380-cst燃料油較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水本周收于每噸1.80美元,為三周來首次周線上揚(yáng),受助于供應(yīng)商傾向于持有該油品,等晚些再出售。

　　路透數(shù)據(jù)顯示,該油品升水較上周上漲1.35美元。

　　“相當(dāng)多(下游)供應(yīng)商只出售2月裝運(yùn)的船貨,所以升水上漲,”新加坡一船運(yùn)燃料油交易商稱。

　　但由于西方運(yùn)往亞洲船貨每月保持在400萬噸以上,高于2014年下半年平均水平,所以供應(yīng)并不短缺。

　　現(xiàn)貨交易時(shí)段,幾家船貨供應(yīng)商報(bào)價(jià)也提高至每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水1.50美元,上日為1美元。

　　市場方面,海關(guān)數(shù)據(jù)周五顯示,中國12月燃料油進(jìn)口觸及11個(gè)月高位190萬噸。

　　但中國年進(jìn)口量降逾20%,至逾兩年最低點(diǎn)1,770萬噸。

　　這在預(yù)料之內(nèi),因更多較小型獨(dú)立煉廠在2014年初得到自主進(jìn)口原油的許可。

　　現(xiàn)貨市場無成交。