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俄羅斯石油產(chǎn)量急劇下降或永遠(yuǎn)無法恢復(fù)

2022/5/6 10:31:47 來源:外媒網(wǎng)
[摘要]石油輸出國(guó)組織(OPEC)警告稱,市場(chǎng)將會(huì)看到每日超過700萬桶的俄羅斯石油和其他液態(tài)油出口損失。

外電5月5日消息,俄羅斯石油產(chǎn)量正在急劇下滑,這種趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在5月份惡化。

石油輸出國(guó)組織(OPEC)警告稱,市場(chǎng)將會(huì)看到每日超過700萬桶的俄羅斯石油和其他液態(tài)油出口損失。

由于全球許多產(chǎn)油國(guó)快速增產(chǎn)的能力受到限制,在可預(yù)見的未來,油價(jià)可能仍將居高不下。

俄羅斯石油產(chǎn)量正在下滑。英國(guó)石油(BP)首席執(zhí)行官Bernard Looney稱,在3月份,產(chǎn)量下滑50萬桶/日,到4月末,降幅達(dá)到了100萬桶/日。本月降幅可能增至200萬桶/日。歐盟對(duì)俄羅斯實(shí)施了密集制裁,石油被排除在直接制裁對(duì)象之外,但金融和海上制裁影響到了該行業(yè)。而目前,歐盟正提議全面石油禁運(yùn),少數(shù)幾個(gè)過于依賴俄羅斯石油的國(guó)家例外,這將意味著在全球石油市場(chǎng)已經(jīng)吃緊之時(shí),供應(yīng)將進(jìn)一步減少。

該提議由歐盟執(zhí)委會(huì)主席馮德萊恩宣布,需要得到歐盟27國(guó)的一致支持才能生效。提議包括在六個(gè)月內(nèi)逐步停止進(jìn)口俄羅斯原油,并在2022年底前停止進(jìn)口成品油。該提議還建議在一個(gè)月內(nèi)禁止歐盟公司為運(yùn)輸俄羅斯石油提供的所有航運(yùn)、經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)和融資服務(wù)。

OPEC秘書長(zhǎng)巴爾金都上月曾對(duì)歐盟表示:“由于當(dāng)前及未來的制裁,或者其他自愿的行動(dòng),我們可能會(huì)看到俄羅斯石油和其他液態(tài)油出口損失每日超過700萬桶。”

這似乎沒有給布魯塞爾的決策者留下任何持久的印象,他們正全力推進(jìn)石油禁運(yùn)。與此同時(shí),替換供應(yīng)商將難以填補(bǔ)俄羅斯石油留下的缺口。

上月俄羅斯經(jīng)濟(jì)部的一份文件顯示,俄羅斯今年預(yù)期將損失大約17%的戰(zhàn)前石油產(chǎn)出。這份報(bào)告指出,這將是上世紀(jì)90年代--前蘇聯(lián)解體后俄羅斯的動(dòng)蕩時(shí)期--以來最大幅度的產(chǎn)量下滑。

產(chǎn)量降幅接近200萬桶/日,與Looney的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)相近,也與Rystad Energy公司預(yù)測(cè)的2021-2030年俄羅斯石油產(chǎn)量下滑數(shù)據(jù)相近。

如果Rystad的預(yù)測(cè)是正確的,則歐盟石油禁運(yùn)的影響將是有限的,大多數(shù)俄羅斯生產(chǎn)只會(huì)像現(xiàn)在一樣被重新定向。然而,如果產(chǎn)量進(jìn)一步下滑,將會(huì)令國(guó)際價(jià)格進(jìn)一步大漲。

當(dāng)歐洲買家開始拒絕接受俄羅斯的石油貨物時(shí),這些貨物就不得不返回國(guó)內(nèi)儲(chǔ)存起來。然而,據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道,存儲(chǔ)空間有限,這可能迫使一些油井閑置,如果閑置,它們未來的生產(chǎn)能力可能會(huì)受到影響。

但俄羅斯未來的石油生產(chǎn)也面臨著危險(xiǎn)。Energy Word的主持人Dan Dicker本周初對(duì)雅虎財(cái)經(jīng)表示,由于大型石油巨頭從該國(guó)退出,生產(chǎn)也可能不會(huì)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。他們的退出,加上對(duì)俄羅斯銀行的金融制裁,將會(huì)令東西部利亞的新資源開發(fā)更具挑戰(zhàn)性。

與此同時(shí),OPEC正減少而不是增加石油產(chǎn)量,美國(guó)生產(chǎn)商受到立法者的抨擊,他們被指從油價(jià)上漲中牟取暴利,并在材料、設(shè)備和勞動(dòng)力短缺的情況下苦苦掙扎。

美國(guó)能源信息署(EIA)最新的短期能源展望報(bào)告顯示,美國(guó)今年石油產(chǎn)量將僅增加800,000桶/日。這對(duì)美國(guó)的歐洲伙伴來說并不是好消息。對(duì)美國(guó)人來說,也不是好消息,因?yàn)檫@意味著價(jià)格可能保持高位。

除了OPEC和美國(guó)以外,很少有規(guī)模大到可以為歐洲提供石油的產(chǎn)油國(guó),如果有的話。巴西正在擴(kuò)大其石油產(chǎn)出,但總量大約在300萬桶/日,這是歐盟在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)開始之前從俄羅斯進(jìn)口的數(shù)量。就只剩下中亞產(chǎn)油國(guó)了,他們是OPEC協(xié)議的締約方,而且也牢牢地處于俄羅斯勢(shì)力影響范圍之內(nèi)。

所有這一切意味著,隨著俄羅斯產(chǎn)量損失200萬桶/日,全球許多國(guó)家將承受油價(jià)帶來的長(zhǎng)期痛苦。而中國(guó)和印度則是受惠者,他們正以折扣價(jià)購(gòu)買俄羅斯原油,盡管存在來自美國(guó)的威脅,他們沒有理由停止購(gòu)買。但俄羅斯石油產(chǎn)量仍將下滑超過200萬桶/日。

Rystad Energy高級(jí)分析師Daria Melnik稱:“歐洲對(duì)俄羅斯能源的依賴是一種經(jīng)過深思熟慮的、長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的互利關(guān)系。在制裁和禁運(yùn)的早期階段,俄羅斯將受益,因?yàn)楦甙旱膬r(jià)格意味著稅收收入大幅高于近些年!

她補(bǔ)充說:“出口轉(zhuǎn)向亞洲將要花費(fèi)時(shí)間及大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資,中期將會(huì)看到俄羅斯產(chǎn)量和收入急劇下滑。”

由于大多數(shù)產(chǎn)油國(guó)快速增產(chǎn)的能力受限,如果這種情況發(fā)生,石油將變得更加昂貴,幾乎沒有下行的壓力,包括電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車將面臨電池短缺和仍然高漲的價(jià)格。

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