北京時(shí)間9月14日消息,據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,為重振國內(nèi)經(jīng)濟(jì),日本政府最近提出其“第四代工業(yè)革命”計(jì)劃。作為該計(jì)劃的一部分,日本政府希望2030年以前,其國內(nèi)汽車中有五分之一是無人駕駛汽車。

    本周二,在日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)委員會(huì)召開的會(huì)議上,一家背景為日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和日本通產(chǎn)省的咨詢機(jī)構(gòu)提出了包含以上目標(biāo)的建議書。日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)委員會(huì)將會(huì)針對(duì)無人駕駛汽車技術(shù)、安全、制造,以及對(duì)人們生活產(chǎn)生的影響等監(jiān)管改革內(nèi)容,提出一個(gè)詳細(xì)的行動(dòng)過程,而相關(guān)的行動(dòng)指南將會(huì)緊隨明年4月份編輯發(fā)行的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)計(jì)劃推出。

    目前,日本政府計(jì)劃到2020年時(shí)能夠讓無人駕駛汽車在部分指定地區(qū)使用,其最終目的則是2025年前能夠提升國內(nèi)市場中完全無人駕駛汽車使用量。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省新的目標(biāo)是基于先前制定的計(jì)劃,提供一個(gè)具體量化目標(biāo)。

    目前,日本政府正在致力于降低交通事故中的死亡人數(shù),其目標(biāo)為2030年以前將事故死亡人數(shù)下降至2015年時(shí)的十分之一。2015年日本國內(nèi)交通事故死亡人數(shù)為4100人。此外,日本政府也希望在2030年以前將交通違章人數(shù)降低至2015年總?cè)藬?shù)的十分之一。當(dāng)前日本國內(nèi)交通違章人數(shù)在700萬左右,其中大部分為居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的老年人。

    來自日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)委員會(huì)下一步將協(xié)調(diào)日本國土交通省重新修訂相關(guān)交通法規(guī)。該委員會(huì)也將會(huì)提交關(guān)于無人駕駛汽車在交通道路測試方面的報(bào)告,比如無人駕駛卡車在高速公路上的行駛情況。