abs傳感器
線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉(zhuǎn)時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中,感應線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環(huán)形輪速傳感器
環(huán)形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數(shù)對磁極組成,在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中,感應線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪速傳感器
當齒輪位于(a)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線分散,磁場相對較弱;而當齒輪位于(b)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線集中,磁場相對較強。齒輪轉(zhuǎn)動時,使得穿過霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化,因而引起霍爾電壓的變化,霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉(zhuǎn)換成標準的脈沖電壓。
齒圈與輪轂單元的內(nèi)圈或芯軸采用過盈配合, 在輪轂單元的裝配過程中, 用油壓機將齒圈與內(nèi) 圈或芯軸組合在一起;
二、安裝傳感器
傳感器與輪轂單元外圈的配合有過盈配合和螺母鎖緊兩種形式, 線性輪速傳感器主要是螺母鎖 緊的形式, 環(huán)形輪速傳感器采用過盈配合;
永磁體內(nèi)表面與齒圈齒面的距離: 0. 5±0. 1 5mm(主要通過對齒圈外徑尺寸, 傳感器內(nèi)徑尺 寸及同心度的控制來保證)
三、測試電壓 利用自制的專業(yè)在一定轉(zhuǎn)速下的輸出電壓及波形, 對于線性傳感器還要測 試是否短路;
轉(zhuǎn)速: 900rpm
電壓要求: 5. 3~7. 9v
波形要求: 穩(wěn)定的正弦波
檢驗項目:
1 、 輸出電壓: 650~850mv(1 20rpm)
2、 輸出波形: 穩(wěn)定的正弦波
abs傳感器低溫耐久性試驗
將傳感器置于40℃溫度下保持24小時,檢測abs傳感器是否還能滿足正常使用的電氣及密封性能的要求
o300y.gr-11175117瑞士baumer光電傳感器
- 產(chǎn)品規(guī)格：
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- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 2000
- 經(jīng)營模式：
- 貿(mào)易型
- 執(zhí)照認證：
- 已認證
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- 諾冠海隆寶碩費斯托SMC亞德客
o300y.gr-pv1t.72cu/h006_t003-11175117瑞士堡盟baumer光電傳感器技術(shù)參數(shù)簡介：傳感距離30-300mm、電源電壓范圍10-30vdc（2類,ul1310）、zui大消耗電流45ma、工作溫度范圍-25到正60攝氏度、防護等級ip6￥280元/個所在地：四川成都
成都志滔自動化設(shè)備有限公司
德國VSE傳感器適用于各種粘度和挑戰(zhàn)性應用
- 產(chǎn)品規(guī)格：
- 多款
- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 1000
- 經(jīng)營模式：
- 貿(mào)易型
- 執(zhí)照認證：
- 已認證
- 最近更新：
- 2025/9/28 10:41:37
- 經(jīng)營品牌：
德國VSE傳感器適用于各種粘度和挑戰(zhàn)性應用： 德國VSE傳感器一種適用于流量測量技術(shù)的多功能工具——便攜式數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)Log.flow,能夠基于PC記錄各種傳感器￥322元/個所在地：陜西西安
陜西渭柏精密機械有限公司
輸電線路微氣象監(jiān)測系統(tǒng)-一體化氣象傳感器
- 產(chǎn)品規(guī)格：
- 其他
- 產(chǎn)品數(shù)量：
- 999
- 經(jīng)營模式：
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- 執(zhí)照認證：
- 未認證
- 最近更新：
- 2025/9/22 9:49:49
- 經(jīng)營品牌：
- 特力康
產(chǎn)品別名：輸電線路微氣象監(jiān)測系統(tǒng) 產(chǎn)品型號：tlks-pmg-wt 輸電線路微氣象監(jiān)測系統(tǒng) 一、產(chǎn)品描述： 輸電線路微氣象監(jiān)測系統(tǒng),作為現(xiàn)代電力系統(tǒng)運維管理的重要工具￥40000元/套所在地：廣東深圳
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