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           福建新型槽式翻拋機(jī)堆肥工藝

摘要：為了優(yōu)化固體廢棄物槽式堆肥工藝，研制了槽式螺旋攪拌堆肥實(shí)驗(yàn)裝置。該裝置具有兩個攪拌螺旋，傾角可調(diào)，且可以具有不同的傾角。攪拌螺旋的轉(zhuǎn)速、小車橫向移動速度，以及大車前進(jìn)速度，均可以通過變頻器調(diào)整。以西門子 s7-224plc 為核心建立機(jī)電控制系統(tǒng)，可通過編程改變系統(tǒng)運(yùn)行程序，取得良好的應(yīng)用效果。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與特點(diǎn)

   槽式螺旋攪拌堆肥裝置由大行走車、攪拌小車、攪拌螺旋、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及發(fā)酵槽組成。

   發(fā)酵槽以試驗(yàn)和能夠模擬實(shí)際的生產(chǎn)過程為依據(jù)確定其尺寸。其深度為 1.2m，寬度為 1.5m，長度為 15m。底部鋪有下空的鋼板，密布直徑 6mm 的通孔，以便必要時通氣。兩側(cè)墻上布有輕軌，供大車行走。

   機(jī)械系統(tǒng)為整套裝置的關(guān)鍵部分，大行走車放置在發(fā)酵槽軌道上，可沿軌道縱向移動。小車安  裝在大車上的軌道上，可以實(shí)現(xiàn)攪拌螺旋的橫向移動。攪拌螺旋安  裝在小車上，通過大車、小車在縱橫兩個坐標(biāo)上的移動可以使攪拌螺旋到達(dá)發(fā)酵槽的任意位置。

    大車提供攪拌螺旋在發(fā)酵槽前后方向上運(yùn)動。大車兩側(cè)的縱梁上前后各有一個車輪；車輪的安  裝選擇帶座的球面軸承，這種軸承安  裝時允許軸線有不大于 3°的偏差，可降低機(jī)械結(jié)構(gòu)制造精度，有利于安  裝調(diào)整和降低成本。經(jīng)計(jì)算可知機(jī)械系統(tǒng)的質(zhì)量大部分作用在后輪上，因此選擇后輪為主動輪，

以期獲得較大的摩擦力。兩側(cè)主動輪各由 1 臺 550w的帶齒輪減速器的電機(jī)驅(qū)動。由起重機(jī)械的應(yīng)用知這種拖動方式不會造成兩側(cè)運(yùn)動不同步的現(xiàn)象。通過兩個橫梁連接兩側(cè)縱梁，組成大車。由于跨度不大，采用半精車的無縫鋼管為橫梁同時兼作小車橫向移動的軌道。

小車提供攪拌螺旋在發(fā)酵槽橫向上的運(yùn)動。小車橫向移動，需要克服主要由自重造成的與橫梁間的摩擦力，以及料堆對攪龍的阻力。采用鏈?zhǔn)絺鲃�，電機(jī)及減速器與大車主動輪相同。