豆油和棕櫚油之間的跨品種套利一直是農(nóng)產(chǎn)品的一個經(jīng)典套利模式。今年豆棕價差波動劇烈,給兩者之間的跨品種套利提供了很多機會。

  從10月中旬開始,豆棕價差開始進入季節(jié)性下跌趨勢,多棕櫚油空豆油的套利是今年四季度一個很好的套利策略。雖然在上周豆棕價差一度出現(xiàn)快速反彈,但從本周開始豆棕價差有望重歸下跌趨勢。

  季節(jié)性原因

  棕櫚油產(chǎn)量有一定的季節(jié)性規(guī)律。受東南亞地區(qū)旱季和雨季的影響,棕櫚油產(chǎn)量在每年的3月至10月（旱季）處于增產(chǎn)周期,在每年的11月至次年2月（雨季）處于減產(chǎn)周期。因此,棕櫚油價格隨著11月進入減產(chǎn)周期會相對偏強。同時該階段也剛好是美國大豆收獲集中上市階段,對大豆及相關(guān)產(chǎn)品價格有一定的壓力。因此,在每年的四季度豆棕價差有較大概率會出現(xiàn)下跌走勢。

  11月馬棕大概率減產(chǎn)且?guī)齑嫦陆?/p>

  根據(jù)氣象預(yù)報,今年從10月開始東南亞地區(qū)的降雨量高于往年同期,尤其是進入11月降雨量進一步增加,局部地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)暴雨洪澇災(zāi)害,這勢必會影響棕櫚油的產(chǎn)量。此外,今年以來馬來西亞種植園勞工短缺的問題也一直沒有得到改善。根據(jù)南部半島棕櫚油壓榨商協(xié)會（SPPOMA）的最新數(shù)據(jù),11月1—20日馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量環(huán)比下降12.39%。此外,根據(jù)船運調(diào)查機構(gòu)ITS最新數(shù)據(jù)顯示,11月1—20日馬來西亞棕櫚油出口量環(huán)比增加9.6%。這同時意味著11月馬來西亞棕櫚油庫存有望出現(xiàn)下降,終止此前連續(xù)5個月增長的勢頭。

  印尼恢復(fù)征收棕櫚油出口專項稅

  由于之前印尼國內(nèi)棕櫚油庫存過高,印尼為刺激棕櫚油出口自7月15日開始實施棕櫚油出口專項稅（levy）豁免政策,且兩次延長該政策實施期限至今年年底。不過印尼國內(nèi)棕櫚油庫存快速下降,至9月下降至402萬噸,較5月高位下降44%,接近往年正常水平,因此印尼從11月下半月開始恢復(fù)征收出口專項稅。這勢必會導(dǎo)致印尼在棕櫚油出口市場的份額下降,同時會提升馬來西亞棕櫚油的出口份額,進一步導(dǎo)致馬來西亞棕櫚油的庫存出現(xiàn)下降。

 國內(nèi)豆油庫存有望增加,棕櫚油庫存則面臨高位回落

  10月初以來,國內(nèi)豆油和棕櫚油庫存呈現(xiàn)背離走勢,豆油庫存持續(xù)下降（自10月11日的65.75萬噸下降至11月22日的53.55萬噸）,但棕櫚油庫存持續(xù)增加（自10月4日的52.5萬噸增加至11月22日的91.4萬噸）。主要因為今年大豆進口量同比有明顯下降,尤其10月大豆進口量僅為414萬噸（受船運影響）,為過去8年來月度進口量最低水平；而與此同時,自下半年以來棕櫚油進口量則明顯增加,尤其9月、10月進口量分別達到61萬噸和48萬噸,同比增加24.5%和33.3%。這也是上周豆棕價差之所以快速反彈的重要原因。

  不過豆油和棕櫚油庫存情況在后市有可能發(fā)生改變。根據(jù)船期統(tǒng)計,預(yù)計11月和12月進口大豆到港量將分別達到820萬噸和1000萬噸。隨之而來油廠的開機率也有望大幅提升,機構(gòu)調(diào)研顯示,本周油廠開機率將提升至71.37%,較上周增加18個百分點。因此,預(yù)計后市國內(nèi)豆油庫存也將隨之增加。而隨著馬來西亞棕櫚油進入減產(chǎn)周期,印尼恢復(fù)征收出口專項稅,我國棕櫚油進口量在12月可能會出現(xiàn)明顯下降,那么國內(nèi)棕櫚油庫存也將面臨高位回落的可能。

  綜上所述,筆者認(rèn)為豆棕價差有望從本周開始再度進入下跌趨勢。