“如果將通信網(wǎng)絡(luò)比作交通網(wǎng),那么手機(jī)就相當(dāng)于車。提速降費(fèi)不應(yīng)該僅僅擴(kuò)寬道路、降低交通路費(fèi),也應(yīng)該讓‘車’的售價(jià)越來(lái)越便宜。”全國(guó)人大代表、中國(guó)電信湖南公司總經(jīng)理廖仁斌今年在全國(guó)兩會(huì)上建議進(jìn)一步推廣六模全網(wǎng)通手機(jī)在全國(guó)的使用。

全國(guó)人大代表、中國(guó)電信湖南公司總經(jīng)理廖仁斌

　　所謂“六模全網(wǎng)通手機(jī)”指的是一部手機(jī)可以任意使用國(guó)內(nèi)三家通信運(yùn)營(yíng)商的4G\3G\2G網(wǎng)絡(luò),這樣可以實(shí)現(xiàn)三家運(yùn)營(yíng)商在同一部手機(jī)上“合體”。

　　近年來(lái),國(guó)內(nèi)通信運(yùn)營(yíng)商不遺余力推行全網(wǎng)通手機(jī),2014年4月,中國(guó)電信推出三網(wǎng)雙待3G智能互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)。2015年12月11日,中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通在北京聯(lián)合發(fā)布了《六模全網(wǎng)通終端白皮書》,為六模全網(wǎng)通手機(jī)在頻段、模式、軟硬件等方面劃出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　從市場(chǎng)反映和監(jiān)管層面來(lái)說,全網(wǎng)通已經(jīng)成為趨勢(shì)。2016年4月,工信部將六模全網(wǎng)通作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實(shí)施。目前,華為、OPPO、VIVO、小米等國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商,以及蘋果、三星等國(guó)外手機(jī)廠商已經(jīng)推出近700款六模全網(wǎng)通手機(jī),2016年六模全網(wǎng)通手機(jī)市場(chǎng)份額超過50%。高通、MTK、海思等手機(jī)芯片企業(yè)也主推六模全網(wǎng)通產(chǎn)品。

　　廖仁斌認(rèn)為,全網(wǎng)通手機(jī)的逐漸推廣將標(biāo)志著手機(jī)運(yùn)營(yíng)商定制時(shí)代的過去,其擁有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：消費(fèi)者可以自由選擇運(yùn)營(yíng)商,不再受手機(jī)制式困擾；促進(jìn)運(yùn)營(yíng)商更加聚焦服務(wù),而不是靠手機(jī)制式捆綁消費(fèi)者；實(shí)現(xiàn)電信產(chǎn)業(yè)上游資源、開放渠道資源、用戶資源的共享；帶動(dòng)移動(dòng)通訊的規(guī)�；�發(fā)展；使中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出國(guó)門,成為“一帶一路”戰(zhàn)略布局下中國(guó)制造走向世界的重要力量。