進(jìn)入12月份以來,河北鋼鐵價格再創(chuàng)近兩年來歷史新高。

    數(shù)據(jù)顯示,截止到今年12月1日,河北地區(qū)鋼坯價格為2730元/噸,然而,這并非頂點。12月5日,河北地區(qū)鋼坯價格每噸2780元,創(chuàng)下兩年零三個月以來的新高,比去年同期上漲85%以上。另外,同期三級螺紋、熱卷的價格也有不同程度的上漲,這兩種商品12月5日的價格分別為3030元和3550元,分別比去年同期上漲70%和100%。

    對于鋼價的上漲,有分析師表示,成本上漲、環(huán)保治理壓力,供應(yīng)減量等原因共同支撐了鋼價的上漲,不過,即便鋼價再上漲,也不能動搖我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的決心。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)曾在全聯(lián)冶金商會去產(chǎn)能促轉(zhuǎn)型研討會上表示,1月份至9月份鋼價逆勢大幅度上揚,不會改變中國鋼鐵去產(chǎn)能的節(jié)奏,明年將繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能。

    堅決去產(chǎn)能

    數(shù)據(jù)顯示,截至11月25日全國163家鋼廠高爐開工率為76.52%,月環(huán)比降1.79%,連續(xù)下降五周,并創(chuàng)下半年新低；另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),11月上旬粗鋼日均產(chǎn)量在172.22萬噸,月環(huán)比降2.07萬噸。受冬季淡季影響,鋼廠例行檢修減產(chǎn),產(chǎn)量縮減支撐鋼價。

    另據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止到11月中旬,全國明確退出粗鋼產(chǎn)能合計6774萬噸,全年既定任務(wù)目標(biāo)為壓縮4500萬噸粗鋼,目前已經(jīng)超額完成,不過,距離政府明確提出“十三五”期間壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸至1.5億噸的目標(biāo)還有距離。
有分析人士指出,今年鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)提前超額完成。據(jù)協(xié)會掌握的情況看,目前還有不少落后產(chǎn)能,另外非會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量擴(kuò)張明顯,有先前停產(chǎn)企業(yè)又恢復(fù)生產(chǎn)�？梢灶A(yù)料,明年將是化解產(chǎn)能的攻堅年。

    據(jù)了解,2014年我國已經(jīng)開始執(zhí)行高爐容積400立方米、轉(zhuǎn)爐容量30噸、電爐容量30噸的淘汰標(biāo)準(zhǔn)要求,目前屬于落后產(chǎn)能裝備已不多。進(jìn)入2017年,隨著淘汰過剩產(chǎn)能的范圍擴(kuò)大,淘汰計劃必然要延伸到在產(chǎn)裝置。而且,目前我國鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰工作基本完成,而隨著非落后產(chǎn)能進(jìn)入淘汰目錄,而且還是在產(chǎn)項目,在大宗商品和宏觀經(jīng)濟(jì)景氣回升的大背景下,將導(dǎo)致去產(chǎn)能任務(wù)難以落實,或者虛假落實。

    上述分析人士認(rèn)為,對于去產(chǎn)能工作展開驗收,既要抓正面典型,也要抓反面典型,如果存在走形式、弄虛作假問題,應(yīng)依法依規(guī)予以嚴(yán)肅查處。目前有些地方可能會產(chǎn)生僥幸心理,在中央提出去產(chǎn)能時,就相對地做一做樣子。而一旦中央呼聲減弱,地方產(chǎn)能可能就會死灰復(fù)燃。所以,要將去產(chǎn)能貫徹到底。

    不過,也有市場人士指出,所謂去產(chǎn)能并非要“一棒子打死”似的關(guān)停,需要徹底關(guān)停的是落后以及不符合環(huán)保要求的產(chǎn)能,而大部分鋼企也可以借助去產(chǎn)能以及供給側(cè)改革這一時期進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。

    應(yīng)鼓勵鋼企轉(zhuǎn)型升級

    今年11月14日工信部印發(fā)的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016-2020年）》（下簡稱：《規(guī)劃》）顯示,未來五年,我國鋼鐵工業(yè)已不再是大規(guī)模發(fā)展時期,將進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級為主的發(fā)展階段,是鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)性改革的關(guān)鍵階段。

    有業(yè)內(nèi)人士解讀《規(guī)劃》時表示,要擺脫鋼鐵行業(yè)當(dāng)前困境,除了產(chǎn)能要減少之外,鋼鐵行業(yè)必須從自身出發(fā),努力轉(zhuǎn)型升級�！笆�三五”期間,應(yīng)通過重點培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制和遠(yuǎn)程運維等4種智能制造新模式,推動鋼企從制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變,由單純地提供“產(chǎn)品”向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變,開辟搶占價值鏈高端的有效途徑。另外,鋼企要和“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合。通過轉(zhuǎn)型升級,鋼鐵行業(yè)向服務(wù)型制造邁進(jìn),要把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入鋼鐵產(chǎn)業(yè)運營體系,開辟電子商務(wù)等創(chuàng)新模式,實現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)之間的跨界聯(lián)合,推動創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力和市場需求的智能匹配和高效協(xié)同。

    而對于未來鋼企的盈利,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長李創(chuàng)新在接受媒體采訪時表示,未來幾年是鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的關(guān)鍵時期,鋼企要想取得好的經(jīng)營業(yè)績,必須通過競爭來實現(xiàn),去產(chǎn)能不可能給所有企業(yè)帶來效益,優(yōu)勢的企業(yè)競爭力將會進(jìn)一步加強(qiáng),劣勢企業(yè)將逐步退出。對鋼企而言,不能坐等去產(chǎn)能帶來的效益,應(yīng)該積極主動對接客戶,聚焦市場需求,抓住不斷變化的競爭形勢下的新機(jī)遇,不斷創(chuàng)新發(fā)展,才是企業(yè)保持發(fā)展的不變法則。