國(guó)內(nèi)同類車型，充分體現(xiàn)了重卡技術(shù)新概念。是一款真正達(dá)到了節(jié)油、高效、舒適、安 全、聰明、可靠的智能化高性能重卡。 09款重卡產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 整車部分 中國(guó)重汽意在通過高技術(shù)與完美的動(dòng)力總成匹配，讓中國(guó)用戶也能享受到國(guó)際最先進(jìn)的卡車駕駛樂趣，在享受的同時(shí)燃油消耗降至最低。 采用當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系匹配技術(shù)路線。即：寬轉(zhuǎn)速帶的大扭矩共軌發(fā)動(dòng)機(jī)＋手自一體變速箱（smart shift-amt-直譯為“聰明換檔”）＋小速比驅(qū)動(dòng)橋。將中國(guó)的卡車帶入劃時(shí)代的自動(dòng)換檔階段，并使其油耗低于手動(dòng)換擋3?5％。 將牽引車分成標(biāo)準(zhǔn)型和重型兩種 標(biāo)準(zhǔn)型牽引車：主要用于跨省長(zhǎng)途運(yùn)輸工況。 1）公告參數(shù)變化：自重降低400-500公斤，駕駛室準(zhǔn)乘3人；2）車架縱梁調(diào)整300×90-8單層，材料提升為高強(qiáng)度880mpa高強(qiáng)度低碳合金鋼。中國(guó)重汽保證在等級(jí)公路運(yùn)行時(shí)，列車總重小于75噸時(shí)的車架強(qiáng)度；3）新七噸前軸；4）4×2、6×4牽引車前軸采用與多片簧等強(qiáng)度但自重低的少片簧結(jié)構(gòu)；前雙軸6×2牽引車，第一軸采用少片簧，第二軸采用自重大大降低的空氣彈簧。6×4車后橋懸掛采用與美國(guó)漢德森合作研發(fā)的新型（型號(hào)）懸架系統(tǒng)，在保證承載能力與多片簧一致的情況下，自重降低約450公斤（2009年3月后陸續(xù)推出）；5）多種后驅(qū)動(dòng)橋可選。 重型牽引車：用于重載工況。 1）車架縱梁調(diào)整300×90-8+4雙層；2）新九噸前軸；3）后懸掛采用自卸車板簧，四騎馬螺栓；4）后橋采用自卸鑄造輪邊減速橋。 howo9500廂長(zhǎng)車 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境期望工廠能提供運(yùn)輸加長(zhǎng)箱重卡，中國(guó)重汽給予重視。9.5米車廂與充沛動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，會(huì)使您輕松高效完成運(yùn)輸業(yè)務(wù)，取得良好收益。 09款howo自卸車通過能力大幅提升 09款howo自卸產(chǎn)品將水箱、中冷器、發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)部件抬高，接近角增大3°，使車輛通過性大幅提高，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的工程道路狀況。
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中國(guó)重汽濟(jì)南新龍信汽車銷售公司是長(zhǎng)期專注于交通運(yùn)輸領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵(lì)機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠(chéng)來?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來...
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