5月16日,東風悅達起亞旗下緊湊級轎車代表全新一代K3將正式上市,其外觀設計、動力系統(tǒng)、智能科技等產品力不斷曝光,為90后購車用戶提供全新的出行解決方案,引發(fā)市場的熱議和期待。此外,全新一代K3更是在主動安全配置及被動安全上進行了全面升級,為駕乘者提供更加堅實的安全保障。

　　全新一代K3在主動安全方面誠意十足,搭載了多項智能化安全配置,充分考慮了事故風險的可預警、可操控性,有效規(guī)避風險,打造出行安全的第一道防線。

　　全新一代K3配備了10余項安全基礎配置,為用戶的出行保駕護航。例如,TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以通過四輪獨立的胎壓監(jiān)測器隨時隨地檢測胎壓,確保行車安全。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),在車輛有失控風險時,主動介入輔助駕駛,在千鈞一發(fā)之際保持車輛穩(wěn)定,保證行駛安全。HHC上坡輔助系統(tǒng)則在坡道起步時自動施加2秒鐘制動壓力,防止溜車。而其配備的EPB電子手剎由電子控制方式實現(xiàn)停車制動,制動操控更加便捷隨心。

　　除了基礎的安全設備,全新一代K3更是搭載了起亞全球領先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng),包括FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節(jié)、BCW盲點碰撞預警等,為駕駛者提供全時速、多場景路況下的駕駛預警和適時介入,提供安全從容的駕駛體驗。

　　在這套系統(tǒng)里,FCA前方防撞輔助可通過前方攝像頭,自主感應前方車輛和行人,避免碰撞事故。針對行車過程存在的視覺盲區(qū),BCW盲點碰撞預警功通過雷達檢測,讓盲區(qū)內可能存在的車輛無所遁形,避免碰撞其他車輛,讓行駛變道和新手泊車無驚無險。當車輛高速行駛時,LDW車道偏離預警、LKA車道保持預警則可及時提醒修正路線,充分保障駕駛安全。除此之外,在夜間和長途駕駛時,HBA智能遠近光調節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒可以通過多功能攝影頭識別車燈光、分析行駛路徑,從而進行燈光調節(jié)和疲勞提醒,最大程度地保證夜間和長途行車安全。

　　除了先進的主動安全配置,全新一代K3在被動安全方面也不容小覷,車身固若金湯,從鋼材應用到車門打造再到安全氣囊配備,全方位地詮釋了其與生俱來的卓越品質。

　　全新一代K3通過大幅度采用的超高張力鋼板打造出高強度車身,在發(fā)生碰撞時車身可吸收沖擊能量,不僅不易變形,更能有效地保護駕乘者的安全。同時在整車設計中,全新一代K3采用了碰撞能量的分散式結構設計,提升了車身整體安全性,實現(xiàn)了超高水準的車身抗扭剛性。值得關注的是,全新一代K3還應用了一體式?jīng)_壓成型車門,進一步加強車身強度、延展性和吸能效果,整車品質進一步得到提升,帶來堅固有力的安全保障。

　　此外,全新一代K3在安全氣囊上也毫不含糊,配備了較大面積的全方位6安全氣囊,通過對碰撞力大小的判定自動調整氣囊充氣值,不僅可以最大程度減緩正面撞擊對前排駕乘者的沖擊力,還可以緩解側面撞擊對前后排駕乘者的碰撞沖擊力,將事故傷害降到最低。

　　盡管全新一代K3在國內尚未有公開的碰撞測試,但其海外車型2019款起亞Forte在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的2019最佳安全車型榜單中獲得了頂級安全大獎,特別是IIHS在本次測試中提升了要求與難度,增加了副駕駛側25%小重疊面碰撞實驗以及大燈評價測試,起亞Forte仍然獲得優(yōu)異的成績。全新一代K3也必將延續(xù)海外車型安全性能上的優(yōu)勢,憑借充分的被動安全與獨到的智能安全配置,實現(xiàn)對駕乘者的全面保護,這正是東風悅達起亞對中國消費者的誠意。

　　目前,全新一代K3以10.58-13.38萬的價格全面開啟預售,以“真材實料“的硬實力入市。全新一代K3將以全面的產品力給更多消費者帶來充滿樂趣的安全出行體驗。