“幽靈剎車(chē)”被美國(guó)調(diào)查、因質(zhì)量問(wèn)題頻繁召回汽車(chē)、股價(jià)大跌……最近幾天,電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉又站在了風(fēng)口浪尖,與其相關(guān)的輿情又多了起來(lái)。

　　據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局2月18日消息, 日前,特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　自即日起,特斯拉將召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)26047輛。

　　特斯拉中國(guó)召回2.6萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)Model 3和Y電動(dòng)汽車(chē)

　　2月18日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布消息稱(chēng),日前,特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的熱泵電子膨脹閥定位時(shí)會(huì)有微小移動(dòng),因軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒(méi)有糾正功能,長(zhǎng)期可能造成閥門(mén)部分開(kāi)啟,熱泵壓縮機(jī)停止工作,車(chē)內(nèi)制熱功能失效。在上述狀態(tài)下,尤其是車(chē)外氣溫低于零下10度時(shí),擋風(fēng)玻璃除霜系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的除霜效果,除霜功能下降對(duì)駕駛員視野造成不良影響,從而增加車(chē)輛在寒冷天氣行駛時(shí)發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)的可能,存在安全隱患。

　　特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行軟件升級(jí),用戶(hù)無(wú)需到店即可完成召回；對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛,特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù),為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件,以消除安全隱患。

　　國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站披露的數(shù)據(jù)顯示,這是自去年12月以來(lái),特斯拉第三次召回國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。此前兩次分別為：

　　2021年12月3日,特斯拉（上海）有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)21599輛,主要涉及轉(zhuǎn)向節(jié)問(wèn)題。

　　2021年12月31日,特斯拉（上海）有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)144208輛,主要涉及后備箱蓋問(wèn)題；同時(shí),特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司召回部分進(jìn)口Model S電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)19697輛（主要涉及前備箱鎖閂問(wèn)題）,召回部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)35836輛（主要涉及后備箱蓋問(wèn)題）。

　　特斯拉在美國(guó)1個(gè)月內(nèi)召回147萬(wàn)輛汽車(chē)

　　而在美國(guó),特斯拉的召回規(guī)模更為龐大,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1月下旬至今1個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi),特斯拉在美國(guó)已經(jīng)發(fā)起了4次召回,涉及數(shù)量超147萬(wàn)臺(tái)。

　　2月10日消息,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 通報(bào),特斯拉因音響問(wèn)題召回57.86萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

　　此次召回的車(chē)輛包括2020-2022間生產(chǎn)的特斯拉Model S 、Model X和Model Y,以及2017-2022年生產(chǎn)的特斯拉Model 3。Boombox模式下允許車(chē)輛在行駛時(shí)通過(guò)外部揚(yáng)聲器播放音頻,這可能會(huì)遮蓋住行人警告系統(tǒng)發(fā)出的警示音。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布公告稱(chēng),特斯拉正在對(duì)超過(guò)81.7萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行安全召回,因?yàn)橄嚓P(guān)批次車(chē)輛安全帶提示存在問(wèn)題。在相關(guān)車(chē)輛啟動(dòng)后而駕駛員沒(méi)有系好安全帶時(shí),蜂鳴器無(wú)法啟動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致沒(méi)有安全帶提示鈴聲。

　　這也是特斯拉史上最大規(guī)模召回。特斯拉2021年全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約87.4%至93.6萬(wàn)輛。此次召回的車(chē)輛規(guī)模相當(dāng)于其全年銷(xiāo)量的87%。

　　本次召回涉及特斯拉旗下在售的所有四款車(chē)型。其中包括2021年-2022年期間生產(chǎn)的Model S和Model X,2017年-2022年期間的Model 3以及2020年-2022年期間的Model Y。

　　此外,1月26日,因自動(dòng)駕駛停車(chē)功能,特斯拉在美國(guó)召回5.4萬(wàn)輛汽車(chē)；2月1日,因除霜除霧系統(tǒng)失靈,特斯拉召回2.67萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　美國(guó)調(diào)查特斯拉“幽靈剎車(chē)”

　　大量的汽車(chē)召回,只是特斯拉面臨的眾多問(wèn)題之一。當(dāng)前,特斯拉更為棘手的問(wèn)題,跟“幽靈剎車(chē)”事件有關(guān)。

　　最新消息顯示,美國(guó)已啟動(dòng)對(duì)特斯拉“幽靈剎車(chē)”調(diào)查,這直接導(dǎo)致了特斯拉股價(jià)的大跌。2月17日,特斯拉股價(jià)大跌5.09%,單日市值蒸發(fā)486億美元（約合人民幣3076億元）,縮水至9057億美元。

　　美東時(shí)間2月17日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布,已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),涉及2021款和2022款的特斯拉Model 3和Model Y部分車(chē)型,共計(jì)41.6萬(wàn)輛車(chē)。

