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深溝球軸承

深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
深溝球軸承
基本參數(shù)
深溝球軸承滾動軸承中最為普通的一種類型。基 本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。

單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4。其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)最普遍,應(yīng)用最廣泛的一類軸承。

工作原理

深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。

軸承特性

深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。

深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。

結(jié)構(gòu)分類
軸承構(gòu)造

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn), 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。

軸承類型

1、單列深溝球軸承

2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承

3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承

4、外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承

5、有裝球缺口的深溝球軸承

6、雙列深溝球軸承

按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:

1、微型軸承:公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;

2、小型軸承:公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;

3、中小型軸承:公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;

4、中大型軸承:公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承

5、大型軸承:公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;

6、特大型軸承:公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

用途應(yīng)用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內(nèi)燃機、交通車輛、農(nóng)業(yè)機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等

安裝方法

深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。

公差

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級,全部與GB307.1相符合。

游隙

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有C2、標(biāo)準(zhǔn)(CN)、C3、C4及C5級內(nèi)部間隙,全部與GB4604相符合。

保持架

深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時,采用鋼板沖壓保持架不加后置代號,當(dāng)外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。

軸承三種加工形式

深溝球軸承零件的加工形式如下:

1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達(dá)70多道。

2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面,適合于用成型法加工。

3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。

注意問題
​深溝球軸承,運轉(zhuǎn)中軸承載荷過小,會使球與滾道之間產(chǎn)生滑動,成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計在使用中會有載荷過小的情況,在選擇軸承的時候應(yīng)及時與相關(guān)人員聯(lián)系!

產(chǎn)生銹蝕的原因

在很多情況下,軸承會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多,我們?nèi)粘I钪凶畛R姷闹饕幸韵聨追N因素。

1、由于密封裝置不良,被水分、污物等侵入;

2、軸承長期不用,超過防銹期,缺乏維護(hù)保養(yǎng)。

3、金屬表面粗糙度較大;

4、接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì),軸承清洗不干凈,表面有污物沾附,或用汗手接觸軸承,軸承清洗后,未及時包裝或安裝,長期暴露與空氣中,受到空氣水分的侵襲和沾染;

5、環(huán)境溫度和濕度和接觸各種環(huán)境介質(zhì);防銹劑失效或質(zhì)量不符要求。

深溝球后綴意義

CN:普通組徑向游隙;通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍
H:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分
L:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分
P:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成  以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:徑向游隙小于普通組
C3:徑向游隙大于普通組
C4:徑向游隙大于C3
C5:徑向游隙大于C4
DB:兩個以背對背方式配對的單列深溝球軸承
DF:兩個以面對面方式配對的單列深溝球軸承
DT:兩個以串聯(lián)方式配對的單列深溝球軸承
E:強化設(shè)計
GJN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
GXN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
J:沖壓鋼保持架
LHT23:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+140度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
LT:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55至+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
LT10:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+90度(標(biāo)準(zhǔn)填充充量)
M:機削黃銅保持架,鋼球引導(dǎo)。不同的設(shè)計和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識,如M2
MA:機削黃銅保持架,外圈引導(dǎo)
MB:機削黃銅保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)
MT33:鋰基潤滑脂,NLGI稠度3,溫度范圍-30至+120度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
MT47:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
N:外圈帶止動槽
NR:外圈帶止動槽和止動環(huán)
N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動)
P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級5
P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
RSH:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
RSL:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
TH:纖維增強酚醛樹脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龍保持架
TN9:注塑玻璃纖維增強尼龍6,6保持架
VL0241:外圈外表面帶氧化涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDC
VL2071:內(nèi)圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDC
WT:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+160度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)
Y:沖壓銅保持架
Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),止動槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈
2RSH:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈
2RSL:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
帶裝球缺口的常用后綴:

C3:徑向游隙大于普通組
N:外圈帶止動槽
NR:外圈帶止動槽連止動環(huán)
Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),止動槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2ZNR:外圈帶止動槽和止動環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
不銹鋼后綴的含義:

R:外圈帶凸緣
VT378:無毒潤滑脂(偶然接觸到食品原料
2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋
2ZR:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

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