吉利繽瑞

上市：2018年三季度

售價(jià)：預(yù)計(jì)9-12萬(wàn)元

看點(diǎn)：定位可能會(huì)略高于帝豪GL

    從吉利SL到A06,到最終定名為繽瑞,吉利的這款全新A級(jí)轎車(chē)雖然此前已經(jīng)有工信部新車(chē)目錄備案的無(wú)偽“登記照”,不過(guò)看到量產(chǎn)車(chē)型真正出現(xiàn)在面前,還是很容易被這款自主品牌的新車(chē)圈粉。

    此前根據(jù)吉利SL曝光的參數(shù)尺寸倆看,繽瑞的車(chē)身長(zhǎng)寬高和軸距尺寸都要略小于帝豪GL,又同樣都是扭力梁式非獨(dú)立懸架,相似技術(shù)規(guī)格下,車(chē)身尺寸更小的車(chē)型定位通常更低。不過(guò)結(jié)合目前的信息來(lái)看,繽瑞可能會(huì)采用與帝豪GL有著較高重合度,同時(shí)又要略高一些的定價(jià)策略。

    首先命名上個(gè),跳出了帝豪和帝豪GL所屬的帝豪系列,而是采用全新的繽瑞名稱(chēng),很容易就想到了定位更高的博瑞車(chē)型。此外從動(dòng)力配置來(lái)看,高配動(dòng)力都是同款JLB-4G14T型號(hào)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),98kW和215Nm峰值參數(shù)完全相同,不過(guò)繽瑞的車(chē)身整備質(zhì)量明顯要更輕,應(yīng)該是輕量化技術(shù)方面有所提升,這也使其油耗有著小幅下降。

    重頭則在于全新的JLF-3G10TD型號(hào)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW,最大扭矩205Nm,這款全新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),將是吉利接下來(lái)的主力動(dòng)力配置,除了繽瑞,還將配置在代號(hào)SX11的SUV和代號(hào)VF11的MPV車(chē)型上。雖然說(shuō)是低配動(dòng)力,但可以看到其峰值參數(shù)已經(jīng)與1.4T動(dòng)力不相上下。

    遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了帝豪GL的1.8L動(dòng)力輸出,同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更為輕量化的車(chē)身,以及更低的燃油經(jīng)濟(jì)性,其綜合工況下的百公里油耗僅為4.9L,比起帝豪GL的1.8L足足降低了2L/100km,這無(wú)疑對(duì)于降低后期使用成本有大幅幫助。

    外觀方面有著明顯的家族設(shè)計(jì)元素延續(xù),又體現(xiàn)了自己獨(dú)樹(shù)一幟的一面。不同于帝豪GL,新款繽瑞的確就是博瑞的縮小版,準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是最新款的博瑞GE的縮小版。大燈內(nèi)的LED燈帶布置與博瑞GE如出一轍,內(nèi)側(cè)有所謂光導(dǎo)水流設(shè)計(jì)的LED轉(zhuǎn)向燈。并且繽瑞的大燈主光源也有望采用全LED配置,這些細(xì)節(jié)能夠看出高于帝豪GL的定位。

    前杠下部是典型的運(yùn)動(dòng)型車(chē)型設(shè)計(jì),較為低矮的前杠唇邊和兩側(cè)大尺寸的輔助進(jìn)氣口,車(chē)身就延續(xù)了博瑞GE的設(shè)計(jì)理念,大溜背的后風(fēng)檔玻璃直接融入了高挑飽滿(mǎn)的尾部輪廓中。車(chē)輪配置并無(wú)太多出眾之處,與帝豪GL是同款規(guī)格,高低配車(chē)型分別使用17寸和16寸輪轂,搭配205/50R17和205/55R16車(chē)胎。

    車(chē)尾沒(méi)有使用吉利LOGO,而是以GEELY英文字母直接陰刻在尾部鍍鉻飾條中。尾燈組也使用了博瑞GE的最新風(fēng)格,橫條燈帶和弧形燈帶結(jié)合的全LED尾燈組。白色的倒車(chē)燈則直接內(nèi)嵌在鍍鉻裝飾條的兩側(cè)。

    內(nèi)飾部分證明繽瑞高于帝豪GL定位的最好例證就是多媒體系統(tǒng)的屏幕規(guī)格,帝豪GL為8英寸液晶屏,而繽瑞則已經(jīng)達(dá)到了12英寸左右。此外繽瑞的儀表板也有望配置更大尺寸的儀表板行車(chē)電腦信息顯示屏。不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)的配置設(shè)定相同,仍然只有自動(dòng)檔版本才享有電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng),手動(dòng)檔版本仍然是拉桿式的機(jī)械手剎。此外繽瑞的后排和帝豪GL一樣,仍然沒(méi)有配置后排空調(diào)出風(fēng)口。

    預(yù)計(jì)繽瑞的售價(jià)會(huì)在9-12萬(wàn)元區(qū)間,相較于帝豪GL的7.88-11.58萬(wàn)元售價(jià),更高的定位主要體現(xiàn)在更高的入門(mén)門(mén)檻,這也是因?yàn)槿��?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與老款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的差距所致。而高配車(chē)型同樣都是1.4T動(dòng)力,定價(jià)差距也就只在幾千元左右。