5月20日晚間消息,小鵬汽車今日舉辦以“開啟AI智駕時(shí)代”為主題的520 AI DAY發(fā)布會(huì),分享AI技術(shù)的最新進(jìn)展,并宣布面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)。此次AI天璣系統(tǒng)的推送將覆蓋小鵬汽車所有在售車型,從5月20日20：00起陸續(xù)完成推送。

　　在此次發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬還宣布：“MONA系列首款車型將于今年6月亮相”,并指出小鵬汽車全新市場(chǎng)定位——AI智駕全球開創(chuàng)者及普及者。

　　在智能駕駛方面,小鵬汽車發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車的端到端大模型：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語(yǔ)言模型XBrain。其中XNet感知距離提升2倍,能看清1.8個(gè)足球場(chǎng)面積,識(shí)別目標(biāo)物50+；XBrain能認(rèn)識(shí)待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車道,還能讀路牌文字,推測(cè)交通參與者意圖；XPlanner復(fù)雜場(chǎng)景也越來(lái)越像老司機(jī),頓挫、卡死、安全接管都減少將近50%。

　　何小鵬稱,小鵬汽車端到端大模型能夠做到2天迭代一次,在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)智駕能力提升30倍。2024年第三季度,小鵬汽車的智駕即可實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開,每條路都能開”,2025年實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕比肩高速智駕體驗(yàn)。此外,何小鵬還在發(fā)布會(huì)上提及：“2025年,小鵬汽車將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類L4級(jí)智駕體驗(yàn)”,并且小鵬汽車正在全球范圍對(duì)XNGP端到端的能力進(jìn)行測(cè)試,智駕技術(shù)開始走向全球。小鵬汽車還明確了在“以智駕為核心的AI技術(shù)”方面,2024年將投入35億元用于智能研發(fā),并新招募4000名專業(yè)人才,今后每年還將投入超過(guò)7億元用于算力訓(xùn)練。

　　本次發(fā)布會(huì)上,小鵬宣布全量推送AI天璣系統(tǒng)。小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐表示,AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)。完成升級(jí)后,AI天璣系統(tǒng)的平均幀率、首幀跟手性、觸摸響應(yīng)速度均提升30%以上,應(yīng)用啟動(dòng)速度提升50%。

　　全面接入AI大模型后,AI天璣系統(tǒng)將通過(guò)AI小P、AI司機(jī)、AI保鏢三大核心功能,為用戶提供更智能的專屬車載AI助理服務(wù)�；�于AI大語(yǔ)言模型的應(yīng)用,全新AI小P將具備更高級(jí)別的理解能力和需求推理能力；AI司機(jī),擁有AI代駕、AI泊車、AI保鏢三大功能,覆蓋行車、泊車在內(nèi)的全場(chǎng)景。其中AI代駕是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的“點(diǎn)到點(diǎn)”超長(zhǎng)記憶領(lǐng)航智駕。單個(gè)用戶最多可存儲(chǔ)10條記憶路線,每條路線最長(zhǎng)100km,可以實(shí)現(xiàn)“通勤路線0接管0降級(jí)”。AI泊車則可以做到全自動(dòng)離車泊入和多場(chǎng)景極速泊車,可泊入車位提升3倍,泊車速度提升50%。

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