三”模式，即：一條鄭州至漢堡線，帶動鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達(dá)等三條線路。

鄭歐班列目的地站點(diǎn)從原先的波蘭馬拉舍維奇站、德國漢堡站、德國杜  伊斯堡站3個站點(diǎn)，相繼增加了波蘭華沙站，捷克布拉格站，意大利米蘭站、法國巴黎站點(diǎn)。

鄭歐班列目的地站點(diǎn)已達(dá)到7個。