劉強(qiáng)東書中說(shuō):“現(xiàn)在很多創(chuàng)業(yè)者和公司,包括團(tuán)購(gòu)、O2O等等,總是希望把行業(yè)內(nèi)所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都滅掉,只留下他一家,然后拼命地打價(jià)格,打補(bǔ)貼,甚至公關(guān)戰(zhàn)等等,總是試圖滅掉老二老三,這是很危險(xiǎn)的,也是很可怕的不正確的思想�！�

    首先,劉強(qiáng)東對(duì)現(xiàn)在的團(tuán)購(gòu)、O2O行業(yè)提出了善意了批評(píng)。當(dāng)然,劉強(qiáng)東這么說(shuō)也不是無(wú)憑無(wú)據(jù)的。就國(guó)內(nèi)團(tuán)購(gòu)和外賣行業(yè)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)兩年左右的補(bǔ)貼和地推大戰(zhàn),國(guó)內(nèi)基本上余下了美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)、百度糯米、餓了么、阿里巴巴口碑網(wǎng)等幾家。但是,為了搶奪這個(gè)市場(chǎng)的絕對(duì)控制權(quán),這幾大團(tuán)購(gòu)和外賣O2O平臺(tái)之間依然像劉強(qiáng)東所說(shuō)的,在燒錢打價(jià)格戰(zhàn),就是希望形成一家獨(dú)大的局面,進(jìn)而獨(dú)享整個(gè)團(tuán)購(gòu)和外賣市場(chǎng)的大蛋糕。

    再就是互聯(lián)網(wǎng)上熱議的智能出行領(lǐng)域,2016年6月2日,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)打車領(lǐng)域的兩大平臺(tái)--優(yōu)步和滴滴相繼放出了融資的消息。其中Uber已經(jīng)完成了35億美元的新一輪融資,將自己的估值提高了680億美元左右。而滴滴在接受了蘋果、阿里巴巴、騰訊等公司投資后,總裁柳青表示滴滴的融資一定會(huì)高于優(yōu)步。優(yōu)步和滴滴一下子融了這么多錢,難免會(huì)投入到燒錢和補(bǔ)貼戰(zhàn)中,至于目的也是如劉強(qiáng)東所說(shuō)--要做市場(chǎng)的老大,不能讓老二老三可以舒舒服服的過(guò)日子。

    至于就劉強(qiáng)東自身所在的互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè),京東在2016年6月1日就早早開啟了618購(gòu)物節(jié)。對(duì)于劉強(qiáng)東為什么力推京東618大促,其目的就是對(duì)標(biāo)阿里巴巴集團(tuán)旗下的天貓雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)。這兩個(gè)購(gòu)物節(jié)一個(gè)是在上半年,一個(gè)是在下半年,其中對(duì)抗的火藥味實(shí)在太明顯了。但是,在阿里巴巴成為蘇寧云商的第二大股東后,整個(gè)國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng),也只有京東能夠扛起對(duì)抗阿里巴巴的大旗了。雖然聚美優(yōu)品、唯品會(huì)在國(guó)內(nèi)電商也算是一枝獨(dú)秀,不過(guò)只能算是垂直細(xì)分行業(yè)的小而美。在綜合電商領(lǐng)域,依然是天貓、淘寶、京東以及蘇寧國(guó)美這幾家平臺(tái)的大戲。

    最后,如果更深入的來(lái)解讀“互聯(lián)網(wǎng)電商需要競(jìng)爭(zhēng),不能一家獨(dú)大”這個(gè)題目。我們可以發(fā)現(xiàn)在劉強(qiáng)東和馬云的互相競(jìng)爭(zhēng)中,二者一直在互相進(jìn)步,互相督促。比如劉強(qiáng)東時(shí)常暗諷阿里巴巴平臺(tái)的假貨問(wèn)題,曾經(jīng)用一個(gè)程序員的問(wèn)題來(lái)暗指馬云打假不利。但是,在說(shuō)別人不好的同時(shí),必須保證自己不出問(wèn)題。至于馬云近年構(gòu)建的菜鳥物流體系,不乏對(duì)京東物流配送優(yōu)勢(shì)的學(xué)習(xí)借鑒,乃至超越--用半日達(dá)來(lái)對(duì)標(biāo)京東的當(dāng)日達(dá)。