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1、中繼變速器。中繼變速器從遙控器上接受信號(hào),其內(nèi)部是能夠改變馬達(dá)方向的整機(jī)電路。

2、馬達(dá)。該部件中有一個(gè)直流電馬達(dá)。絞盤(pán)模型中有一個(gè)冷卻扇,防止絞盤(pán)過(guò)熱。

3、絞索引導(dǎo)器。如果需要使用絞索以一定角度工作,該引導(dǎo)器能將絞索直接引向鼓輪。如果帶一個(gè)滾子,則稱(chēng)為滾子絞索引導(dǎo)器。

4、絞索鼓輪。絞索鼓輪和絞索纏繞的缸體一樣,由電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)。通過(guò)遙控器按鈕可以改變其方向。重型絞盤(pán)的絞索較重,因此鼓輪也較大。

5、離合器。離合器負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)絞索鼓輪,由一個(gè)簡(jiǎn)單的手柄控制。

6、遙控器。遙控器能從遠(yuǎn)處控制絞索。最常見(jiàn)的型號(hào)有一根線與絞盤(pán)相連,市場(chǎng)上也有無(wú)線形的遙控器。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)

市場(chǎng)上大部分絞盤(pán)都是使用行星齒輪做減速器。行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)是體積小,而所產(chǎn)生的減速比相對(duì)較大。而且,齒輪的接觸點(diǎn)較多,使用壽命較長(zhǎng)。絞盤(pán)常常需要安裝在較狹小的空間內(nèi),因此越小越輕就越好。行星齒輪能達(dá)到此要求,同時(shí)又能產(chǎn)生較大的減速比。

在實(shí)際運(yùn)用中,有些輔助物品是安全順利使用絞盤(pán)時(shí)必不可少的,如手套能安全保護(hù)手部。此外,如果要把絞盤(pán)固定在一棵樹(shù)上,還需要一條帶子、一個(gè)u形吊耳以及一個(gè)緊線滑輪。帶子是用來(lái)固定支點(diǎn)的。其理想長(zhǎng)度為1.5米至2米;u形吊耳能將鉤子與帶子及絞盤(pán)連接起來(lái)。所以最好多準(zhǔn)備幾種尺寸的吊耳;用雙線或三線,改變拖拉方向時(shí),則需要一個(gè)緊線滑輪。

2、絞盤(pán)的鋼纜纏繞在卷軸上的圈數(shù)越多,外圈的拉力越小。而卷軸長(zhǎng)的絞盤(pán)可以減少纏繞的圈數(shù),來(lái)增加外圈的牽引力。同一絞盤(pán),使用較短的鋼纜要比較長(zhǎng)的鋼纜的外圈牽引力更大。

電動(dòng)絞盤(pán),是最常見(jiàn)的絞盤(pán)。依靠車(chē)輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)絞盤(pán),優(yōu)點(diǎn):可以在車(chē)輛死火的情況下基本正常使用,是其他絞盤(pán)無(wú)法比擬的,尤其對(duì)于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢(shì),安裝簡(jiǎn)單可以實(shí)現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點(diǎn):不能維持長(zhǎng)時(shí)間的使用(車(chē)輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因),大部分電動(dòng)絞盤(pán)能提供的驅(qū)動(dòng)力較小,只能向一個(gè)方向施加力量(安裝于車(chē)前只能向前拉,安裝于后部只能向后拉)。

PTO絞盤(pán),使用分動(dòng)箱輸出動(dòng)力為動(dòng)力源(POWER TAKE OFF),優(yōu)點(diǎn):能持續(xù)提供較大的拉力,單次使用時(shí)間長(zhǎng)(不存在發(fā)熱問(wèn)題),可以提供多方向拉力(前、后、甚至左右),是軍用車(chē)輛或嚴(yán)肅的高性能越野最佳選擇。缺點(diǎn):必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,即在發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)水等原因無(wú)法工作時(shí)無(wú)法使用;分動(dòng)箱失去絞盤(pán)方向驅(qū)動(dòng)力時(shí)也無(wú)法使用。

油壓絞盤(pán),使用車(chē)輛的動(dòng)力、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動(dòng)力源,使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn):安裝方便,由于其外部固定部分基本實(shí)現(xiàn)了通用化,甚至在野外即可實(shí)現(xiàn)互換,驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)和PTO絞盤(pán)之間,發(fā)生高溫機(jī)會(huì)極其少見(jiàn)。缺點(diǎn):和PTO絞盤(pán)一樣,必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力,即必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無(wú)法使用(在部分越野情況下,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞)。

