1月12日,據(jù)“工信微報”公眾號消息,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明在12日工信部舉行的新聞發(fā)布會上稱,自2020年以來,汽車行業(yè)企業(yè)一直受到芯片短缺問題困擾,2021年更是深感“芯”痛,國內(nèi)外多家汽車企業(yè)因此減產(chǎn)或短期停產(chǎn)。

“這一輪汽車芯片短缺的影響因素很多,既有芯片產(chǎn)業(yè)自身的周期性影響,也有新冠肺炎疫情、生產(chǎn)工廠火災(zāi)等一些突發(fā)性因素�！蓖跣l(wèi)明稱。

據(jù)介紹,工業(yè)和信息化部一直密切關(guān)注并積極應(yīng)對汽車芯片短缺問題,多措并舉保障汽車芯片供應(yīng),維護汽車工業(yè)穩(wěn)定運行,近期重點開展了以下幾項工作。

一、健全工作機制。組建汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組,建立重點整車企業(yè)生產(chǎn)情況周報制度,多次召開地方工信主管部門、行業(yè)協(xié)會和重點企業(yè)參加的協(xié)調(diào)會議,加強供需對接和工作協(xié)同,推動提升汽車芯片供給能力。同時,在保障安全的前提下簡化程序、加快審核進度,方便整車企業(yè)快速實現(xiàn)緊缺芯片替代方案的裝車應(yīng)用。

二、加強供需對接。發(fā)揮行業(yè)組織溝通協(xié)調(diào)作用,指導(dǎo)成立中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,組織編制《汽車半導(dǎo)體供需對接手冊》,提供568款芯片產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)信息和1000條整車和零部件企業(yè)需求信息供行業(yè)企業(yè)參考使用；支持行業(yè)機構(gòu)搭建供需信息對接平臺、上下游溝通協(xié)調(diào)渠道,加強汽車和零部件企業(yè)與芯片廠商的直接溝通交流,及時推動協(xié)調(diào)解決各類問題困難。

三、強化政策保障。協(xié)調(diào)相關(guān)部門和地方政府給予財政資金、稅收優(yōu)惠、保險補償?shù)戎С终��?配合市場監(jiān)管總局調(diào)查處理汽車芯片領(lǐng)域囤積居奇、哄抬價格等不正當(dāng)競爭行為,加快汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和細分領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制,建設(shè)汽車芯片測試和應(yīng)用推廣公共服務(wù)平臺,努力營造良好發(fā)展環(huán)境。在各方共同努力下,汽車芯片保供工作取得階段性成效,為2021年我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長提供了有力支撐。