內(nèi)地成品油價格首次迎來“十三連跌”,大部分省市93號汽油零售價回歸“5元時代”。國家發(fā)改委周一決定周二（1月27日）起將汽、柴油價格每噸分別降低365和350元(人民幣,下同),降幅分別為5.2%及5.7%,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元。

　　發(fā)改委的公告指出,調(diào)整后的汽、柴油標準品最高供應(yīng)價格每噸分別為6630元和5690元,而此次油價調(diào)整不涉及燃油消費稅的調(diào)整。內(nèi)地油價從2014年7月22日首次下調(diào)迄今,累計汽、柴油每升已下調(diào)2.03及2.4元。一般私家車油箱容量約為50升,據(jù)此測算每加滿一箱油可省100元。

　　中國大宗商品發(fā)展研究中心秘書長劉心田表示,進入2015年1月,國際油價主要受憂慮供應(yīng)過剩、歐佩克國家拒絕減產(chǎn)、美元走強等因素影響走低態(tài)勢不改,并已跌至近6年低位。不過,他認為,目前國際原油價值被低估,每桶低于50美元不符合原油的真實價值；非歐佩克國家的原油產(chǎn)量有望縮減；中國原油期貨上半年上市概率較大,或?qū)υ�油價格構(gòu)成刺激等,均對原油價格反彈構(gòu)成利好。他又引述中國大宗商品發(fā)展研究中心對內(nèi)地市場的調(diào)研顯示,業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期一季度末原油市場或現(xiàn)拐點,國際油價最晚或?qū)⒃谝患径饶┏霈F(xiàn)反彈,反彈幅度或較可觀,油價或能達到65美元。