外媒Insideevs報(bào)道,近期特斯拉在中國(guó)設(shè)立的設(shè)計(jì)研發(fā)中心已經(jīng)建成,中心正在研發(fā)一款純電動(dòng)車。這款新車起售價(jià)約為2.5萬美元（約合16.9萬人民幣）,其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是大眾ID.3,日產(chǎn)Leaf,已及價(jià)格更低的歐寶Corsa E和雷諾Zoe。

　　特斯拉此舉旨在進(jìn)軍10~20萬元的價(jià)格市場(chǎng)。新款車除了將在中國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)外,主要目標(biāo)市場(chǎng)也是中國(guó)。外媒Insideevs報(bào)道,特斯拉正在中國(guó)布局這款車的供應(yīng)鏈。有消息顯示,特斯拉會(huì)在2021年底對(duì)這款車進(jìn)行測(cè)試。

　　特斯拉先在中國(guó)建廠,后又成立研發(fā)中心。特斯拉上海工廠已經(jīng)成為特斯拉重要的整車工廠 。隨著供應(yīng)鏈的逐步完善,以及為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)性價(jià)比更高的車型,特斯拉的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升,也許還會(huì)推動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程。

　　一、新款車采用掀背設(shè)計(jì) 渲染圖未來感十足

　　從外媒Kolesa發(fā)布的現(xiàn)實(shí)渲染圖來看,這款入門級(jí)的新車前臉沿用了特斯拉家族式的前臉造型,尾部采用掀背設(shè)計(jì),四門設(shè)計(jì)保證了實(shí)用性。外媒表示,新款車車身尺寸比Model 3要小,但性能和智能化強(qiáng)大,續(xù)航能力不俗。此前,特斯拉曾發(fā)布了一張?jiān)撥囆偷匿秩緢D,目前該圖已被轉(zhuǎn)換為一張更現(xiàn)實(shí)的渲染圖。

　　外媒表示,這款車上市后將與大眾ID.3和日產(chǎn)Leaf競(jìng)爭(zhēng),車身將搭載一塊較小的動(dòng)力電池包,但容量未知�；�礎(chǔ)版車型續(xù)航里程約為400公里,有望在2023年發(fā)布。

　　2020年9月23日,馬斯克在特斯拉電池日活動(dòng)上宣布,特斯拉將新推出一款2.5萬美元（約合16.9萬元人民幣）的入門級(jí)純電動(dòng)車,比現(xiàn)售特斯拉入門級(jí)車型Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼后售價(jià)還要低1.3萬美元（約合8.8萬元人民幣）左右,目前這款車型的名稱還沒有確定。

　　二、“中國(guó)制造”到“中國(guó)設(shè)計(jì)” 特斯拉中國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)中心建成

　　特斯拉一直希望擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng),早在2020年1月15日,特斯拉的一條新浪微博顯示,為了實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變,特斯拉決定做一件很Cool的事,在中國(guó)設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心,并向全國(guó)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師,創(chuàng)意人才發(fā)出邀請(qǐng)。此消息應(yīng)該是初次公布建立中國(guó)研發(fā)中心的計(jì)劃。

　　今年4月8日,特斯拉官方的一條微博透露了中心的建設(shè)進(jìn)度,微博顯示特斯拉表示其中國(guó)設(shè)計(jì)中心現(xiàn)在虛位以待！

　　今年8月,特斯拉再次發(fā)布了人才招聘通知,為設(shè)計(jì)中心招募工程師和設(shè)計(jì)師。由此可見,當(dāng)時(shí),研發(fā)中心的建設(shè)可能已接近尾聲。

　　10月20日,特斯拉在其財(cái)報(bào)會(huì)議上證實(shí),上海設(shè)計(jì)研發(fā)中心已經(jīng)建成,此特設(shè)計(jì)研發(fā)中心將為中國(guó)消費(fèi)者打造一款全新車型。

　　結(jié)語：新車發(fā)布后將加速全球電動(dòng)化進(jìn)程

　　外媒預(yù)測(cè),這款價(jià)格低廉的汽車進(jìn)入市場(chǎng)后,依托于特斯拉本身的智能技術(shù),這款車會(huì)憑借較高的性能以及極具未來感造型迅速奪取其他燃油汽車在市場(chǎng)上的份額,從而有利于全球電動(dòng)化進(jìn)程的推進(jìn)。

　　10月14日,特斯拉官方微博表示,其在中國(guó)建立了日漸完整的新能源汽車供應(yīng),有90%以上的零部件都在中國(guó)生產(chǎn),特斯拉上海工廠員工超99.9%都是中國(guó)人。中國(guó)也是特斯拉在美國(guó)之外首個(gè)擁有本土制造產(chǎn)品的市場(chǎng)。

　　今年第三季度,中國(guó)成為特斯拉全球范圍內(nèi)重要的出口中心。在中國(guó),特斯拉還設(shè)立了科技創(chuàng)新中心、研發(fā)中心和數(shù)據(jù)中心。這些舉措都反映出特斯拉擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的決心。