由于二手車交易日益活躍,催生各種交易平臺。如今,各種網(wǎng)絡(luò)交易二手車平臺層出不窮,通過互聯(lián)網(wǎng)＋的手段,匯聚海量信息,給客戶提供更多選擇。但是,如果消費者通過二手車網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行交易,一旦出現(xiàn)消費糾紛,處理起來就比較麻煩。業(yè)內(nèi)人士也提醒,買賣二手車,要做好功課,謹(jǐn)慎選擇平臺,以免造成不必要的損失。

    通過網(wǎng)絡(luò)平臺買車沒幾天就出了問題

    9月底,家住奉化的盧先生通過各方比較選擇了優(yōu)信二手車平臺購買了一輛2008款的大眾寶來。提到車后,沒開幾次,發(fā)現(xiàn)汽車有故障,發(fā)動機有異響,有一次還直接拋錨了。他只好拖到了4S店進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)了不少問題：首先汽車?yán)锍瘫桓�改過,依據(jù)4S店的維修記錄,到2015年12月的時候,公里數(shù)顯示是16萬多公里,現(xiàn)在卻只有7萬多公里。還有離合器3大件全部更換,盧先生懷疑是出了事故后更換過的。其他還有上高速時,發(fā)動機抖動,車窗無法升降等各種小問題。

    之后,盧先生和優(yōu)信二手車寧波地區(qū)的代表進(jìn)行了多次協(xié)商。最后,優(yōu)信二手車平臺同意退車,但是由于盧先生辦理了購車按揭手續(xù),之前所產(chǎn)生的各種費用就不能退了�！斑@輛車總價才5萬多元,我前期已經(jīng)投入了2萬多元,現(xiàn)在車子不能開了,優(yōu)信二手車方面還要收取各種費用,我覺得很不合理�！北R先生表示,之前自己就是看中了優(yōu)信二手車所標(biāo)榜的專業(yè)性才上這個平臺購車的,號稱有158項專業(yè)檢測,30天包退,1年保修的承諾,現(xiàn)在出了那么多問題,想想也是很心塞。

    記者隨后聯(lián)系了優(yōu)信二手車方面具體負(fù)責(zé)此事的李先生,他表示目前他們正在準(zhǔn)備費用清單,最后還要和盧先生共同協(xié)商,至于媒體方面由北京總部的公關(guān)部門負(fù)責(zé),他不接受任何采訪。

    網(wǎng)絡(luò)購車平臺發(fā)展迅速問題也不少

    作為新的交易方式,各種二手車交易網(wǎng)絡(luò)平臺層出不窮,比較知名的有優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人二手車等全國性平臺。這些網(wǎng)絡(luò)平臺,往往通過各種媒介宣傳,短時間內(nèi)擴大知名度,通過邀請名人代言,迅速占據(jù)大眾眼球,崛起為二手車領(lǐng)域的一股新興力量。這些二手車買賣平臺大都標(biāo)榜“個人直接買賣,沒有中間商賺差價”“15天包退30天包換”“各種專業(yè)檢測”等,用遍布全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢迅速占領(lǐng)市場,對傳統(tǒng)的以門店為主的二手車中介市場造成了一定的沖擊。

    現(xiàn)實中,這些網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺暴露出的問題不少。各大二手車電商平臺的砸錢推廣,都從一定層面上反映了當(dāng)前市場競爭的激烈程度。

    有業(yè)內(nèi)人士分析稱,花錢推廣品牌本無可厚非,但對于二手車電商來說,線上的流量并不能決定其最終是否成功,線下的運營才是二手車電商發(fā)展的重中之重。

    二手車交易最終要體現(xiàn)服務(wù)

    寧波市二手車經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會秘書處的相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示,二手車行業(yè)是一個對于技術(shù)要求很高的行業(yè)。由于目前還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),在實際的交易中會出現(xiàn)各種問題。當(dāng)然二手車電商的出現(xiàn),也是該行業(yè)的發(fā)展趨勢,可以讓消費者有更多的比較和選擇權(quán)。但是,二手車屬于非標(biāo)準(zhǔn)商品,其交易最終還是要通過面對面的交易和服務(wù)來進(jìn)行,網(wǎng)上的引流最后還是要落地,從線上來到線下,包括之后的金融服務(wù)、維修保養(yǎng)等,都需要一系列的專業(yè)服務(wù)。而各大二手車電商平臺在各地設(shè)立分站點的時候,還要考慮到不同地區(qū)客戶的消費習(xí)慣,很多號稱是C2C的二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺,最后都要通過本地的車商來進(jìn)行買賣,就轉(zhuǎn)變成了C2B2C的形式。純粹的線上交易無法對二手車交易提供完善的售后服務(wù)。

    幾個月前,寧波市二手車經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會的部分會員和58同城之間產(chǎn)生了一些矛盾糾紛,就是因為他們覺得類似于58同城這樣的網(wǎng)站涉嫌發(fā)布虛假車源,擾亂了市場,同時也對寧波整個二手車市場的聲譽造成了一定的負(fù)面影響。

    誠信才是未來的根本

    寧波市二手車經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會副秘書長葉其能認(rèn)為,在目前的形勢下,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是一個無法繞開的話題。

    之前,寧波本地的二手車商不觸網(wǎng)也能賺錢,現(xiàn)在傳統(tǒng)車商與電銷車商的結(jié)合才是大勢所趨。最重要的是要誠信經(jīng)營。讓那些誠信的車商團結(jié)起來組建一個團隊,共同提升市場的品質(zhì)和信譽度。同時,消費者也要提高自己的維權(quán)意識,不能只聽中介的介紹,要事先對自己看中的車源有個了解,可以通過查詢保險、維修和過戶記錄,對車子有個大體的了解。還要盡量選擇當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)有口碑的二手車中介機構(gòu),二手車的電商平臺也具有其自身的優(yōu)勢,但是在選擇上還是要慎重,對于各種合同條款要仔細(xì)分析,最好找懂行的人士一起參謀,避免因為輕信廣告而盲目下單。