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擺式摩擦系數(shù)測定儀

擺式摩擦系數(shù)測定儀是一款摩擦系數(shù)測定儀。英文名稱Pendulum type frictioncoefficient measuring instrument
擺式摩擦系數(shù)測定儀
測定結(jié)果
1、每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。

2、測定讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱"擺值")除以100,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)為0.33。

維護保管運輸
1、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,必須注意保護其各部分機構(gòu),以免影響的測試精度,如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時,使用前應(yīng)仔細閱讀使用說明書,并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應(yīng)隨便拆卸儀器。

2、儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應(yīng)在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。

3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。

4、儀器在長途運輸時應(yīng)裝入運輸箱,在裝卸及運輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動。

附錄
一、BM-III型擺式儀的標定

擺式儀每年至少要標定一次,若有重要損壞或變化應(yīng)及時標定。擺式儀的標定,請送回原廠標定。

二、裝箱單

1、主機:1臺

2、說明書:1本

3、合格證:1份

4、126mm標尺:1支

5、灑水壺:1只

注意事項
1、由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

2、測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。

3、當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

4、在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數(shù)值。

5、標定擺滑動長度時,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度出現(xiàn)誤差。

6、路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段最不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。

7、滑溜塊上采用新橡膠片時,應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。

原理
隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)"擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成。
結(jié)構(gòu)組成
主要部分有擺動部分和機架部分

1、座:由T型腿,調(diào)平螺絲水準泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。

2、立柱:由立柱、升降機構(gòu),導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

概述
該產(chǎn)品是由英國政府機構(gòu)-科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)10年廣泛研究的杰出成果,已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻。

科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)是英國的政府機構(gòu),主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題,作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,該設(shè)備對道路的安全性作出杰出的貢獻。

該設(shè)備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,在此前提下,采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力。

為了保證設(shè)備的一致性和維護標準,所有的設(shè)備在提供給客戶前,都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可,當然需要單獨付費。

為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。

滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦。

技術(shù)規(guī)格
擺式摩擦系數(shù)測試儀

擺式摩擦系數(shù)測試儀的構(gòu)成,6個大TRL橡膠滑塊(或5個標準化底座的橡膠滑塊),溫度計、設(shè)定表、2個扳手、水瓶、底墊、帶工具和防水油布蓋的工具包、使用手冊(與封面描述一致),完整的包裝在有提手和滾輪的運輸箱中。

品目號: 89100

道路石頭磨光機

事故現(xiàn)場的研究表明道路石頭的磨光是制動的

主要因素。該設(shè)備的重要應(yīng)用是在實驗室中確定磨光路面石頭的阻力。

對于石頭磨光實驗可分離刻度,6個固定橡膠滑塊完整包裝。

品目號 89101

帶實驗樣本固定塊的摩阻力儀的實驗室用底盤

(帶摩阻力儀可拆分刻度的圖片)

品目號 89105

橡膠滑塊

滑塊在橡膠自然狀態(tài)使用對于儀器的性能具有重要的意義,可以保證長達2年的橡膠使用性能,每塊滑塊上標有出產(chǎn)日期。

用于主TRL類型儀器的備用橡膠滑塊 品目號881032/1

用于石頭磨光測試的備用橡膠滑塊 品目號881035

用于主標準化底座類型儀器的備用橡膠滑塊 品目號 881032/2

重量與幾何尺寸(近似)

重量(Kg) 幾何尺寸(cm)設(shè)備、完整附件箱 34.0 76*79*40

實驗室用底盤 8.0 68*52*10

有滑塊的可拆卸刻度 0.35 20*13*6

Munro Stanley London

操作規(guī)程
1、選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。

2、儀器調(diào)平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向一致,轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,使水平泡居中。

3、調(diào)零:放松固定公把手,轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關(guān)擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到最高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應(yīng)指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復本項操作,直至指針指零。

4、標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,再重復上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。

5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般第一次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關(guān),使擺環(huán)進入釋放開關(guān),并將擺針拔至緊靠拔針片,重復止項,測不定五次,記錄每次數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應(yīng)檢查原因,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定為止。

6、測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,即為路面的摩擦系數(shù)。

  • pa11 besnp40tl 摩擦系數(shù)小有自潤性 框架零件

    產(chǎn)品規(guī)格:
    齊全
    產(chǎn)品數(shù)量:
    56877
    經(jīng)營模式:
    貿(mào)易型
    執(zhí)照認證:
    未認證
    最近更新:
    2024/3/18 8:42:42
    經(jīng)營品牌:
    杜邦,東麗
    東莞市千泰塑膠原料有限公司長期pa11besnp40tl系數(shù)小有自潤性框架零件   pa11besnp40tl系數(shù)小有自潤性框架零件k(q)膠電氣化學nc210、pp遼寧華錦化工rp344r-k、pa66杜
    ¥12元/KG

    所在地:廣東東莞

    東莞市千泰塑膠原料有限公司

  • 擺式摩擦系數(shù)測定儀,擺式抗滑測定儀,擺式儀

    產(chǎn)品規(guī)格:
    700x340x740mm
    產(chǎn)品數(shù)量:
    1000
    經(jīng)營模式:
    生產(chǎn)型, 貿(mào)易型
    執(zhí)照認證:
    未認證
    最近更新:
    2021/10/26 10:53:53
    經(jīng)營品牌:
    滄州鑫科
    bm-iii擺式摩擦系數(shù)測定儀概述: 擺式磨擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)
    ¥0元/件

    所在地:河北滄州

    滄州鑫科建筑儀器有限公司

  • bm-3擺式摩擦系數(shù)測定儀

    產(chǎn)品規(guī)格:
    BM-3
    產(chǎn)品數(shù)量:
    1000
    經(jīng)營模式:
    生產(chǎn)型
    執(zhí)照認證:
    未認證
    最近更新:
    2016/8/5 14:10:16
    經(jīng)營品牌:
    zhongjian
    bm-3擺式摩擦系數(shù)測定儀 bm-3擺式摩擦系數(shù)測定儀路面擺式儀,路面抗滑檢測儀 擺式摩擦系數(shù)測定儀,擺式儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測定。測定路面、機場跑道、標線
    ¥0元/臺

    所在地:河北滄州

    滄州中建精密儀器有限公司

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