8月10日,浙江省政府與LeEco樂視在杭州召開發(fā)布會,宣布雙方正式啟動包括樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金、互聯(lián)網(wǎng)金融等多個項目的戰(zhàn)略合作。

    當天,出席超級汽車工廠項目啟動儀式的有浙江代省長車俊、浙江省常務副省長袁家軍、樂視創(chuàng)始人兼董事長賈躍亭、中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍等。

    據(jù)介紹,此次樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)的總投資額近200億元,建成后,其年產(chǎn)能將達到40萬輛整車。

    而按照樂視的規(guī)劃,一期項目投資為60億元,年產(chǎn)能為20萬輛整車。二期計劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設,擴產(chǎn)產(chǎn)能20萬輛整車,項目投資60億元。與園區(qū)配套的商務園則主要包括行政辦公區(qū)、配套設施建設等,投資額為20億元。至于量產(chǎn)的具體時間,樂視方面并未透露。

    此次,樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)正式落戶在浙江省湖州市德清縣,該縣位于杭州城北40公里,承接了40多項國家和省級改革試點,其生態(tài)和改革優(yōu)勢是發(fā)展“汽車生態(tài)小鎮(zhèn)”的重要基礎。在第一階段,樂視超級汽車生態(tài)體驗園的規(guī)劃用地約為4300畝。

    對此,賈躍亭稱,“德清當?shù)刈匀�、人文、�?jīng)濟環(huán)境俱佳,是踐行樂視生態(tài)模式的絕佳地點。期待樂視生態(tài)汽車超級工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)能夠成為樂視SEE計劃在中國大規(guī)模整體落地的標桿,能夠為浙江經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級注入全新活力,能夠成為中國產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟轉型的示范,成為生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展的絕佳樣本�！�

    除了是汽車整車制造基地,樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)也是一個主題游樂旅游目的地。

    賈躍亭表示,“未來全世界各地的游客不僅可以通過領略自然風光和人文景觀來了解歷史,也可以到樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)感受科技,文化,汽車,互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合,去體驗未來�！�

    樂視近幾年已從一家視頻網(wǎng)站,轉變成橫跨互聯(lián)網(wǎng)及云,內(nèi)容、體育、大屏、手機、汽車和互聯(lián)網(wǎng)金融七大領域的企業(yè)。而在樂視的七大子生態(tài)中,汽車無疑是最為引人矚目的,也是最早啟動全球化戰(zhàn)略并展開布局的。

    樂視創(chuàng)始人兼董事長賈躍亭在項目啟動儀式上講話。

    目前,樂視汽車生態(tài)在全球組建了一只1000余人的團隊,分布在北京、上海、硅谷、洛杉磯、德國等地。今年3月,樂視高調(diào)宣布,被譽為中國“無人駕駛第一人”的倪凱加盟樂視汽車,出任智能駕駛副總裁。倪凱原是百度研究院高級科學家,主導百度無人駕駛和無人飛機項目。此外,從合作伙伴來看,其陣容也不容小覷。在此前的合作中,樂視除了與英國豪華超跑品牌阿斯頓·馬丁簽署電動車合資公司諒解備忘錄,還與源自硅谷的智能互聯(lián)電動車公司Faraday Future（下稱FF）達成了戰(zhàn)略合作。

    今年1月CES展上,FF品牌帶來了首款電動超跑概念車FF ZERO1,但此款車也引來了國外網(wǎng)友的各種吐槽。4月,LeSEE又與FF在北京車展完成首秀,之后,后者又拉來了法拉利高管Marco Mattiacci等汽車行業(yè)的大咖加盟,并于6月獲得美國加州自動駕駛測試執(zhí)照。同月,樂視也同廣汽集團成立了大圣科技。而在之后的一個月,FF成為FIA Formula E(國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽)"龍之隊"(Dragon Racing)的核心技術合作伙伴并共同成立FF龍之隊。

    賈躍亭稱,“從商業(yè)模式、產(chǎn)品定義、人才隊伍、生態(tài)系統(tǒng)架構等方面,樂視均處于全球領先地位,樂視SEE計劃讓中國汽車產(chǎn)業(yè)第一次站在了世界汽車產(chǎn)業(yè)的最前沿�！