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移動(dòng)液壓式調(diào)節(jié)板是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。叉車能直接通過(guò)調(diào)節(jié)板從地面駛?cè)肫�車車廂�?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

固定液壓式調(diào)節(jié)板

固定液壓式調(diào)節(jié)板是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)調(diào)節(jié)板能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。固定式電動(dòng)液壓裝卸貨平臺(tái)適用于現(xiàn)場(chǎng)不可以建設(shè)月臺(tái)(沒(méi)有辦法安裝固定式液壓登車橋),也沒(méi)有空間放置移動(dòng)式液壓登車橋的場(chǎng)合,一般采用挖坑埋放的方式,使平臺(tái)面降到最低后與地面平齊位置;是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備,主要使用于倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸,生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料等。固定式液壓升降臺(tái)根據(jù)使用要求,可配置其它附加裝置,并可任意多項(xiàng)或組合,能達(dá)到更好的使用效果。

按住上升按鈕,面板油缸伸長(zhǎng),抬起面板,當(dāng)達(dá)到最高位置時(shí),搭板油缸開(kāi)始工作,搭板張開(kāi)。

2、工作過(guò)程:

松開(kāi)上升按鈕,液壓式調(diào)節(jié)板在自重作用下,慢慢下落。當(dāng)搭板搭在貨車底板后(搭接15cm以上),即可工作。

(如果貨車底板位置低于貨臺(tái)水平面,則在下落過(guò)程中,拉住鐵鏈至搭板壓住貨車底板。)

3、結(jié)束過(guò)程:

當(dāng)貨物裝載完畢后,按住上升按鈕,抬起面板,搭板自動(dòng)復(fù)位,當(dāng)面板抬到到一定高度,然后松開(kāi)按鈕,液壓式調(diào)節(jié)板在自重作用下,慢慢復(fù)位。

這樣,整個(gè)工作過(guò)程完畢。

1、操作簡(jiǎn)單,單個(gè)按鈕操作。

2、意大利原裝進(jìn)口液壓動(dòng)力單元(380V,50/HZ),性能穩(wěn)定。

3、主板面采用"BCP400",高強(qiáng)度的防滑花紋鋼板。

4、主板底面采用六條140#"工"字鋼作為龍骨,比傳統(tǒng)U字型板筋更為堅(jiān)固耐用,主板面抗扭力大大增強(qiáng)。

5、開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),縱向立焊,焊接部位增加300%,活頁(yè)與板面和龍骨合為一體,科學(xué)分配傳力結(jié)構(gòu),關(guān)節(jié)支撐能力增強(qiáng)三倍以上,終身保用;

6、活頁(yè)軸鍍硬鉻工藝處理�；铐�(yè)與軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢,且耐磨、不易生銹,匹配整體性能;

7、龍骨與板面及主結(jié)構(gòu)采用空氣保護(hù)焊接技術(shù);

8、兩個(gè)20噸的安全支撐腳裝置,支持滿車裝卸時(shí),車廂內(nèi)沒(méi)有活頁(yè)搭板搭連位置情況下,調(diào)節(jié)板無(wú)須伸開(kāi)活頁(yè)搭板,叉車可直接駛上調(diào)節(jié)板裝卸第一排貨物;支持裝卸作業(yè)時(shí),貨車意外駛離情況下,支撐腳支撐板面保持平臺(tái)水平位置,減少叉車或操作人員摔下平臺(tái)的危險(xiǎn)。

9、設(shè)備漆面為烤漆處理,美觀、耐磨。防撞膠采用纖維帶精工而成,皮實(shí)、耐用。

10、可選配安全閥鎖死功能裝置或防爆配置。

11、后關(guān)節(jié)配過(guò)度板,避免操作時(shí)出現(xiàn)突起點(diǎn);

12、兩側(cè)全時(shí)安全腳擋板,沿邊設(shè)有黃/黑相間警示帶;

13、安全支撐桿,保證坑位清理及檢修維護(hù)時(shí)的安全;開(kāi)放式的底座設(shè)計(jì),便于清潔維護(hù)。