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葉輪可選用AL7075(高強(qiáng)度航空鋁材)、Ti、SUS等材質(zhì),具有優(yōu)秀的耐磨、抗變形能力,使用壽命達(dá)30年以上。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接,動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造,可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式,使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。

無(wú)油空氣懸浮軸承

空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸,啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng),以形成流體動(dòng)力場(chǎng),在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同,運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒(méi)有物理接觸點(diǎn),所以無(wú)需潤(rùn)滑油,能量損耗極低,效率極高,適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100,000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,表明該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20,000次以上,完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。

超高速調(diào)頻電機(jī)

BLDCM永磁無(wú)刷超高速電機(jī)是隨著永磁材料技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種當(dāng)今世界上最新型電機(jī)。運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá) 97% 。永磁無(wú)刷超高速電機(jī)還配有數(shù)字控制調(diào)速裝置,系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單。高轉(zhuǎn)速、無(wú)振動(dòng),低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效節(jié)能、電磁輻射小,是當(dāng)前最節(jié)能型綠色環(huán)保電機(jī)。

全自動(dòng)無(wú)油冷卻系統(tǒng)

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲專利的完全無(wú)油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金(AL)材質(zhì),無(wú)附加的能源損耗并構(gòu)造簡(jiǎn)單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù),空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙,并以卓越的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。

噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥

鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器,其外殼由碳鋼制造,內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥,可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)無(wú)任何影響,且美觀大方。它們通過(guò)彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接,以減少來(lái)自入口管路的壓力損失和噪音。過(guò)濾器和消音器為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。 方形或矩形的可更換過(guò)濾芯安裝在進(jìn)風(fēng)口處,用良好吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音器,安裝在鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與過(guò)濾器之間,用以降低進(jìn)口噪音。由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù),因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)定,證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80dB。

高效變頻器及控制系統(tǒng)

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)本身已集成了就地控制和變頻系統(tǒng)于一體,不需要單獨(dú)設(shè)立變頻柜及操作柜。 通過(guò)風(fēng)機(jī)自身的控制面板就可以實(shí)現(xiàn)各種功能的設(shè)定和對(duì)流體溫度、電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、出風(fēng)壓力、風(fēng)量、消耗功率等進(jìn)行參數(shù)的查詢。該系統(tǒng)同時(shí)支持?jǐn)?shù)字式遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)功能,可由中央控制室進(jìn)行控制。

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣軸承,直聯(lián)技術(shù),高效葉輪,永磁無(wú)刷直流電機(jī),無(wú)額外的摩擦。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的(風(fēng)量可調(diào)范圍40-100%)自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗,保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。

2、無(wú)振動(dòng),低噪音

采用空氣軸承及直聯(lián)技術(shù),無(wú)振動(dòng)產(chǎn)生,風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置;設(shè)備重量輕,不需設(shè)置特別基礎(chǔ),安裝布置簡(jiǎn)單靈活。

3、無(wú)潤(rùn)滑油

風(fēng)機(jī)采用了空氣軸承技術(shù),系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑油系統(tǒng),向電子,醫(yī)藥,食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣。空氣軸承使用溫度達(dá)到600度,油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。

4、無(wú)保養(yǎng)

沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承,我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器,直接連接,智能控制系統(tǒng),關(guān)鍵部件采用AL7075(航空鋁材)這些技術(shù)保證了設(shè)備是無(wú)保養(yǎng)的,降低了用戶的維護(hù)成本,提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利

可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),壓力,溫度,流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)荷/無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷控制,通過(guò)防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。風(fēng)機(jī)通過(guò)調(diào)整葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)流量。根據(jù)吸入空氣的溫度和壓力變化,調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)可以輕易的調(diào)節(jié)流量�？梢宰詣�(dòng)和手動(dòng)調(diào)整流量。

6、設(shè)備安裝空間小

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備重量輕,設(shè)備尺寸小,安裝簡(jiǎn)便,可以大量地節(jié)省用戶的建筑及輔助電氣控制系統(tǒng)投資。

由于采用了"高速直聯(lián)電機(jī)"和"空氣懸浮軸承"兩大核心高科技技術(shù),摒棄了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)所必需的增速齒輪、聯(lián)軸器、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等系統(tǒng),從而大大提升了產(chǎn)品的工藝性能以及運(yùn)行可靠性,避免了噪音、振動(dòng)以及廢棄潤(rùn)滑油等對(duì)環(huán)境造成的二次污染,大大減少了設(shè)備維護(hù)工作量,節(jié)約了設(shè)備維護(hù)成本。