在今年的央視“3·15晚會”上,二手車在線交易平臺“車易拍”被曝光聯(lián)合商家制造差價,隨后二手車電商迅速成為關(guān)注焦點。

　　在過去一年中,二手車電商迅速發(fā)展,資本大量涌入,市場需求較大。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,僅在2015年上半年,國內(nèi)二手車電商平臺總投資額就達到4.4億美元。而根據(jù)市場研究機構(gòu)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國二手車電商平臺交易規(guī)模達到84.6萬輛,在二手車交易中占比近10%。

　　不過,二手車電商平臺上暴露出的問題也越來越多。一位業(yè)內(nèi)人士表示,包括銷售問題車、數(shù)據(jù)造假等問題是二手車平臺目前比較集中的問題。對于C2C二手車電商平臺來說,是否有“黃�！被燠E其中則最被用戶關(guān)注。因為,這直接關(guān)乎了消費者的利益。

　　那么,二手車電商到底靠譜嗎？來自市場研究機構(gòu)中商情報的一份研究報告顯示,目前市場上的二手車電商平臺運營模式十分多樣化。從針對上游收車的C2B競拍模式,到針對“線上信息發(fā)布+線下門店”撮合交易環(huán)節(jié)的C2C寄售模式,以及針對經(jīng)銷商和下游用戶的B2C模式等都在市場上得到快速發(fā)展,這也涵蓋了二手車電商交易的資源對接、收車、流通和銷售等各個環(huán)節(jié),這也在一定程度上更加方便了消費者。

　　這份報告也同時顯示,目前二手車市場一方面依然需要更有效的用戶培養(yǎng),另一方面也需要平臺自身服務(wù)質(zhì)量的提升。從目前情況來看,依然需要技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)完善。以“黃�！眴栴}為例,瓜子二手車的相關(guān)工作人員表示,瓜子二手車已啟動了篩查機制,工作人員會通過對賣家電話和過去半年內(nèi)名下車輛的過戶記錄進行審核,篩除可疑黃牛。同時,瓜子的“上家”趕集網(wǎng)二手車頻道曾經(jīng)積累了大量二手車中間商行為數(shù)據(jù),這些也成為瓜子篩選機制中的重要參考。

　　在二手車連鎖經(jīng)營企業(yè)“車王認證二手車超市”,負責(zé)定價與渠道方面的總監(jiān)周亞敏也對記者表示,涵蓋車況標(biāo)準(zhǔn)和價格標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的一些舉措仍需進一步建設(shè)和完善,而在此之上,更重要的是搭建個人誠信體系。“違法成本小的特點使得個人在誠信方面缺乏應(yīng)有的重視。改變目前二手車電商的現(xiàn)狀需要各方共同努力,而不僅僅是商家�！