本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于4月17日24時開啟,國內(nèi)成品油零售價上調(diào)板上釘釘,2023年零售價調(diào)整已經(jīng)歷“兩漲三跌兩擱淺”,周期內(nèi)原油變化率維持正向,本輪成品油零售價將迎年內(nèi)“第三漲”,將遇年內(nèi)最大漲幅。

進入本輪計價周期,國際原油變化率維持正向波動,且上調(diào)幅度較大,截止13日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報82.16美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報86.09美元/桶。一方面4月2日沙特聯(lián)合多個主要產(chǎn)油國在歐佩克+協(xié)議之外宣布從5月起至2023年年底自愿減產(chǎn)逾160萬桶/日,受此消息影響原油價格大幅上漲。另一方面美聯(lián)儲加息壓力有所緩解提振國際油價,美國勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示美國3月CPI數(shù)據(jù)下降,這意味著美國通脹節(jié)奏放緩,美聯(lián)儲加息壓力有所緩解,投資者預(yù)計美聯(lián)儲加息周期臨近結(jié)束,受此消息影響國際油價走勢偏強。最后,中國原油需求變現(xiàn)強勁,進一步強化了市場看好預(yù)期。綜合看來截止14日,第九個工作日原油品種變化率為12.1%,對應(yīng)汽柴油價格每噸上調(diào)520元左右,本輪成品油零售價迎年內(nèi)“第三漲”。

柴油方面：戶外基建工程及廠礦用油單位開工率穩(wěn)步上漲,物流運輸正常,即使春耕用油接近尾聲,柴油需求仍有支撐；加之逐步進入裝置傳統(tǒng)檢修季,供應(yīng)方面趨緊,經(jīng)銷商入市采購意向增加,各銷售單位挺價意向較強,多數(shù)地區(qū)柴油銷售政策趨緊,整體來看柴油市場價格走高。

汽油方面：山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率小幅走低,供應(yīng)方面下滑。隨著氣溫回升及各地旅游政策發(fā)力,民眾出行意愿增加,加之五一小長假支撐,汽油需求方面表現(xiàn)良好,整體來看汽油需求回升,汽油價格走勢上漲。

后市來看：后期全球石油市場收緊,原油供應(yīng)大規(guī)模減少,很大程度上提振國際油價,但是美國地區(qū)夏季石油需求存下降風(fēng)險,原油市場多空博弈,短期內(nèi)原油價格維持震蕩。主營煉廠及地?zé)挷糠盅b置有檢修計劃,成品油供應(yīng)面將收緊,汽柴油終端需求前景存樂觀預(yù)期,預(yù)計汽柴油市場價格仍有上漲空間。