車(chē)輪絞盤(pán),是一種比較新的絞盤(pán)系統(tǒng),即由車(chē)輪軸提供驅(qū)動(dòng)力。原理是使用大部分越野車(chē)輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤(pán)。優(yōu)點(diǎn):安裝/拆卸極其簡(jiǎn)便(和換輪胎是一個(gè)步驟),重量極輕(比任何一種其他絞盤(pán)都輕,不會(huì)被前懸?guī)��?lái)致命的額外重量),價(jià)格便宜,可提供前后雙方向拉力。缺點(diǎn):由于其力量點(diǎn)是輪軸,所以位置太低,造成部分條件下無(wú)法使用,而且也必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

手動(dòng)絞盤(pán),以人手縱向或者圓周運(yùn)動(dòng)為驅(qū)動(dòng)力的絞盤(pán),因人力做功限制,通常手動(dòng)絞盤(pán)拉力不大。

氣動(dòng)絞盤(pán),與液壓絞盤(pán)相同的設(shè)計(jì)和工作原理,只是動(dòng)力由壓縮液體變?yōu)閴嚎s氣體。

2、按其用途不同可以分為:ATV絞盤(pán)、越野絞盤(pán)、卡車(chē)絞盤(pán)、工業(yè)絞盤(pán)等;根據(jù)某些行業(yè)的特性,還有防水絞盤(pán)、防爆絞盤(pán)等分類(lèi)。

一、安裝。

使用絞盤(pán)當(dāng)然得從安裝開(kāi)始。雖并不復(fù)雜,但卻是最重要的一步,因?yàn)樗�直接關(guān)系到以后各步驟及絞盤(pán)的使用效果。最重要的是注意絞索鼓輪的狀況,開(kāi)始之前及整個(gè)使用過(guò)程中都要確保絞索的均勻纏繞。具體安裝過(guò)程如下:

1、插入遙控器。將遙控器連線端頭插入絞盤(pán)。

2、不要讓遙控器連線懸垂。駕車(chē)者可在駕駛座上操作遙控器,把多余的連線繞在車(chē)側(cè)后視鏡上,工作起來(lái)會(huì)方便得多。

3、拉開(kāi)絞索,用遙控器將絞索放出一點(diǎn)然后打開(kāi)安裝在絞盤(pán)側(cè)面的絞索鉤。

4、打開(kāi)離合器。注意,一定要打開(kāi)鉤子以后再打開(kāi)離合器。

5、用手握住絞索鉤。將絞索從鼓輪上拉下時(shí),用一只手握住鉤子,無(wú)論把絞索拉得多長(zhǎng),都不會(huì)夠不著鉤子。

6、將絞索拉到支點(diǎn)后,鎖上離合器。絞盤(pán)準(zhǔn)備完畢。

二、固定支點(diǎn)。

如果要把車(chē)向前拉,一定要有一個(gè)安全的地方固定支點(diǎn),支點(diǎn)也一定要能承受汽車(chē)的全部重量。最基本的原則是朝車(chē)運(yùn)動(dòng)的正前方拉,不要出現(xiàn)角度。越野駕駛中,最常用的支點(diǎn)是樹(shù)。但是,如果用絞盤(pán)營(yíng)救另一輛被陷的車(chē),救援車(chē)也可以當(dāng)作支點(diǎn),不過(guò)一定要擋住車(chē)輪,使之不能滾動(dòng),即保證援救車(chē)不會(huì)移動(dòng)。

不管使用什么樣的絞盤(pán),如果沒(méi)有安全的支點(diǎn),就無(wú)法充分發(fā)揮其潛力。也就是說(shuō),固定支點(diǎn)是使用絞盤(pán)時(shí)至關(guān)重要的一步。[2]

在使用絞盤(pán)時(shí),還需要一根帶子來(lái)連接絞盤(pán)、支點(diǎn)及絞索鉤和u形吊耳。如果絞盤(pán)沒(méi)有足夠的力量用單線拖動(dòng)重物,就需要用雙線增強(qiáng)其力度,還需要一個(gè)緊線滑輪。

還有一點(diǎn)要注意,即用樹(shù)作支點(diǎn)時(shí),要使用帶子最寬的部分,以免帶子勒到樹(shù)皮里毀壞樹(shù)木,而且一定要將帶子的左右兩端分別綁在吊耳兩側(cè),兩邊的帶子長(zhǎng)度要一樣。

三、拖拉。

用絞盤(pán)進(jìn)行拖拉的具體步驟為:

1、先檢查鼓輪。開(kāi)始之前,一定要保證絞索整齊地繞在鼓輪上。

2、如果絞索脫出,應(yīng)防止它來(lái)回甩動(dòng)。如果絞索繃斷了,來(lái)回甩動(dòng)的繩索可能非常危險(xiǎn)。但是,可以避免,只要在繃緊的絞索上放一塊墊子就行了。

3、開(kāi)始拖拉,如果用絞索拉自己的車(chē)子,而你又要在車(chē)上開(kāi)車(chē)的話,最好有一個(gè)人在車(chē)外幫助你。駕駛者可以根據(jù)車(chē)外指揮者的指令,在車(chē)上操縱絞盤(pán)。

