手機(jī)號(hào)
未認(rèn)證執(zhí)照
蔣先生(先生)
普通會(huì)員
蔣先生 (先生)
在很多人看來(lái)，學(xué)駕駛絕不是一件輕松的事！除了一筆不小的學(xué)費(fèi)和時(shí)間精力的支出還免不了在學(xué)車(chē)時(shí)忍受教練的暴脾氣，為了配合教練的教學(xué)時(shí)間而不得不打亂自己的時(shí)間安 排。如果碰上“吃拿卡要”的潛規(guī)則，那學(xué)車(chē)的體驗(yàn)就更加談不上美好了。在這種環(huán)境下培養(yǎng)出的學(xué)員，有很多在拿到駕證后仍然不會(huì)開(kāi)車(chē)或者不敢開(kāi)車(chē)上路。
行業(yè)制度的死板僵化，導(dǎo)致教練只能按照駕�？蚨ǖ墓べY體系，教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，因?yàn)閷W(xué)員考試合格率與教練工資直接掛鉤，教練不得不嚴(yán)格進(jìn)行教條式教學(xué)，忽略學(xué)員的學(xué)習(xí)感受和興趣培養(yǎng)，將學(xué)員考試合格作為首要目的。
駕培行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)較低，長(zhǎng)期以來(lái)一直以“應(yīng)試”培訓(xùn)為本，依靠學(xué)員流量維系發(fā)展，體制僵化，行業(yè)缺乏創(chuàng)新和活力，形成重考試輕服務(wù)，講價(jià)格不講質(zhì)量的現(xiàn)象。導(dǎo)致很多學(xué)員通過(guò)駕校培訓(xùn)并未成為真正合格的駕駛員，僅僅市通過(guò)考試拿到駕證而已，失去了設(shè)置駕培駕考的真正意義。
學(xué)車(chē)之星汽車(chē)駕駛模擬器的出現(xiàn)為駕校駕培市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑 ，其與真車(chē)1:1的設(shè)計(jì)給學(xué)員更真實(shí)的學(xué)車(chē)感受體驗(yàn)，讓學(xué)員學(xué)車(chē)更方便，駕校也不再是傳統(tǒng)的教學(xué)模式。學(xué)車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)過(guò)快，給很多大眾投資者帶來(lái)了商機(jī)，小本的投入，巨大的市場(chǎng)空間。學(xué)車(chē)之星等待您的加入。
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