　　原因是該機(jī)構(gòu)接到投訴稱(chēng),特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot出現(xiàn)了剎車(chē)意外激活的情況。這種現(xiàn)象通常被稱(chēng)之為"幽靈剎車(chē)"（Phantom Braking）,即用戶(hù)在開(kāi)啟特斯拉車(chē)輛的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí),車(chē)輛會(huì)在某種不需要?jiǎng)x車(chē)的情況下突然無(wú)征兆地剎車(chē),很多車(chē)主擔(dān)心在高速上發(fā)生追尾事故。

　　NHTSA表示,過(guò)去9個(gè)月里收到了354起與“幽靈剎車(chē)”有關(guān)的投訴。僅在2月2日之前的三個(gè)月內(nèi),與“幽靈剎車(chē)”的相關(guān)投訴已經(jīng)有107起。相比之下,在過(guò)去近兩年的時(shí)間里,只有34起相關(guān)投訴。

　　據(jù)了解,雖然這次“幽靈剎車(chē)”投訴中,暫未有人員傷亡的報(bào)告。但自2016年以來(lái),NHTSA已掌握了至少33起特斯拉“自動(dòng)駕駛”導(dǎo)致的撞車(chē)事故,這些事故造成了11人死亡。

　　在報(bào)告中表示,NHTSA表示,缺陷問(wèn)題調(diào)查辦公室已在對(duì)意外剎車(chē)問(wèn)題進(jìn)行初步的調(diào)查,確定潛在問(wèn)題的影響范圍和嚴(yán)重程度,并全面評(píng)估潛在的相關(guān)安全問(wèn)題。

　　特斯拉中國(guó)：第二工廠落戶(hù)沈陽(yáng)為不實(shí)信息

　　雖然問(wèn)題頻發(fā),但特斯拉憑借其全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù),以及強(qiáng)大的成本控制能力,銷(xiāo)量增長(zhǎng)依舊強(qiáng)勁。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年全年,特斯拉交付了93.62萬(wàn)輛汽車(chē),比2020年增長(zhǎng)87%。

　　其中,上海超級(jí)工廠全年交付48.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)235%,占據(jù)全球交付量的51.7%。2021年,上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了超過(guò)16萬(wàn)輛的海外市場(chǎng)交付,滿(mǎn)足歐洲、亞洲等10多個(gè)國(guó)家的需求。上海超級(jí)工廠,儼然已成為特斯拉主要制造和出口中心。

　　2021年度,特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收538.23億美元,同比增長(zhǎng)71%；凈利潤(rùn)55.19億美元,約合人民幣348.83億元,同比增長(zhǎng)665%；這也是特斯拉上市以來(lái),首次連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)盈利。在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,馬斯克表示,2022年特斯拉交付量將輕松增長(zhǎng)50%以上,今年將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

　　乘聯(lián)會(huì)中國(guó)汽車(chē)最新公布的2022年開(kāi)年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,今年1月份,特斯拉中國(guó)以59845輛的交付量,迎來(lái)了2022年的“開(kāi)門(mén)紅”。值得一提的是,1月特斯拉出口量達(dá)到40500輛,占中國(guó)新能源車(chē)出口比例近八成。

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　　近日,特斯拉第二工廠項(xiàng)目也引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。2月12日,由遼寧省人民政府辦公廳主辦的“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)推送了一篇名為《沈陽(yáng)市大東區(qū)“五抓”并舉 爭(zhēng)當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章,主要介紹了振興發(fā)展遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)的“五抓”策略。其中出現(xiàn)了這樣一句話(huà)：“結(jié)合文官片區(qū)城市更新,拉開(kāi)工業(yè)發(fā)展空間,為特斯拉等重大新能源整車(chē)項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)。”

　　多家媒體報(bào)道稱(chēng),這或許是傳聞已久的特斯拉國(guó)內(nèi)第二工廠可能落戶(hù)沈陽(yáng)市大東區(qū)。目前,特斯拉在中國(guó)的唯一工廠位于上海,這也是特斯拉在海外的第一座超級(jí)工廠。

　　而針對(duì)媒體報(bào)道的特斯拉在中國(guó)的第二座工廠即將落戶(hù)沈陽(yáng)大東區(qū)的信息,特斯拉中國(guó)表示,此為不實(shí)消息。目前,消息源“遼寧發(fā)布”已經(jīng)將相關(guān)內(nèi)容刪除。

　　去年底,馬斯克表示,特斯拉將在亞洲布局建設(shè)第二座工廠。該消息發(fā)布后,引發(fā)各方猜測(cè)。特斯拉也表示,將于2022年開(kāi)啟新工廠的選址工作,并將于2023年確定新工廠選址。

　　截至目前,與特斯拉中國(guó)第二座工廠的有過(guò)“緋聞”的城市,包括沈陽(yáng)、廣州、深圳、重慶、青島、西安、合肥、武漢等。