4、如果絞索絞在一起了,一定要把它拉開(kāi)。絞索繞上鼓輪時(shí)很容易交叉或是在一側(cè)變得不平整。因此,要密切注意它的狀態(tài)。

5、當(dāng)車(chē)能夠自由行走時(shí),拖拉就完成了。一旦回到平地上,要檢查車(chē)輛和線的狀況。如果能夠不靠外力開(kāi)動(dòng)車(chē)子,使用絞盤(pán)拖拉的過(guò)程就結(jié)束了。

6、把絞索卷好。拉緊絞索,小心地送回去。如果絞索在鼓輪上交叉或扭曲,先要完全解開(kāi),然后再重卷。

7、最后放好鉤子。當(dāng)絞索只剩最后一點(diǎn)時(shí),把鉤子綁在絞盤(pán)側(cè)面。然后把剩下的一點(diǎn)絞索卷起來(lái),把鉤壓住。

8、拆下遙控器。[3]

注意事項(xiàng):

1、最好保證牽引車(chē)輛和被牽引車(chē)輛處于一條直線上,帶角度牽引一是會(huì)抵消牽引力量,二是會(huì)使絞盤(pán)的鋼纜纏繞在一端。如果無(wú)法調(diào)整角度可以使用定向滑輪。

2、在使用絞盤(pán)牽引重物或車(chē)輛時(shí),時(shí)刻關(guān)注電瓶的電壓,如果電瓶電壓過(guò)低應(yīng)立刻停止操作,并通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)強(qiáng)制發(fā)電機(jī)充電來(lái)提高電瓶電壓。因?yàn)榻g盤(pán)電機(jī)的功率是定額,電壓越低,擊穿電瓶和控制繼電器的電流越大,低電壓強(qiáng)行使用容易更快的減少電瓶和控制盒內(nèi)繼電器的壽命。電壓低的情況下,收繩速度也會(huì)變慢。

3、在拖拽難以拖動(dòng)的重物或車(chē)輛時(shí),可以使用滑輪組來(lái)形成回路而增加牽引力。

4、在拖拽過(guò)程中應(yīng)采用合理的方法固定牽引點(diǎn),如輪胎打眼,固定車(chē)身,熟練使用抱樹(shù)帶和地矛等工具5、確保離合器開(kāi)關(guān)的可靠性,避免在救援時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

6、操作絞盤(pán)鋼纜時(shí)需要戴手套,并在鋼纜上放置膠墊等物品放置絞盤(pán)鋼纜斷裂后破壞性的反彈。

7、如果時(shí)間緊迫無(wú)法保證收繩的工整,也需要在條件許可的情況下重新放開(kāi)繩欄,將繩欄工整的重新纏繞在卷軸上。避免繩欄長(zhǎng)時(shí)間雜亂的纏繞。

8、在牽引物體的時(shí),如果需要放松鋼纜,應(yīng)謹(jǐn)慎使用松繩按鈕,容易造成鋼纜在卷軸上打結(jié),纏繞�？梢耘浜想x合器將鋼纜盡量繃直后再使用。

9、車(chē)隊(duì)出行、越野、探險(xiǎn)最好配備2臺(tái)絞盤(pán)以對(duì)應(yīng)脫困或危險(xiǎn)情況。

10、絞盤(pán)要與車(chē)體最牢固可靠的地方進(jìn)行硬性連接,避免拖拽時(shí)造成與車(chē)體分離或其他危險(xiǎn)。

11、還要一個(gè)備用電瓶,那東西是電老虎,絞盤(pán)很快可以把電瓶的電耗光的,雙電瓶是必要的,而且第二個(gè)電瓶可以搞的大一些。

1、絞盤(pán)內(nèi)部容易進(jìn)水,需要經(jīng)常拆解保養(yǎng)(建議1年/1次),重新更換黃油和檢查齒輪。

2、鋼纜如果出現(xiàn)死摺,斷絲等情況需要及時(shí)更換。

3、檢查離合器是否有打滑的情況。

4、盡量避免過(guò)多的涉水。

5、絞盤(pán)的繼電器需要經(jīng)常檢查是否正常,觸電有無(wú)灼燒的情況,并接好絞盤(pán)的地線。減少長(zhǎng)時(shí)間不間斷操作絞盤(pán),以免繼電器過(guò)熱。

再如,如果使用完畢以后,絞索一定要把它松開(kāi),并重新纏好,然后收起來(lái)。如果絞盤(pán)和絞索弄臟了,一定要徹底清潔。常用一點(diǎn)潤(rùn)滑劑,有助于防銹,不然就會(huì)減少它的使用壽命。如果一次使用絞盤(pán)的時(shí)間較長(zhǎng),會(huì)給電池帶來(lái)額外的負(fù)荷。因此電池也應(yīng)該經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。