首鋼股份昨日公告稱,其控股股東首鋼總公司正在籌劃重大事項(xiàng)并涉及重大資產(chǎn)重組。據(jù)了解,目前首鋼股份股票正在停牌中,該公司方面承諾,最晚將于6月8日前披露上述重大資產(chǎn)重組信息。

　　事實(shí)上,首鋼股份已于2014年4月25日完成了一輪重組。當(dāng)時(shí),控股股東旗下的遷鋼公司被置入上市公司中,公司鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模由此大幅提升。然而,重組后首鋼股份今年一季度的業(yè)績(jī)反而虧損。

　　公司年報(bào)顯示,2014年度營(yíng)業(yè)收入共239.85億元,同比下降8.51%；年度凈利潤(rùn)0.63億元,同比下滑36.62%。根據(jù)公司日前披露的一季報(bào),公司首季營(yíng)業(yè)收入51.37億元,同比下滑21.70%；首季凈利潤(rùn)虧損3.17億元,同比下滑6697.46%,成為A股歷史上業(yè)績(jī)降幅最大的鋼鐵上市公司。公司方面稱,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)下降是導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)減少的主要原因。

　　對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,在行業(yè)不景氣及公司業(yè)績(jī)迅速滑落的背景下,首鋼股份迫切需要通過(guò)新一輪的資產(chǎn)重組實(shí)現(xiàn)自救。

　　在產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)供大于求等大環(huán)境下,鋼鐵企業(yè)紛紛謀劃重組自救。據(jù)了解,一季度凈利潤(rùn)虧損7871.1萬(wàn)元的西寧特鋼4月16日公告稱,公司正在籌劃非公開(kāi)發(fā)行事項(xiàng)；而首季虧損1.76億元的三鋼閩光,也已于此前停牌。

　　據(jù)了解,3月20日,工信部就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策（2015年修訂）（征求意見(jiàn)稿）》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),其中明確提出3~5家超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的構(gòu)想,并且到2025年,前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量全國(guó)占比不低于60%。

　　工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍透露,計(jì)劃三年內(nèi)壓縮8000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能,以緩解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾；促進(jìn)兼并重組,將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。鋼鐵行業(yè)新一輪的兼并重組由此備受矚目。

　　分析：

　　目前不是鋼企重組好時(shí)機(jī)

　　有券商分析師認(rèn)為,除此前傳出緋聞的寶鋼和武鋼外,京津冀一體化及長(zhǎng)江中游城市群等概念都有可能催生鋼企重組。廣州日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn),首鋼股份就屬于長(zhǎng)江中游城市群概念中。

　　上述分析人士認(rèn)為,新一輪的兼并重組才能緩解鋼鐵行業(yè)目前的頹勢(shì)。不過(guò),也有觀點(diǎn)指出,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)未來(lái)可能面臨更為嚴(yán)峻的供需矛盾,因而此時(shí)并非兼并重組的最好時(shí)機(jī)；此外,鋼企重組往往涉及地方稅收、環(huán)保等多方利益,鋼企重組目前仍面臨不少困難。