商務(wù)部近日公布了《汽車銷售管理辦法》,將于今年7月1日起施行,這被稱為汽車流通領(lǐng)域具有里程碑意義的一件大事。它將對(duì)汽車銷售方式、消費(fèi)者權(quán)益、我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來哪些影響？

    汽車流通體系進(jìn)入社會(huì)化發(fā)展階段

    一直以來,在品牌授權(quán)制度下,各汽車品牌企業(yè)在我國(guó)構(gòu)建了以4S店為主體的汽車流通網(wǎng)絡(luò),自建自用是其主要特征。這曾經(jīng)對(duì)提高汽車營(yíng)銷和服務(wù)水平,規(guī)范汽車市場(chǎng)秩序起了積極作用。

    但隨著發(fā)展,這一制度也暴露出諸多問題,比如,汽車供應(yīng)商憑借“品牌授權(quán)”處于強(qiáng)勢(shì)地位,授權(quán)經(jīng)銷商只能“忍氣吞聲”,承擔(dān)高額的4S店建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等成本,最終將成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)、研究員任興洲表示,新辦法讓市場(chǎng)發(fā)揮配置資源的決定性作用,將讓汽車銷售市場(chǎng)更加開放,也標(biāo)志著我國(guó)汽車流通體系真正進(jìn)入社會(huì)化發(fā)展階段。

    改變汽車銷售模式

    品牌授權(quán)的模式一直飽受詬病。新規(guī)最大特點(diǎn)之一從根本上打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制。

    “管理辦法不再?gòu)?qiáng)制性要求品牌授權(quán),實(shí)行授權(quán)和非授權(quán)兩種模式并行,這就為打破品牌壟斷、充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新流通模式創(chuàng)造了條件�！鄙虅�(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍說。

    也就是說,今后汽車超市、汽車賣場(chǎng)、汽車電商等也將會(huì)成為新的汽車銷售形式。

    胡劍萍指出,新規(guī)將讓汽車銷售實(shí)現(xiàn)“三多模式”,即供應(yīng)商可以通過多種方式、多種渠道進(jìn)行銷售,經(jīng)銷商可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌產(chǎn)品、為多個(gè)品牌汽車提供售后服務(wù),消費(fèi)者可以從多種渠道購(gòu)買汽車、享受服務(wù)。

    消費(fèi)者將享受多樣化購(gòu)車服務(wù)

    新規(guī)的另一大特點(diǎn)是體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù),尤其是選擇權(quán)和知情權(quán)的保護(hù)。

    管理辦法提出,國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)經(jīng)銷商開展多品牌經(jīng)營(yíng),不同汽車品牌企業(yè)可以共建共享銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。

    這意味著,消費(fèi)者將根據(jù)需要自由選擇購(gòu)買汽車的方式、選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)�！安辉傩枰�凡事必去4S店,哪里方便、哪里實(shí)惠、哪里服務(wù)好就去哪里,這將從實(shí)質(zhì)上使消費(fèi)更加方便、更加實(shí)惠,消費(fèi)體驗(yàn)將獲得大幅提升。”商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司政策處處長(zhǎng)肖榮臣說。

    釋放三四線城市消費(fèi)潛力

    既然管理辦法打破了品牌授權(quán)單一制,促進(jìn)了市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng),那么它對(duì)活躍汽車消費(fèi)市場(chǎng)有多大作用呢？

    其實(shí),我國(guó)已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng),汽車產(chǎn)銷量連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一,汽車在消費(fèi)中發(fā)揮了頂梁柱作用。2016年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛。新規(guī)的出臺(tái)勢(shì)必將給汽車消費(fèi)帶來長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。

    胡劍萍表示,隨著流通質(zhì)量和效率提升,以及產(chǎn)品和服務(wù)供給進(jìn)一步優(yōu)化,新的管理辦法將成為激發(fā)汽車市場(chǎng)活力的一把鑰匙。

    另一方面,銷售多元化趨勢(shì)發(fā)展,也會(huì)推動(dòng)汽車流通網(wǎng)絡(luò)向三四線城市和農(nóng)村地區(qū)下沉,能夠更好地滿足城鎮(zhèn)化發(fā)展需求,有效地釋放這些地區(qū)的消費(fèi)潛力。