國(guó)際原油市場(chǎng)的復(fù)蘇之路并不平坦。經(jīng)過(guò)8月中下旬的快速攀升,進(jìn)入9月,國(guó)際油價(jià)不斷向下調(diào)整。受此影響,在“二連漲”之后,9月18日24時(shí),我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口再次開(kāi)啟,國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)年內(nèi)第四次下調(diào)。

　　8月中旬,布倫特原油期貨價(jià)格曾一度重返每桶50美元,紐約原油期貨價(jià)格也升至每桶48美元上方。而9月1日這兩大全球基準(zhǔn)油價(jià)分別跌至每桶45.45美元和每桶43.16美元。雖然后期有小幅震蕩回升,但國(guó)際油價(jià)已無(wú)力挑戰(zhàn)前期的高點(diǎn)。

　　在專(zhuān)家看來(lái),國(guó)際原油市場(chǎng)的復(fù)蘇并不像先前料想的那么順利,尤其是供應(yīng)過(guò)剩的壓力依然不容小覷。

　　東方油氣網(wǎng)的特約專(zhuān)家表示,今年上半年加拿大等產(chǎn)油國(guó)遭遇黑天鵝事件導(dǎo)致供應(yīng)削減,這些因素幫助國(guó)際油價(jià)在1月到6月之間翻了一番。現(xiàn)如今,這些產(chǎn)油國(guó)形勢(shì)大多已扭轉(zhuǎn),全球石油市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩的壓力卷土重來(lái)。

　　今年二季度,國(guó)內(nèi)外主流觀點(diǎn)普遍預(yù)期全球石油市場(chǎng)有望在下半年實(shí)現(xiàn)供需再平衡。如今看來(lái),此前的料想似乎過(guò)于樂(lè)觀。

　　9月13日,國(guó)際能源署發(fā)布報(bào)告稱(chēng),由于原油需求放緩,而供應(yīng)卻在增加,預(yù)計(jì)到2017年上半年前全球油市將維持供應(yīng)過(guò)剩狀態(tài)。

　　今年8月,歐佩克石油產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。與此同時(shí),由于需求增速放緩,供應(yīng)不斷增加,經(jīng)合組織原油庫(kù)存量也升至歷史高位水平。在重壓之下,8月初,紐約原油價(jià)格一度失守每桶40美元關(guān)口。沙特等產(chǎn)油國(guó)不得不重提限產(chǎn)口號(hào)以提振市場(chǎng)。不過(guò)到目前看,產(chǎn)油國(guó)喊口號(hào)式的救市策略,實(shí)際起到的提振效果并不持久。國(guó)際油價(jià)在8月中下旬經(jīng)過(guò)短暫興奮之后,進(jìn)入9月很快重歸平靜。

　　中宇資訊原油分析師高承莎表示,近日投資者對(duì)于產(chǎn)油國(guó)會(huì)議結(jié)果預(yù)期的樂(lè)觀心態(tài)開(kāi)始左右搖擺,加之美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議消息的多變,導(dǎo)致美元出現(xiàn)漲跌拉鋸走勢(shì),由此預(yù)計(jì),短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或?qū)⒀永m(xù)寬幅震蕩。

　　資本市場(chǎng)上,投機(jī)基金也在不斷轉(zhuǎn)換風(fēng)向。美國(guó)商品期貨管理委員會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在8月9日到23日的兩周內(nèi),紐約商品交易所原油期貨中投機(jī)基金凈多持倉(cāng)量上漲37%,而在接下來(lái)的兩周里,凈多持倉(cāng)量下降19.2%。

　　易信金融總部中國(guó)區(qū)副首席交易官朱文灝表示,國(guó)際能源署報(bào)告顯示,供應(yīng)過(guò)剩的壓力將持續(xù)到明年上半年,這使得石油市場(chǎng)上投資者積極性受到打壓,國(guó)際油價(jià)缺乏上升動(dòng)能。

　　受?chē)?guó)際油價(jià)震蕩下調(diào)影響,我國(guó)成品油價(jià)格在經(jīng)歷“二連漲”后,有望迎來(lái)一次小幅下調(diào)。這將是今年以來(lái)我國(guó)第四次成品油價(jià)格下調(diào)。

　　根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。

　　上一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在9月1日24時(shí),汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)205元和200元。受中秋假期影響,9月18日24時(shí),我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟。

　　“目前來(lái)看,本輪成品油調(diào)價(jià)不會(huì)擱淺,但可能是今年以來(lái)的最小降幅�！眹�(guó)內(nèi)能源研究機(jī)構(gòu)隆眾資訊油品分析師李彥表示,預(yù)計(jì)9月18日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油降幅分別為每噸120元和115元,折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.09元、0號(hào)柴油每升下調(diào)0.1元。

　　國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算,按照目前國(guó)際油價(jià)水平看,9月18日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)降幅預(yù)計(jì)在每噸105元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別下調(diào)0.08元和0.09元。

　　雖然下調(diào)預(yù)期一直存在,但受到節(jié)假日出行旺季提振以及后期“十一”長(zhǎng)假臨近,加油站仍在加緊備貨,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)上的汽柴油價(jià)格仍呈現(xiàn)漲勢(shì)。

　　本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期是今年以來(lái)第十八輪周期,汽、柴油價(jià)格經(jīng)歷兩次擱淺、三次下調(diào)、六次上調(diào)、六次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調(diào)整。至此,今年以來(lái),我國(guó)汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲每噸470元和455元。