進(jìn)氣諧振器
進(jìn)氣諧振器(intake air resonator)或集成式(電壓)調(diào)節(jié)器(integrated regulator)，是用來減低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音的。
使用目的
空氣濾清器是過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣的裝置。諧振器是并聯(lián)安裝在空氣濾清器旁邊的一個(gè)空的容器,目的是穩(wěn)定進(jìn)氣氣流,以減少空氣流動(dòng)的響聲。諧振器的設(shè)計(jì)思想,就是參考了河流中的湖泊,起到穩(wěn)定河水的作用。但諧振器究竟有不有用,至今也證據(jù)不足,所以大多數(shù)的車還是沒有安裝諧振器這一多余的零件。安裝諧振器的車,一般都是設(shè)計(jì)者希望不費(fèi)什么力來提高車輛的檔次,所以這些車輛往往除了諧振器這樣一個(gè)可有可無的東西外,還會(huì)有更多的畫蛇添足的設(shè)計(jì)和舉動(dòng)。
另有一種說法。進(jìn)氣諧振系統(tǒng)是利用進(jìn)氣過程具有間歇性與周期性,致使進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生一定幅度的壓力波。此壓力波以當(dāng)?shù)芈曀僭谶M(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)傳播和往復(fù)反射。如果利用一定長度和直徑的進(jìn)氣歧管和一定容積的諧振室組成諧振進(jìn)氣系統(tǒng),并使其固有頻率與氣門的進(jìn)氣周期協(xié)調(diào),那么在特定轉(zhuǎn)速下,就會(huì)在進(jìn)氣門關(guān)閉之前,在進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生大幅度的壓力波,是進(jìn)氣歧管壓力增高,從而增加進(jìn)氣量。這種效應(yīng)稱為進(jìn)氣波效應(yīng)。
優(yōu)點(diǎn)
諧振進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是沒有運(yùn)動(dòng)件,工作可靠,成本低。但只能增加特定轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩。
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